Сообщений в теме: 835

[maceman]

А взять советский космический корабль "Буран"(аналог "Шаттла")? Он был способен выполнять полёт и осуществлять посадку в автоматическом режиме(т.е. вообще без пилотов в кабине), что с блеском подтвердил 15 ноября 1988 года.

А Вы видели как садился Буран? Если найдете запись, то особенно обратите внимание на МиГ31 идущий чуть выше и параллельно курса Бурана.

"Автоматическая" посадка дублировалась идущим рядом специально переоборудованным для этой цели истребителем, Буран даже шасси выпускал с ним параллельно!

[Андрей Д]

 

А взять советский космический корабль "Буран"(аналог "Шаттла")? Он был способен выполнять полёт и осуществлять посадку в автоматическом режиме(т.е. вообще без пилотов в кабине), что с блеском подтвердил 15 ноября 1988 года.

А Вы видели как садился Буран? Если найдете запись, то особенно обратите внимание на МиГ31 идущий чуть выше и параллельно курса Бурана.
"Автоматическая" посадка дублировалась идущим рядом специально переоборудованным для этой цели истребителем, Буран даже шасси выпускал с ним параллельно!

Вся "автоматизация" заключалась в том, что Буран копировал действия пилота МиГа, какой уж тут "блеск".

Неужели до сих пор никто толком не понял, что дальше точки пропадания с радаров самолет улететь просто не мог.
И вся остальная возня это та самая птичка, которая уводит кошку от гнезда.

[Андрей Д]

когда он пропал с радаров гражданской авиации (а искали его именно там, где он пропал), он продолжал лететь дальше, и военные отследили его дальше. теперь будут искать там, докуда его проследили военные.

Мне кажется, что это очевидный бред, основы радиолокации одни и те-же для гражданских и для военных, так в чем-же чудо, что одни видели а другие нет? Скорее всего и нашли его там, где он упал, и пропал с локаторов, но некие обстоятельства типа сбит ракетой, теракт, власти Малайзии решили не оглашать и сочинили все эти последующие истории. Всех отправили искать самолет в Индийский океан, а сами спокойно подобрали и уничтожили все, что плавало на поверхности в Южно-китайском море. 

Может технически что и изменилось, но точка на экране имеет две координаты, высоту и удаление, и локаторы разные, один высотомер, который качается в вертикальной плоскости, и второй дальномер который вращается в горизонтальной плоскости, от их данных и рисуется точка, если оба локатора её потеряли, то и самолета нет.

Для тех, кто верит сказкам про то, что на самолете что то отключили и он пропал с локаторов,  напоминаю основной принцип радиолокации: Локатор и дальномер, и высотомер работают одинаково, излучают радиоимпульсы и в промежутках между излучениями принимают отраженный сигнал который и дает картину того, что в воздухе, и как уже выше писали, будь самолет хоть без электричества, хоть изготовлен из цельного куска мрамора или чугуна локаторы будут его видеть.

[Ниц]

Да действительно все делали, чтобы скрыть. И с каждым разом удалялись от зоны падения, все дальше и дальше.

Да вы на лица этих малазийских чиновников посмотрите - все же на лице у них написано: знаем, но скажать не можем

[Dinara_kz]

http://www.zakon.kz/...l-signal-v.html

[A099]

http://www.zakon.kz/...l-signal-v.html

 

надеюсь это сигнал именно малазийского Боинга

[Андрей Д]

 

http://www.zakon.kz/...l-signal-v.html

 

надеюсь это сигнал именно малазийского Боинга

 

"радары должны были сразу обнаружить воздушное судно после того, как оно сменил курс, так как Boeing летел с востока на запад через как минимум четыре малайзийские провинции."

О чем я  и говорил, но теперь сюжет еще запутанней, самолет улетел в противоположном направлении, все это видели, но тем не менее начали поиски в Южно-китайском море, потом в Андаманском проливе, то есть тянули время, зачем? Если сигнал от черного ящика, то скорее всего в сценарий не входило найти его китайцами. Посмотрим что будет дальше.

[Галант]

Китайский корабль поймал сигнал

Патрульный корабль Китая уловил импульсный сигнал в водах Индийского океана, где идет операция по поиску пропавшего самолета компании Malaysia Airlines, передает "Синьхуа" с пометкой "срочно".

Частота сигнала 37,5 кГц — именно на ней каждую секунду подают сигналы "черные ящики" самолетов.

О том, с какой глубины доносится сигнал и принадлежит ли он самолету Malaysia Airlines, пока неизвестно.

Добавим, что поиски лайнера в океане вновь интенсифицировались: теперь в них участвуют 11 судов, 10 военных и три гражданских самолета.

В пятницу два судна, оснащенные эхолотами для обнаружения подводных объектов, приступили к поиску "черного ящика" самолета. На поиски "черного ящика" остается всего несколько дней, поскольку работающие на батареях передатчики перестают посылать сигнал через 30 дней после катастрофы, напоминает BBC.

Тем временем министр обороны Малайзии Хишамуддин Хусейн, который также исполняет обязанности министра транспорта, опроверг в субботу спекуляции о том, что власти скрывают информацию о судьбе пропавшего Boeing. Ранее лидер малайзийской оппозиции Анвар Ибрагим, лично знакомый с одним из пилотов лайнера, заявил, что власти намеренно скрывают информацию о судьбе самолета. По его словам, радары должны были сразу обнаружить воздушное судно после того, как оно сменил курс, так как Boeing летел с востока на запад через как минимум четыре малайзийские провинции.

Хусейн сообщил также, что власти Малайзии намерены продолжать поиски лайнера, сколько бы времени они ни заняли. По его словам, все силы международных служб сосредоточены на том, чтобы обнаружить черные ящики с пропавшего самолета. Сейчас с этой целью исследуется не затронутый ранее район Индийского океана, сообщает РИА "Новости".

[Ника5]

 

интересно

[Андрей Д]

интересно

С чего это тайна раскрыта? Неделю назад или две был этот ролик первого канала.

[hugoboss]

интересно

не интересно, так как "тайна раскрыта", а Боинга нет

[Андрей Д]

Немного покумекал и понимаю, что с самого начала было манипулирование сознанием. Началось с того, что заявили о пропаже с экранов радаров вследствие отключения бортовых систем, неправда, пропасть с радаров не может, только если действительно не пропадет. После отключения GPS навигации мог пропасть с сайтов которые отслеживают полет, но никак не радаров. Если развернулся и полетел в на юг, то почему об этом молчали, а искали в Южно-китайском море? Потом в Андаманском проливе. Байка про 4000 метров тоже неуместна, и ниже локаторы цели видят, и на высоте 500 метров, но вряд ли такая громадина может спуститься ниже 500 метров. Налицо явное запутывание населения неправильной информацией. 

[IDx]

http://www.zakon.kz/...l-signal-v.html

надеюсь это сигнал именно малазийского Боинга

Очередная "утка", не более

[nakaka]

У экстрасенса Литвина тоже есть свои предположения насчет пропавшего боинга.
a-litvin.livejournal.com/258492.html#comments

В комментариях "видящая" указывает координаты местонахождения самолета - 34.46
Если есть правда в этих видениях, то похоже самолет в Афганистане.
И аэропорт в Кабуле совсем рядом.

Сообщение отредактировал nakaka: 06.04.2014, 17:21:58

[A099]

У экстрасенса Литвина тоже есть свои предположения насчет пропавшего боинга.
 

 

не верю я этим экстрасенсам и гадалкам...

[nakaka]

не верю я этим экстрасенсам и гадалкам...

Никто не заставляет верить, это одна из версий.
Судя по тому как "ищут" боинг целый месяц, официальным поисковикам тоже веры нет.
Почему бы не проанализировать и взять во внимание слова "гадалок".

[A099]

Почему бы не проанализировать и взять во внимание слова "гадалок".

 

 

ага, если официальные поисковики не могут найти то надо обратится к истине в последней инстанции - гадалкам

[MLV]

 

Китайский корабль поймал сигнал

 

Патрульный корабль Китая уловил импульсный сигнал в водах Индийского океана, где идет операция по поиску пропавшего самолета компании Malaysia Airlines, передает "Синьхуа" с пометкой "срочно".

Частота сигнала 37,5 кГц — именно на ней каждую секунду подают сигналы "черные ящики" самолетов.

О том, с какой глубины доносится сигнал и принадлежит ли он самолету Malaysia Airlines, пока неизвестно.

Добавим, что поиски лайнера в океане вновь интенсифицировались: теперь в них участвуют 11 судов, 10 военных и три гражданских самолета.

В пятницу два судна, оснащенные эхолотами для обнаружения подводных объектов, приступили к поиску "черного ящика" самолета. На поиски "черного ящика" остается всего несколько дней, поскольку работающие на батареях передатчики перестают посылать сигнал через 30 дней после катастрофы, напоминает BBC.

Тем временем министр обороны Малайзии Хишамуддин Хусейн, который также исполняет обязанности министра транспорта, опроверг в субботу спекуляции о том, что власти скрывают информацию о судьбе пропавшего Boeing. Ранее лидер малайзийской оппозиции Анвар Ибрагим, лично знакомый с одним из пилотов лайнера, заявил, что власти намеренно скрывают информацию о судьбе самолета. По его словам, радары должны были сразу обнаружить воздушное судно после того, как оно сменил курс, так как Boeing летел с востока на запад через как минимум четыре малайзийские провинции.

Хусейн сообщил также, что власти Малайзии намерены продолжать поиски лайнера, сколько бы времени они ни заняли. По его словам, все силы международных служб сосредоточены на том, чтобы обнаружить черные ящики с пропавшего самолета. Сейчас с этой целью исследуется не затронутый ранее район Индийского океана, сообщает РИА "Новости".

 

 

Накануне появился и почти сразу оборвался еще один след, который мог привести к пропавшему лайнеру. Китайское поисковое судно засекло прерывистый сигнал частотой 37,5 килогерц. Именно на ней работает радиомаяк «черного ящика» пропавшего Boeing-777. Однако через несколько часов специалисты пришли к неутешительным выводам: сигналы подавал не бортовой самописец пропавшего самолета, а что-то другое, возможно даже, что это были звуки, издаваемые китами.
Boeing-777 компании Malaysia Airlines пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта. Это значит, что заряда батарей в радиомаяке хватит еще на два-три дня.

 

Сообщение отредактировал MLV: 06.04.2014, 19:41:58

[nakaka]

ага, если официальные поисковики не могут найти то надо обратится к истине в последней инстанции - гадалкам

Если бы мои родные были на этом самолете, то я бы и к черту лысому обратилась!

[.wedding-foto.]

«Боинг 777» авиакомпании Malaysia Airlines, пропавший в начале марта, мог специально избегать обнаружения радарами во время своего последнего полета. Об этом телекомпании CNN заявил источник в правительстве Малайзии.

 

По его словам, «Боинг» пропал с радаров малазийских военных примерно в районе воздушного пространства Индонезии. Такой маршрут мог быть выбран преднамеренно, чтоб избежать обнаружения самолета.

 

Данные, которые привел источник, основаны на экспертных расчетах. В частности, специалисты, расшифровавшие данные радаров, сделали вывод, что сначала самолет пролетал на севере Индонезии, а затем повернул на юг к Индийскому океану. Однако через воздушное пространство страны лайнер не летел.