Сообщений в теме: 632

[Ноумен]

люди начнут искать выходы, в виде переоформления авто в город и.т.д.

да не найдет каждый бомбящий в Алма-Ате колхозник выход!  а еще лучше, чтоб вход не находили

[Chel]

Короче пойдет кипишь, все колхознеги переоформят свои авто на родственников или друзей в городе и так же будут ездить и все.

[2pizza]

И для того, что бы еще сделать проезд по дорогам платным, должна быть еще и альтернативная дорога, которая бесплатная, т.е. еще много чего нужно построить и изменить в дорожной системе города что-бы это реализовать.

Вы наверное недавно переехали к нам из ...на выбор: Европы,США или Японии?

[2pizza]

Короче пойдет кипишь, все колхознеги переоформят свои авто на родственников или друзей в городе и так же будут ездить и все.

В городе страховка дороже.

[Chel]

Вы наверное недавно переехали к нам из ...на выбор: Европы,США или Японии?

Да местный я местный.

Просто в реале так и должно быть, а с другим подходом че-бы тогда вообще не сделать  все дороги платными?! а завтра сделать платный не только въезд в город, но и выезд, а после завтра аким например г.Талгара или какого нить села тоже сделает въезд и выезд платный и что потом?

[Приверженец конструктива]

Будут не карточные терминалы. Есть инфа, что все завяжут на системы видеофиксации, а потом будут приходить счета. И это был бы самый разумный ход, если уж не отвертеться от платных въездов.

http://sparcoman.ru/...-kamer-radarov/

С нашим то менталитетом.)

[Chel]

В городе страховка дороже.

разница конечно есть но не очень большая хотя это не правильно и страховка должна стоить одинаково потому как страхуется Гражданско-правовая ответственность и в чем разница ответственности человека с городской пропиской или с иногородней лично мне не понятно. 

[Zombie]

разница конечно есть но не очень большая

Разница довольно большая - можно раз 800 в город въехать на эту разницу. Смысл на город переоформлять?

Да и многие мегаполисы платный въезд практикуют. Лондон, например.

[Public Enemy]

Разница довольно большая - можно раз 800 в город въехать на эту разницу. Смысл на город переоформлять?

Да и многие мегаполисы платный въезд практикуют. Лондон, например.

 

так они при этом к этому с умом подходят к таким вопросам , а я больше чем уверен у нас сделают это через одно место

[Zombie]

так они при этом к этому с умом подходят к таким вопросам , а я больше чем уверен у нас сделают это через одно место

Да пофигу. Будет проблема - будем решать. Они уже платные парковки сделали. Включили один паркомат на пару часов для фотосессии в прессу и выключили. Больше он никогда не включался, а сейчас вообще стоит с разбитым экраном. Вполне может быть, что также будет и сплатным въездом.

[Public Enemy]

Да пофигу. Будет проблема - будем решать. Они уже платные парковки сделали. Включили один паркомат на пару часов для фотосессии в прессу и выключили. Больше он никогда не включался, а сейчас вообще стоит с разбитым экраном. Вполне может быть, что также будет и сплатным въездом.

 

а где этот паркомат?

[Delta.]

 

Да пофигу. Будет проблема - будем решать. Они уже платные парковки сделали. Включили один паркомат на пару часов для фотосессии в прессу и выключили. Больше он никогда не включался, а сейчас вообще стоит с разбитым экраном. Вполне может быть, что также будет и сплатным въездом.

 

а где этот паркомат?

 

На Советской между Ленина и Карла Маркса. Недавно проезжал мимо, стоят, но насчет работоспособности не уверен

Сообщение отредактировал Delta.: 04.12.2013, 09:01:58

[Zombie]

На Советской между Ленина и Карла Маркса.

Нет, между Тулебаева и Фурманова, напротив АТФ банка.

[Saneg]

Надо не въезд платный делать, а лицензировать частных таксистов мой вариант был бы такой, берешь лицензию на квартал платишь тыщ пять, проверяют техсостояние авто, наличие страховки на время действия лицензии, и пожалуйста таксуй, а в случае отсутсвия лицензии штраф тыщ сто пятьдесят и машину на штрафняк до погашения.

Сообщение отредактировал Saneg: 04.12.2013, 09:25:57

[C_Guru]

Если будет вьезд платным, тогда пусть лучше будет платным для всех.

Это мировая практика и все платят... Исключение автобусы и таксисты.

 

Сравнивали пробки 2010 года и сейчас, разница колосальная... сейчас хуже на 200%

[C_Guru]

Надо не въезд платный делать, а лицензировать частных таксистов мой вариант был бы такой, берешь лицензию на квартал платишь тыщ пять, проверяют техсостояние авто, наличие страховки на время действия лицензии, и пожалуйста таксуй, а в случае отсутсвия лицензии штраф тыщ сто пятьдесят и машину на штрафняк до погашения.

Так это уже давно есть, просто никто не хочет платить налоги... сходите в НК и убедитесь...

[DSG]

 Пусть бы лучше подумали над вводом в городе школьных автобусов и автобусов для развозки сотрудников на предприятиях.

По опыту езды на работу этим летом ( выезжал в 8 утра с микрашей и в 8.25 был уже возле ЦУМа) я понял, что приезжие таксисты - нелегалы, приезжие из области и сами алматинцы прекрасно помещаются утром на дороге. Но как только начинается учебный год - так приехали. Так что 30 школьников сидящих в автобусе куда лучше чем 30 мам, везущих каждого в своей машине в школу. То же самое и с предприятиями, фирмами, компаниями и т.д

[ostberg]

еще много чего нужно построить и изменить в дорожной системе города что-бы это реализовать.

Аха, у нас уже модернизировали нефтяные заводы? а евро -4 уже ввели. Почему то уверен что с платниками просто начнут сбор бабла ничего не модернизируя. Тупо поставят посты на въездах в город.

[форик-шморик]

 Пусть бы лучше подумали над вводом в городе школьных автобусов и автобусов для развозки сотрудников на предприятиях.

По опыту езды на работу этим летом ( выезжал в 8 утра с микрашей и в 8.25 был уже возле ЦУМа) я понял, что приезжие таксисты - нелегалы, приезжие из области и сами алматинцы прекрасно помещаются утром на дороге. Но как только начинается учебный год - так приехали. Так что 30 школьников сидящих в автобусе куда лучше чем 30 мам, везущих каждого в своей машине в школу. То же самое и с предприятиями, фирмами, компаниями и т.д

С нашей то статистикой пропажей детей!?

[asr]

Надо не въезд платный делать, а лицензировать частных таксистов мой вариант был бы такой, берешь лицензию на квартал платишь тыщ пять, проверяют техсостояние авто, наличие страховки на время действия лицензии, и пожалуйста таксуй, а в случае отсутсвия лицензии штраф тыщ сто пятьдесят и машину на штрафняк до погашения.

Ну это по умному так делать.
А у нас надо делать как всегда по тупому, что-нибуть запретить.