Сообщений в теме: 2147

[Интеравтогрупп]

Уважаемые форумчане!

Предлагаем свои услуги по подбору, покупке, доставке и таможенной очистке автомобилей из стран Евросоюза, США в Казахстан «под ключ», а так же - подбор, приобретение, доставку и оформление новых и б/у автомобилей из РФ.
Автомобили из стран Евросоюза покупаются как на аукционах, так и у дилеров и частных продавцов. Как правило, на европейских аукционах всем лотам даётся подробное описание с фотографиями, которое составляется на основании скурпулезного осмотра и экспертизы состояния автомобиля, в описании указывается всё, вплоть до мельчайших сколов и царапин как ЛКП, так и деталей интерьера. Автомобили, которые приобретаются у дилеров и частников, проходят обязательный личный осмотр с подробным фотоотчётом, так же указываются все дефекты, вплоть до мельчайших. Европейские и американские автомобили, которые покупаются для клиентов из РФ, проходят таможенную очистку и получают российский ПТС в Смоленске, далее либо их забирает сам клиент, либо автомобиль доставляется в Барнаул автовозом или своим ходом, машина для казахстанских клиентов таможатся уже на территории РК.
В США работа построена подобным же образом, морская часть доставки происходит преимущественно на порт Клайпеда, далее – сеткой или автовозом на Казахстан или РФ
С Москвы автомобили отправляются автовозом.
Специалисты на месте тщательно осмотрят автомобиль с подробным фотоочётом и диагностикой на СТО, обязательной проверкой американских автомобилей по карфаксу и авточеку.

Будем всегда рады Вам помочь.
Наш сайт – www.interautogroup.kz.

Контактные телефоны – +7-777-132-1027, +7-705-220-7400

Наиболее интересные предложения будут постоянно выкладываться в этой теме.

Для истории - старая тема по подбору: http://vse.kz/topic/...e-i-pokupke-av/

Тема на Дроме

http://forums.drom.r...1151618281.html

 

Так же предоставляем Вам возможность самостоятельно (но при нашей помощи и поддержке) приобрести автомобиль на нашем европейском лизинговом аукционе www.iag.kz  .

Регистрация и доступ к торгам - бесплатные, без внесения залогового взноса.

Сообщение отредактировал Интеравтогрупп: 31.03.2014, 10:29:39

[Интеравтогрупп]

Добрый вечер! Очень интересный вариант, присматриваюсь к таким пассатам 1,4 но на механике. Я так понимаю это ориентировочная цена? Как думаете реально ли будет уложится в 16500 за хорошую машину до 100 ккм, но с механикой?

 

 

 

Пока этот пассат стоит в пределах рассчётной цены. Согласитесь - заманчивый вариант: большой универсал, в неплохой комплектации, по цене пустого, как барабан, и маленького яриса? )))

С механикой можно попробовать.

[Egg]

Интересует корола под ключ можно 1.6 2010-2011 года выпуска, по коробке чтобы АКПП, не вариатор, белого цвета. 

[Интеравтогрупп]

Интересует корола под ключ можно 1.6 2010-2011 года выпуска, по коробке чтобы АКПП, не вариатор, белого цвета.

В Европе таких не было и не будет, а в Москве, чтобы найти хорошую машину по низкой цене, придется просмотреть не один десяток машин, что тоже стоит денег (см. выше).

[Egg]

 

В Европе таких не было и не будет, а в Москве, чтобы найти хорошую машину по низкой цене, придется просмотреть не один десяток машин, что тоже стоит денег (см. выше).

 

с Америки тоже рассматриваем... 

Сообщение отредактировал Egg: 06.05.2014, 11:09:28

[shv]

 

Добрый вечер! Очень интересный вариант, присматриваюсь к таким пассатам 1,4 но на механике. Я так понимаю это ориентировочная цена? Как думаете реально ли будет уложится в 16500 за хорошую машину до 100 ккм, но с механикой?

 

 

 

Пока этот пассат стоит в пределах рассчётной цены. Согласитесь - заманчивый вариант: большой универсал, в неплохой комплектации, по цене пустого, как барабан, и маленького яриса? )))

С механикой можно попробовать.

 

Полностью согласен, единственно что смущает это не очень хорошие отзывы по данному мотору 1.4. Ну и чтобы что то заказать нужно продать свою машину, с этим я как понял сейчас большие проблемы, за 1,5 месяца 3-4 звонка и 1 просмотр-) Сорри за офтоп.

[unikym]

 

с Америки тоже рассматриваем... 

 

с Америки целая корола обойдется около 20 000 усд

битье не повезем (сразу говорю)

[unikym]

 

Полностью согласен, единственно что смущает это не очень хорошие отзывы по данному мотору 1.4. Ну и чтобы что то заказать нужно продать свою машину, с этим я как понял сейчас большие проблемы, за 1,5 месяца 3-4 звонка и 1 просмотр-) Сорри за офтоп.

 

 

а что не так с мотором то?

прекрасный мотор, копеечный налог, экономичный, тяга отменная.. что с ним не так?

[Лёхинс]

Полностью согласен, единственно что смущает это не очень хорошие отзывы по данному мотору 1.4...

 

Мотор отличнейший! Очень экономичный и тяговитый. Легко чипуется до 150 - 160 л.с. 1.4 на Пассатах только однонаддувный (только турбо, без компрессора - 122 л.с.).

Судя по отзывам имеет конечно нюансы в использовании: не ставить при стоянке на передачу и следить за состоянием цепи (чтобы не шумела). И порядок!

[japancar]

следить за состоянием цепи (чтобы не шумела). 

 

Подскажите как следить? 

[Шкодливый Кот]

 

Полностью согласен, единственно что смущает это не очень хорошие отзывы по данному мотору 1.4. Ну и чтобы что то заказать нужно продать свою машину, с этим я как понял сейчас большие проблемы, за 1,5 месяца 3-4 звонка и 1 просмотр-) Сорри за офтоп.

 

 

с 2009 проблем с 1,4 нет . http://autobild.by/index.php?id=3607

[trexala]

с 2009 проблем с 1,4 нет . http://autobild.by/index.php?id=3607

в каком месте статьи это написано, не нашел?

[Шкодливый Кот]

 

с 2009 проблем с 1,4 нет . http://autobild.by/index.php?id=3607

в каком месте статьи это написано, не нашел?

 

Руководитель отдела качества компании VW Франк Тук пояснил, что проблема с цепью ГРМ моторов 1.4 TSI связана с «совокупными производственными допусками». По его словам, поставщик цепи вовремя не заменил свое штамповочное оборудование и использовал его при сильном износе. «Готовые цепи были с элементами стружки и дефектными гранями, из­за которых на работающем двигателе происходил быстрый и непредвиденный абразивный износ», – докладывает Тух. На двигателе цепь быстро изнашивается и разрывается. Однако о массовых поломках, по его словам, речи не идет: пострадало «не более тысячи» автомобилей с моторами 1.4 TSI из двух миллионов, которые ездят по дорогам Европы. Поставщик тем временем исправил ошибку в производстве. ( это было как раз в 2009)

 

  а с 2009 года 1,2 получил вообще другую цепь

[shv]

 

 

Полностью согласен, единственно что смущает это не очень хорошие отзывы по данному мотору 1.4. Ну и чтобы что то заказать нужно продать свою машину, с этим я как понял сейчас большие проблемы, за 1,5 месяца 3-4 звонка и 1 просмотр-) Сорри за офтоп.

 

 

а что не так с мотором то?

прекрасный мотор, копеечный налог, экономичный, тяга отменная.. что с ним не так?

 

 

 

Как уже здесь написали есть проблемы с цепью, у некоторых проскакивает без стука и симптомов, судя по форумам ресурс ее +-100-120тыс км,  ну и более редкие проблемы с поршневой, но это уже чаще всего из-за плохого топлива.

[trexala]

Поставщик тем временем исправил ошибку в производстве. ( это было как раз в 2009)

и ближе к концу статьи "В этих автомобилях концерна VW ломаются моторы ". И перечислены различные модели авто, с различными же движками, в том числе и 1.4. Причем модели уже после 2009 года. "Убедительная" статья

Сообщение отредактировал trexala: 06.05.2014, 17:55:41

[Искатель2009]

Добрый вечер, парни.

Посмотрите хорошую машину (паркетник, передний привод, АКПП, серебро или белый цвет)

Бюджет до 25 тыс бакарей.

[temperament]

Интересует корола под ключ можно 1.6 2010-2011 года выпуска, по коробке чтобы АКПП, не вариатор, белого цвета.

таких королл не бывает с вариатором, только робот. С 2009 уже и робот не ставили

[Лёхинс]

 

следить за состоянием цепи (чтобы не шумела). 

 

Подскажите как следить? 

 

Ну хотя бы на слух в момент холодного пуска.

 

А вообще, если нет доверия к тому, как ее эксплуатировал прежний хозяин; ничто не мешает сделать большое ТО с заменой цепи и звездочек. Да, не очень бюджетно! Зато наверняка! Ну и не ставить на скорость при парковке. Ручник никто не отменял.

 

П.С. Минус не мой )))))))

[japancar]

Ну хотя бы на слух в момент холодного пуска.

 

А вообще, если нет доверия к тому, как ее эксплуатировал прежний хозяин; ничто не мешает сделать большое ТО с заменой цепи и звездочек. Да, не очень бюджетно! Зато наверняка! Ну и не ставить на скорость при парковке. Ручник никто не отменял.

 

П.С. Минус не мой )))))))

 

Не, в смысле, как следить чтобы цепь не шумела? Она или шумит или не шумит. 

Т.е. услышал что шумит надо менять. И всё. И стоит это действительно дорого. 

За чем следить то? 

[Фримэн]

с Америки целая корола обойдется около 20 000 усд битье не повезем (сразу говорю)

 

Уточните плз 1,8 или 1,6.

 

1,8 думаю предпочтительнее, доп лошадки и в обвесе скорее всего будет.  

[temperament]

с Америки целая корола обойдется около 20 000 усд битье не повезем (сразу говорю)

 
Уточните плз 1,8 или 1,6.
 
1,8 думаю предпочтительнее, доп лошадки и в обвесе скорее всего будет.

1.6 в штатах нет. Оунли 1.8