Сообщений в теме: 835

[Land.]

Возникли определенные сомнения в правдоподобности этого видео, которое было опубликовано в данном сообщении.

Удалил.

Сообщение отредактировал Land.: 25.03.2014, 14:09:08

[Land.]

И еще...

[Галант]

И еще...

 

Странно, такие обломки с виду тяжелые, как они держаться на воде.

Обычно не тонет обшивка корпуса, там материал типа пенопласта, а тут получается оперение и крыло...

[Land.]

Вот ранее удаленный ролик. Не знаю что это за обломки...

[Галант]

Вот ранее удаленный ролик. Не знаю что это за обломки...

Интересное видео. Человек разместивший это видео до этого выкладывал бумажные модели самолетиков.

На сайте CNN чет не смог найти это видео. Фейк?

[A099]

Вот ранее удаленный ролик. Не знаю что это за обломки...

 

 

такое ощушение что фюзеляж будто лежит на плоской поверхности, а не дрейфует

[A099]

Интересное видео. Человек разместивший это видео до этого выкладывал бумажные модели самолетиков.

На сайте CNN чет не смог найти это видео. Фейк?

 

 

точно подмечено, предыдущие видео пользователя связаны с бумажными модельками самолетов... фейк имхо

[Invincible.Nomad]

Непонятно нашли ли обломки самолета? Вчера по сиэнэн сообщили что власти Малайзии решили не быть снисходительны к родственникам пассажиров и решили сообщить о погибших через смс....типа от мазались

Сообщение отредактировал Saule Secretova: 25.03.2014, 20:31:20

[A099]

Непонятно нашли ли обломки самолета? Вчера по сиэнэн сообщили что власти Малайзии решили не быть снисходительны к родственникам пассажиров и решили сообщить о погибших через смс....типа от мазались

 

имхо преждевременно это пока не нашли 100 % доказательств

[Land.]

Но вот как лайнер оказался так далеко от первоначального маршрута — по-прежнему загадка. Следователи перебрали десятки версий. Последняя — самолет разрушили преднамеренно. Об этом пишет Daily Telegraph со ссылкой на свои источники. То есть кто-то в лайнере сознательно спровоцировал авиакатастрофу. Но вот зачем – все равно не ясно. Пролить свет на всю эту историю могли бы черные ящики "Боинга". Но найти ни их, ни даже обломки пока не получается.

http://www.vesti.ru/...9902&tid=106374

[Land.]

«Авиалайнер пропал, и никто из находившихся на борту пассажиров и членов экипажа не выжил», - говорится в заявлении авиаперевозчика. Родственникам каждого из погибших обещана компенсация в размере 5 тысяч долларов. Кроме того, как отмечает издание, авиакомпания также подготавливает дополнительные выплаты.
Во вторник австралийские службы приостановили поиски обломков самолета из-за плохих погодных условий. Австралийское управление морской безопасности (AMSA) заявило, что поиски будут возобновлены, как только погодные условия улучшатся.

http://www.baltinfo....ensatcii-415409

[Land.]

[Андрей Д]

Родственникам каждого из погибших обещана компенсация в размере 5 тысяч долларов. Кроме того, как отмечает издание, авиакомпания также подготавливает дополнительные выплаты.

Цена нашей жизни 5000 американских рублей.   Которых на похороны и памятник то не хватит.

[A099]

Австралийское управление морской безопасности (AMSA) заявило, что поиски будут возобновлены, как только погодные условия улучшатся.

 

теперь осталось ждать улучшения погодных условий и получения первых находок

[Invincible.Nomad]

«Авиалайнер пропал, и никто из находившихся на борту пассажиров и членов экипажа не выжил», - говорится в заявлении авиаперевозчика. Родственникам каждого из погибших обещана компенсация в размере 5 тысяч долларов. Кроме того, как отмечает издание, авиакомпания также подготавливает дополнительные выплаты.
Во вторник австралийские службы приостановили поиски обломков самолета из-за плохих погодных условий. Австралийское управление морской безопасности (AMSA) заявило, что поиски будут возобновлены, как только погодные условия улучшатся.
http://www.baltinfo....ensatcii-415409

Кому то явно было выгодно изчезновение самолета, так еще в пять тонн баксов жизнь человека оценили, какое циничное кощунство

[Андрей Д]

Кому то явно было выгодно изчезновение самолета

Задача на ближайшую неделю, искать не там где он упал, чтобы замолчали черные ящики.

[Invincible.Nomad]

В любом случае поиск затянулся, Малазийские власти начали бить "колокола" через пару дней, если же они родственникам сообщили о смерти пассажиров через смс, я не удивлюсь что через пару тройку дней они просто напросто закроют поиск

[Shabak]

Немного конспирологии на форуме Все.кз.

Интересная версия произошедшего. Важно то, что была предпринята попытка бактериологической войны против Китая. И Китай это знает.http://trueinform.ru...ticle&sid=26115

и как всегда, виноваты наши:
( хорошая возможность-потренировать англиццкий).
http://www.localterr...-semiconductor/

ну или Google translater в помощь.

[Land.]

«МК» приводит перевод выписки радиообмена, сделанной консультативно-аналитическим агентством «Безопасность полетов». Комментарии к репликам сделаны также сотрудниками «Безопасности полетов».

00:36:30 - Экипаж: «Вышка, МХ370, доброе утро». (Рейс МХ370 осуществляет руление по аэродрому для выполнения взлета).

- Диспетчер: «Доброе утро, МХ370, Вышка Куала-Лумпур, пожалуйста, оставайтесь на А 10, 32 правая». (Диспетчер дает указание экипажу рейса МХ370 оставаться на рулежной дороже А-10 и сообщает, что для выполнения взлета следует использовать взлетно-посадочную полосу (ВПП) 32 правую).

00:36:50 - Экипаж: «А 10, МХ370, вас понял». (Экипаж подтверждает, что понял, что ему надо находиться на рулежной дорожке А-10).

00:38:43 – Диспетчер: «MХ370, пожалуйста, занимайте исполнительный 32 правая от А 10». (Диспетчер разрешает рейсу МХ370 занять ВПП 32 правую в месте ее пересечения с рулежной дорожкой А-10).

- Экипаж: «ВПП 32 правая с А 10, вас понял». (Экипаж подтверждает диспетчеру получение указания).

00:40:38 – Диспетчер: «МХ370, на ВПП 32 правой, полоса свободна, взлет разрешаю. Спокойной ночи». (Диспетчер сообщает экипажу, что тот действительно находится на ВПП 32 правой, что на ней нет других самолетов, транспортных средств или людей, и что экипаж может выполнять взлет).

- Экипаж: «32 правая, полоса свободна, взлет разрешили, МХ370 вас понял, спасибо, до свидания». (Экипаж подтверждает, что находится на ВПП 32 правой, что она свободна от посторонних транспортных средств и людей, и что ему разрешено выполнять взлет с ВПП 32).

00:42:05 - Экипаж: «МХ370, взлет произвел». (После выполнения взлета экипаж докладывает об этом).

00:42:10 - Диспетчер: «МХ370, подтверждаю, эшелон полета 180, правым разворотом на точку IGARI». (Диспетчер подтверждает, что экипаж произвел взлет, и разрешает набор эшелона полета 180 с выполнением правого разворота на точку запланированного маршрута IGARI).

00:42:40 – Экипаж: «Хорошо, эшелон полета 180, курсом на IGARI, МХ370, вас понял». (Экипаж соглашается с диспетчером, подтверждает получение указания набирать эшелон полета 180 и брать курс на точку маршрута IGARI).

00:42:52 – Диспетчер: «МХ370, переходите с Куала-Лумпур. Радар на 132,6, доброй ночи». (Поскольку самолет подошел к пределу зоны ответственности диспетчера Вышки, он переводит экипаж МХ370 на радиочастоту 132,6 мГц следующему диспетчеру радиолокационной станции).

- Экипаж: «132,6, МХ370, вас понял». (Экипаж вербально подтверждает принятое значение радиочастоты).

00:46:51 - Экипаж: «Куала-Лумпур, МХ370». (Экипаж выходит на связь со следующим диспетчером в полном соответствии с полученными указаниями от предыдущего диспетчера).

- Диспетчер: «МХ370, пожалуйста, набирайте эшелон полета 250». (Диспетчер разрешает экипажу продолжать набор высоты до эшелона полета 250).

00:46:54 – Экипаж: «МХ370, набираю эшелон полета 250». (Экипаж подтверждает получение разрешения диспетчера набирать эшелон полета 250).

00:50:06 – Диспетчер: «МХ370, набирайте эшелон полета 350». (Диспетчер разрешает экипажу продолжать набор высоты до эшелона полета 350).

00:50:09 – Экипаж: «МХ370, эшелон полета 350». (Экипаж подтверждает получение разрешения диспетчера набирать эшелон полета 350).

01:01:14 – Экипаж: «МХ370, сохраняю эшелон полета 350». (Экипаж сообщает диспетчеру, что набрал эшелон полета 350).

01:01:19 – Диспетчер: «МХ370» (Диспетчер произносит позывной данного рейса. Это может означать, что диспетчер принял информацию экипажа).

01:07:55 – Экипаж: «МХ370, сохраняю эшелон полета 350». (Экипаж сообщает диспетчеру, что продолжает следовать на эшелоне полета 350. Смысл данного сообщения не совсем понятен (оно уже прозвучало раньше). Если в соответствии с планом полета экипаж планировал выполнение рейса на более высоком эшелоне, то этот доклад оправдан (экипаж как бы напоминает диспетчеру, что в соответствии с планом полета запрашивался более высокий эшелон, а они продолжают следовать на эшелоне полета 350).

01:08:00 – Диспетчер: «МХ370». (Диспетчер произносит позывной данного рейса. Не владея дополнительной информацией в отношении выполнения данного рейса, которая пока что не раскрывается малазийской стороной, говорить об адекватности этих слов диспетчера сложно).

01:19:24 – Диспетчер: «МХ370, пожалуйста, работайте с Хошимин-Сити 120,9, спокойной ночи». (Диспетчер после того, как рейс достиг пределов зоны его ответственности, просит экипаж теперь работать на частоте диспетчера Хошимин-Сити 120,9 мГц).

01:19:29 – Экипаж: «Вас понял, спокойной ночи». (Экипаж сообщает, что понял данную инструкцию).

http://www.mk.ru/soc...a-i-zemley.html

[A099]

01:19:24 – Диспетчер: «МХ370, пожалуйста, работайте с Хошимин-Сити 120,9, спокойной ночи». (Диспетчер после того, как рейс достиг пределов зоны его ответственности, просит экипаж теперь работать на частоте диспетчера Хошимин-Сити 120,9 мГц).

01:19:29 – Экипаж: «Вас понял, спокойной ночи». (Экипаж сообщает, что понял данную инструкцию).

 

значит спокойной ночи стандартная фраза в переговорах?