Сообщений в теме: 5001

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это третья часть обсуждения темы Toyota 4Runner.

Первая часть - здесь, вторая - здесь

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:


Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

 

Описание 2003-2009 Toyota 4Runner (215 кузов)

 

 

Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка Нурлы-Тау (пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Фурманова)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

 

Памятка (FAQ) для водителей по освидетельствованию на состояние опьянения и направлению на него.

Сообщение отредактировал FOXX: 05.01.2014, 17:38:38

[CenterAK]

Привет всем! Подскажите кто имел опыт эксплуатации Сюрфа с 3.4 мотором, нюансы, болячки, расход, посоветуйте плиз ))

Был 4Runner, 185-й, 5VZ-FE, пробег 230к. миль, отлично поливает, проблем не было. А где вы такой нашли? В киргизии ?

Сообщение отредактировал CenterAK: 06.11.2013, 17:26:43

[Mr 19]

Нееее я про Surf говорю )))

[trexala]

Нееее я про Surf говорю )))

типа такого чтоли?

[Mr 19]

Нееее я про Surf говорю )))

типа такого чтоли?

Юр, прямо в точку ))) Именно он)))

[CenterAK]

можно же нормальный руль посмотреть

[CenterAK]

В техстриме нашел где включать/отключать DRL, но оказалось, что DRL в положении "ON". 

а по факту ходовые огни не горят, кто-нибудь сталкивался? p.s. на рестайле

Сообщение отредактировал CenterAK: 06.11.2013, 20:01:04

[Pashanya]

Было также, на разборе взял реле drl поменял и все заработало.

[slavyanin5555041]

Привет всем! Подскажите кто имел опыт эксплуатации Сюрфа с 3.4 мотором, нюансы, болячки, расход, посоветуйте плиз ))

У тестя был такой года три назад.Европеец,на механике. Машинка супер,экономная (думаю из за механики),набирала скорость резво,по проходимости как обычный стоковый джип (на Или спокойно через Казакстан ездили на ней). Огромный минус как и у всех 185 сюрфов и Раннеров - это неудобная посадка и низковатая крыша. Не капризная в ремонте. В TSP всегда запчасти были на нее.Бампера крепкие из за железных хромированных вставок. Никаких хлопот  с машиной за два года эксплуатации не было.

[Nephilim]

Из очевидных минусов - нижние шаровые. + на АКПП - система управления двигателем странная, отличная от раннера с аналогичным двигателем.

[trexala]

может лучше все таки дизель, на 1KZ?

[Nephilim]

Они все мёртвые

[Mr 19]

Они все мёртвые

Мертвые и денег за них не реально хотят...

[Mr 19]

может лучше все таки дизель, на 1KZ?

Этого по цене нормально подвинул, 15 добивает!

[КОТОВСКИЙ]

 

Привет всем! Подскажите кто имел опыт эксплуатации Сюрфа с 3.4 мотором, нюансы, болячки, расход, посоветуйте плиз ))

Сейчас юзаю 185-й Раннер с таким мотором. Пересел на него с 215-го, когда выбор встал что оставить 185 или 215-й. Пересел потому, что лично для меня показалось более надежная и быстрая система подключения передка, не жалко на нем по барханам и буеракам на Или скакать боясь поцарапать об кусты, более доступны запчасти и большой выбор дубликатной кузовщины и оптики (не дай бог) за смешные деньги.
Из плюсов:
1) Нет такого обилия электроники, которая меня лично раздражала своим вмешательством в процесс вождения, если чек загорается, то ничего не отрубается больше..
2) 2 печки это очень хорошо. Причем когда они работают без обдува лобовика, то лобовик при этом не запатевает. Не нужно постоянно включать обдув лобовика.. В целом машина показалась мне гораздо теплей зимой чем 215-й. Прогревается гораздо быстрей.
3) тяги хватает вполне, болячек практически не замечено, например на 215-й у меня частенько заказывают запчасти для ремонта мотора, а на 185-й только по мелочи. Подсохшие патрубки и трубочки например ну и тд..
4) Легко поддается тюнингу подвески и лифтованию проверенными методами.

Из минусов мной отмеченных
1) Бак 65 литров явно маловат для дальнобоя. Ему бы второй бак или хотя бы бак на 87 литров как от 215-го. Но в целом 2 канистры с собой кинул и порядок. Можно заморочится и повесить доп бак. Это не сложно особенно на сюрфе, где запаска уже на калитке. У меня запаска снизу и калитки нет.
2) Расход бензина зимой и летом сравним с расходом 215-го 4,0. Все таки четырехступка коробка, но проверенная временем и испытаниями на более мощных машинах. Этот коробас легко держит 280 л/с на турбовых МАРК2 с правым рулем (ставиласьна него серийно).
3) Много слышал о нижних шаровых, но по факту стоят какие то шаровые уже 5 лет и порядок. Но на всякий случай припас шаровые от Ткомы с рулевыми наконечниками (как пишут америкосы - это лучше и сильней), но пока необходимости в замене нет.

Ну в целом машинка считаю крепкая и без сюрпризов (если не отжатая). За такие деньги можно и на пруль забить..

Сообщение отредактировал КОТОВСКИЙ: 07.11.2013, 10:40:16

[Nephilim]

У меня был опыт 1,5 годового общения на таком раннере.

Кроме того, что "авдругкогда-тосломаютсянижниешаровые" - реальных минусов не было. Но это перевесило, т.к. я:

 

1. Параноик Мелман © Мадагаскар 

2. Почему-то очень сильно напрягает, когда машина старше 10 лет.

 

Катался на нём больше, чем на 215-м. Всё идентично со словами Кости.

[Санёчо]

а прады 95е с 3,4 л мотором тоже самое что и 4раннер или сюрф? или там уже коробка другая?

[Mr 19]

Спасибо ребят за отзыв и рекомендации, Косте отдельно за столь информативный расклад!!!

Сообщение отредактировал Mr 19: 07.11.2013, 12:19:08

[Mr 19]

Костя не подскажешь сколько компрессия должна быть в цилиндрах? А то как-то после 215-го тяга слабоватой показалась, думал на диагностику загнать замерить...

[trexala]

Костя не подскажешь сколько компрессия должна быть в цилиндрах? А то как-то после 215-го тяга слабоватой показалась, думал на диагностику загнать замерить...

Тимур, ты поменял чтоли раннера на сюрфа ?

[КОТОВСКИЙ]

 

а прады 95е с 3,4 л мотором тоже самое что и 4раннер или сюрф? или там уже коробка другая?

 На прадо Коробка А343F, а на раннере А340F с усиленным пакетом фриков вроде .. На Марк 2 например стоит коробка А340Е. На нее некоторые марководы переставляют фрики от раннеровской коробки.. Встречал на форумах несколько раз инфу..