Сообщений в теме: 5000

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это четвертая часть обсуждения темы Toyota 4Runner.
Первая часть - здесь, вторая - здесь, третья - здесь

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:

Скрытый текст

Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Описание 2003-2009 Toyota 4Runner (215 кузов)


Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка у бизнес-центра Нурлы-Тау

(пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Фурманова - зимой и между ул. Козыбаева и Западной Желтоксан - летом)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

 

Памятка (FAQ) для водителей по освидетельствованию на состояние опьянения и направлению на него.

Сообщение отредактировал FOXX: 24.05.2014, 10:02:41

[banzaj]

А именно нельзя из-за того, что в системе должно оставаться место для расширения бензина и паров, т.е. летом заливаешь бензин прохладный, а он на жаре расширяется...

[С Луны свалился]

А я вот слышал обратное - нельзя доливать топливо после отсечки - может пострадать абсорбер.

Я тоже это слышал!   

Но как показала практика, абсорбер топливом ты никак не зальёшь по той простой причине, что заливная горловина для топлива и воздушная магистраль абсорбера не связаны между собой, то есть вообще никак. Заглядывая в заливную горловину можно увидеть два отверстия, которые якобы соединяются с магистралью абсорбера, так вот, нечего они не соединяются! В горловину заходит лишь обратная магистраль из топливного бака, которая чуть ниже этих отверстий и всё!

 

В абсорбер пары поступают из топливного бака, а не через горловину, что логично.

Возле бака, стоит клапан, который и пропускает эти пары.

 

Пропускает ли этот клапан на полный бак (с горловиной) бензин или только пары в абсорбер - вопрос открытый.

 

Залить абсорбер можно водой, выход его воздушной магистрали как раз сразу под крышкой бензобака.

Именно небольшая щель между железкой и пластиком плюс ещё четыре дырочки ниже. 

[С Луны свалился]

А именно нельзя из-за того, что в системе должно оставаться место для расширения бензина и паров, т.е. летом заливаешь бензин прохладный, а он на жаре расширяется...

1. Горловина бензобака не связанна с магистралью EVAP.

2. Горловина заходит в бензобак не сверху, а с боку по центру, то есть пары если и уходят то в верх бака, а не горловину.

3. На крышке есть клапан, который выпускает излишки паров из горловины в атмосферу.

 

Как-то так.

[banzaj]

Спасибо за инфу. Но как не переливал, так и не буду переливать - пусть за меня 4Раннер думает, когда ему уже хватит.

[banzaj]

Тоже что ли в Тойоту письмо накатать?

 

[vyachestas]

 

Доброго всем дня.

Умер  американский аккумулятор, подскажите какой нужно лучше купить (90- 110)?

Медалист на Шепеткова, 22100 тн. 90-й

 

Спасибо. 

[PROROCK]

 

Таки не Горловина ???

Я бы сказал, что горловина это последнее, что стоит менять в системе EVAP!

Мы её проверили дымом, думали она.
Сняли, ещё раз проверили и сильно удивились, так как наши представления о горловине в корне отличаются от реальных.
Подумали, погуглили, проверил ещё раз, поняли, что ошиблись при первой проверке, поставили обратно и успокоились так как она исправна!
Там нечему ломаться, металл и пластик, максимум, что можно сделать - поменять резинку на крышке или проверить прилегание крышки.
Если не помогло то диагностика.

Система - EVAP, очень проста для понимания и диагностики, причём приблизительную неисправность можно понять по кодам ошибок.
Лидером неисправностей является резинка на крышке бензобака, а далее идёт электрический моторчик, электрический клапан или датчик давления (они в одном блоке), клапан под капотом, разгерметизация системы.
Дополнительно могут быть проблемы с клапаном паров в баке (но там тогда каждые 0,5 литра будет отстреливаться пистолет) или с уплотнительной резинкой бензонасоса.

Очень часто многие начинают менять всё подряд: абсорбер, крышки, горловины пытаясь найти причину, но по факту простая диагностика найдёт проблему с вероятностью 99% и избавит от ненужных финансовых затрат, а они тоже немаленькие.

Чуть позже, когда закончу с ремонтом выложу FAQ по диагностике и ремонту этой системы.

P.S. топливо в горловине можно заливать под завязку, ничего горловине не будет, именно горловине, никуда оно не денется и ничего не зальёт, но опять же горловину в речку не погружать и в район лючка бензобака сильно много воды не лить.

 

Привет

Первый раз вижу так сильно заржавевшие потроха клапана !

С системой евап далеко не все так просто,как ты полагаешь.

Весьма сложно выявить истинную причину поломки

Многие годами пытаются бороться с этой проблемой, в итоге плюют на нее . От безысходности  вынуждены постоянно  лицезреть чек. 

 

(У меня есть рабочий клапан)

[С Луны свалился]

Привет
Первый раз вижу так сильно заржавевшие потроха клапана !
С системой евап далеко не все так просто,как ты полагаешь.
Весьма сложно выявить истинную причину поломки
Многие годами пытаются бороться с этой проблемой, в итоге плюют на нее . От безысходности  вынуждены постоянно  лицезреть чек. 
 
(У меня есть рабочий клапан)

Здравствуй.
Скорее всего залил водой через впускной шланг горловины или он тупо пропускал воду.

На мой взгляд система простая как три рубля.
Осталось познакомиться с клапаном около бака и тестированием системы через шнурок.
Сегодня вернули всё на место, но моторчик сильно заржавел и будет плохо работать.

Проверить систему через шнурок с программой не получилось, почему-то вылетает программа при тесте. 

 

Попробую спасти человечество от этой проблемы. 

 

Написал в ЛС.

Сообщение отредактировал С Луны свалился: 03.12.2014, 00:00:18

[banzaj]

Проверить систему через шнурок с программой не получилось, почему-то вылетает программа при тесте.

Попробую спасти человечество от этой проблемы.

Написал в ЛС.

Антивирус выключи во время проверки.

[4pok]

С Луны свалился сказал(а) 02 Дек 2014 - 23:58:

Скорее всего залил водой через впускной шланг горловины или он тупо пропускал воду.

 

 

Ты пиши, что ты кешером залил всю горловину, чтобы там было чистенько) От этого столько влаги в системе.

 

 

Проверить систему через шнурок с программой не получилось, почему-то вылетает программа при тесте.

 

Антивирус выключи во время проверки.

 

Антивируса на ноуте вообще не существует. Брандмауэр отключен.

Сообщение отредактировал 4pok: 03.12.2014, 08:44:47

[Санько]

Рома привет!

Можешь объяснить почему у тебя одна из самых свежих машин по году производства в клубе, но вот почему то по тенденции ее ремонтировать она не кажется далеко такой?))))))))

[Warlock]

Рома привет!

Можешь объяснить почему у тебя одна из самых свежих машин по году производства в клубе, но вот почему то по тенденции ее ремонтировать она не кажется далеко такой?))))))))

Думаю желание понять как и что работает - всегда приводит к цепи интересных захватывающих приключений...)))

[trexala]

 

Рома привет!

Можешь объяснить почему у тебя одна из самых свежих машин по году производства в клубе, но вот почему то по тенденции ее ремонтировать она не кажется далеко такой?))))))))

Думаю желание понять как и что работает - всегда приводит к цепи интересных захватывающих приключений...)))

 

неверный ответ)

[С Луны свалился]

неверный ответ)

Какой верный? 

[жаник66]

   А история у машинки чистая была когда покупалась ? 

[С Луны свалился]

   А история у машинки чистая была когда покупалась ? 

Чистая как слёзы девственницы в лунную ночь на горе Фудзияма. 

[жаник66]

   хорошо сказанул однако 

[Санько]

 

   А история у машинки чистая была когда покупалась ? 

Чистая как слёзы девственницы в лунную ночь на горе Фудзияма. 

 

 Простыню смотрели у это девственницы в первую брачную ночь? Что- то подсказывает что девочка далеко не девочка))))

Сообщение отредактировал Санько: 03.12.2014, 10:51:08

[С Луны свалился]

TO ALL.

 

Мой автомобиль ломается не чаще чем другой из этой темы.

Просто я описываю каждую неисправность, начиная от резинки на крышке, реле генератора, фары и заканчивая актуатором или EVAP.

 

Причём, большинство поломок не связанны с небрежной эксплуатацией автомобиля.

Тот же актуатор тупо залило водой в броде, EVAP скорее всего сам залил водой когда мыл автомобиль, фару я не ломал, генератор с аккумулятором тоже.

[Blizzard]

Ы_ы