Сообщений в теме: 5001

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это третья часть обсуждения темы Toyota 4Runner.

Первая часть - здесь, вторая - здесь

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:


Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

 

Описание 2003-2009 Toyota 4Runner (215 кузов)

 

 

Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка Нурлы-Тау (пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Фурманова)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

 

Памятка (FAQ) для водителей по освидетельствованию на состояние опьянения и направлению на него.

Сообщение отредактировал FOXX: 05.01.2014, 17:38:38

[Зигзаг]

23 февраля самым классическим образом пролюбил ключ с брелком.

Что делать, хелп!

[trexala]

23 февраля самым классическим образом пролюбил ключ с брелком.

Что делать, хелп!

Покупать болванку ключа у Эдика и точить- прописывать. Брелок брать отдельно. Либо уже брать болванку со встроенным пультом

Сообщение отредактировал trexala: 24.02.2014, 17:05:58

[Тиль Швайгер]

Вопрос клубням, наконец-то нашел подножки на трэйл которые ровно встают под брызговик, не съедают клиренс и смотрятся эстетично

вот такие IMG_1809.jpg и вот полный вид 196152.jpg

а теперь внимание вопрос к знатокам    подскажите контакты через кого можно притащить эти подножки в контейнере с Пендосии? (авиа выходит очень дорого)

У этих подножек только эстетика и никакого функционала - посадка в машину с ними еще тяжелей нежели без них. Обратите внимание - они прям в уровень двери, а если нужно удобство она должна быть ниже. Сам купил на такому и после "лифта" посадка в машину превратилась вообще в акробатику. Сейчас продаю. Себе поставил электрические - рекомендую. Всю эту зиму на них, очень удобные, посадка кайф! И когда поднимаются клиренс вообще не едят, крепятся к раме. Если не пугает ценник около 1200$ там, то лучшего я не вижу.

[AlmSkier]

На прошлой неделе заменил аккумулятор, причина низких оборотов оказалась не в нем. В субботу почистил дроссель, он был прилично загрязнен. Нашел утечку антифриза - сочилось с трубок, подходящих к дросселю. За одно почистил и МАФ.

 

Завелась хорошо и держала 1500 оборотов, постепенно понизила до рабочих, сейчас на D 550 оборотов, скорее всего причина была в дросселе.

 

После замены аккумулятора, стрелка тахометра на D держалась на 300. Сначала дал поработать минут 30, потом ездил 2 дня, примерно 50 км, обороты не поднялись. Переезжая нерегулируемый перекресток по второстепенной при уклоне вниз, после остановки, уже на перекрестке обнаружил что заглох... Хорошо было достаточно места для спокойного маневра - завел на ходу, не останавливаясь D и освободил перекресток. Понял что ездить на низких оборотах мне не по душе. Остановился, погазовал 4000-5000 и все нормализовалось.

Скорее всего такая неправильная адаптация моего компьютера вызвана проставками под задние лямбды и только на высоких оборотах на них продавливает достаточное количество газов.

 

VitaliyM,

у вас еще стоят эти ввертыши? как себя машина ведет после снятия клемм?

[-Winchester-]

У этих подножек только эстетика и никакого функционала - посадка в машину с ними еще тяжелей нежели без них. Обратите внимание - они прям в уровень двери, а если нужно удобство она должна быть ниже. Сам купил на такому и после "лифта" посадка в машину превратилась вообще в акробатику. Сейчас продаю. Себе поставил электрические - рекомендую. Всю эту зиму на них, очень удобные, посадка кайф! И когда поднимаются клиренс вообще не едят, крепятся к раме. Если не пугает ценник около 1200$ там, то лучшего я не вижу.

Кусаются однако цены ))) Америкосы на своем форуме вроде неплохо отзываются о них...в будущем как приду в себя после девальвации   лифтану немного примерно как вот здесь:  на глаз сравнивал думал так же будет как на 215, ну вот для наглядности обе машины  

 

P/S Если продаете старые пороги, вроде они и для трэйла подходят, сколько хотите за них для клубней  ? 

Сообщение отредактировал randorf: 24.02.2014, 22:53:58

[-Winchester-]

Может у вас на Тундре совсем высокий лифт?

и поэтому не совсем удобно?

Сообщение отредактировал randorf: 24.02.2014, 22:56:02

[Тиль Швайгер]

У меня с такомы они. На трейл мерили уже - не подходят, т.к. длиннее 4ранеровских.

[Тиль Швайгер]

Может у вас на Тундре совсем высокий лифт?

и поэтому не совсем удобно?

Лифт на моей такоме 2 дюйма. Хотите подъезжайте как нибудь покажу, зацените качество и т.д. можем даже прикинуть как будут примерно смотреться. И если понравиться закажите на свою модель.

[-Winchester-]

Не откажусь! Скажете куда и когда ехать? 

Скиньте пож-та свои контакты в ЛС )

[-Winchester-]

На сходке с Автоботом обсуждали второй вариант, поставить аккуратные силовые пороги и не морочиться по этому поводу. 

Надо к Пророку съездить, может он чем нить поможет. Придумает эстетичное, практичное и не сильно дорогое   

Сообщение отредактировал randorf: 24.02.2014, 23:46:18

[Тиль Швайгер]

Не откажусь! Скажете куда и когда ехать? 

Скиньте пож-та свои контакты в ЛС )

Отправил в ЛС.

[VitaliyM]

 

VitaliyM,

у вас еще стоят эти ввертыши? как себя машина ведет после снятия клемм?

 

Да, все еще стоят, уже года 2 получается как стоят. После снятия клемм машина ведет себя нормально. Но чек с этими ввертышами все равно загорался, намного реже, но загорался. Так же ругался на эффективность катализатора. Поэтому я поставил обманку, по вот такой схеме:

Сопротивление 560 К Ом  и конденсатор 1.0 мкФ. Цена этих вещей 50-70 тенге. Установил обманку еще в августе, пол года, около 7000 км, полет нормальный, на эффективность катализатора больше не ругается.

[PROROCK]

 

 

VitaliyM,

у вас еще стоят эти ввертыши? как себя машина ведет после снятия клемм?

 

Да, все еще стоят, уже года 2 получается как стоят. После снятия клемм машина ведет себя нормально. Но чек с этими ввертышами все равно загорался, намного реже, но загорался. Так же ругался на эффективность катализатора. Поэтому я поставил обманку, по вот такой схеме:

Сопротивление 560 К Ом  и конденсатор 1.0 мкФ. Цена этих вещей 50-70 тенге. Установил обманку еще в августе, пол года, около 7000 км, полет нормальный, на эффективность катализатора больше не ругается.

 

 

Могу предположить,что "ввертыш" был не того калибру !  Есть громадный опыт по Раннерам,Ф Джеям,Прадо 120,Такома,Тундра....   На своем ФЖ 1.5 года откатал . Чек не загорался ни разу Правда клемму скидывал  1 раз в квартал точно

Электрические компоненты есть смысл устанавливать в места с ограниченным доступом Пару схем  подобных собирал,но безуспешно 

Респект если работает .  Вместе с "обманками" установлено ?

 

Все обманки  "работают" только с полностью исправными зондами.

Сообщение отредактировал PROROCK: 25.02.2014, 10:21:47

[PROROCK]

 

Сообщение отредактировал PROROCK: 25.02.2014, 09:59:35

[AlmSkier]

Да, все еще стоят, уже года 2 получается как стоят. После снятия клемм машина ведет себя нормально. Но чек с этими ввертышами все равно загорался, намного реже, но загорался. Так же ругался на эффективность катализатора

 

У меня также была ошибка - ругался на bank 3 , поменял 1 задний лямбдозонд и поставил проставки, за пол года ни разу ничего не загоралось. 

 

Благодарю за схему, если будет опять беспокоить, придется ставить.

[VitaliyM]

Ввертыши под вторые лямбдазонды делал по этому чертежу:

Они работают, но как бы не до конца, ошибка появлялась намного реже, но все же появлялась.

Схема с кондером и сопротивлением собственно и есть обманка. Зачем ее с другими обманками ставить если она сама по себе работает. Работать она действительно будет только с исправным лямбдазондом.

[PROROCK]

Нечто подобное видел на р икс 300, тоже криво эмулируют
Мне дядька точит другие

[VitaliyM]

Нечто подобное видел на р икс 300, тоже криво эмулируют
Мне дядька точит другие

 

А что именно другое? Я предполагаю только 2 варианта изменений, либо делать ввертыш-проставку длиннее (5 мм  увеличить до 10-15 мм), либо делать отверстие которое сейчас  2,5 мм еще уже.

[PROROCK]

Все верно ! Почти угадал !

[Warlock]

На сходке с Автоботом обсуждали второй вариант, поставить аккуратные силовые пороги и не морочиться по этому поводу.  Надо к Пророку съездить, может он чем нить поможет. Придумает эстетичное, практичное и не сильно дорогое   

Во дворе стоит 285-й черный номер 150 (может кто его и знает) , у него подножки самодельные из перфорированного алюминия, при случае сфотаю, смотрится очень неплохо.

Сообщение отредактировал Warlock: 27.02.2014, 12:01:12