Сообщений в теме: 422

[Egorka07]

Все конешна замечательно... форестер мористер. Но Дастер новая мОшина из магОзина за меньше чем 25 тыс. Это уже.  

Не знаю как Дастер, но от Рено крайне не положительные остались впечатления. Проездил на Р-19 трехлетке  4 года, причем французской сборки ( не Турция). Салон класс, удобный и мягкий был, но ходовка слабая, резинки по ходовке вообще катастрофа. В год менял по 2-3 раза, + 2 раза в год почему то срывало подушки под движок. Навесные агрегаты на движок тоже наш климат долго не терпят. Менял на машине за четыре года - 2 бензонасоса, 5 подушек под двигатель, одну помпу, трамлер с проводами в комплекте, комплект сцепления (корзина+диск+выжимное) и много раз шаровые и втулки с саленблоками. Короче, все что из пластика и резины там, все не надежное было. По салону отламывались рычаги открывания замков дверей (платик  как на жигулях блин...).  Намучался с ремонтом и продал в конце концов. Слишком нежная машины это Рено и не для наших дорог. Поэтому, все французские машины для меня как игрушки. Купил и играйся с ними на СТО. Если брать, так либо японца, либо немца. Все остальное от лукавого. ИМХО! 

[Uncle Max]

Вообщето монтеро никогда не считался просторным автомобилем для пассажиров. ))

[Uncle Max]

Дык дастера специально для России и сделали. ) Ходовку по тупеее, движку по дубовее. 

[AmenOsa]

А RAV4 и Qashqai за эти деньги нет?

[Egorka07]

Cпасибо) А про X-trail ничего не подскажете? 

 

 

Кстати, тоже хорошая машина. Служебная была такая с движком 2,5. Нормальная динамика, просто обалденно просторный салон и большой багажник. Крылья пластиковые, ржаветь не будут . Движек и ходовка неплохая. Тоже хороший кросовер, но он по-моему по дороже будет. Помню, на Чимбулаке Оф. пред-ли делали тесты кто заедет в гору по снегу выше, выиграл Х-Траил. Форик застрял на пол трассы. Хотя все грешили на летнюю резину Форика.

[AmenOsa]

Еще вроде за эти деньги должна быть Mazda Tribute, вроде тоже неприхотливая машина

[Uncle Max]

Про Треил это правда!!! Самолично делал тест поздней осенью на Туюк-Су при всей его паркетности "собачки помогайки" которые из колес выскакивают см рекламу реально помогают, дык треил с легкостью обошел то что считается вообще танком. )))))

Сообщение отредактировал Uncle Max: 05.08.2013, 13:46:02

[Uncle Max]

И все таки платить 20-22 тыс за 5-7лет хорошо б/у машину это по моему неправильно.

Сообщение отредактировал Uncle Max: 05.08.2013, 13:45:27

[nemtschin]

4 года проездил на Форестере, с месяц юзаю Гранд Витару. Машины разных годов и комплектаций, но в целом от обеих машин хорошие впечатления. Если машина в хорошем состоянии, то переживать (по поводу запчастей) не стоит. Кстати, сейчас на новые Сузуки вроде как акция идёт.

[unikym]

порестер внутри убогий.. пластик дешманский и звонкий.. эргономика ужасная. Бензин жрет как взрослый бездорожник. Все имхо

[AmenOsa]

порестер внутри убогий.. пластик дешманский и звонкий.. эргономика ужасная. Бензин жрет как взрослый бездорожник. Все имхо

бензин жрет потому что гладиолус постоянный полный привод - то же на легаси, импрезе и т.д.

[Madmax]

форик за эти деньги будет 2006-2008 годов! 2,0 европеец 2,5 америкот, древние 4 ступки АКПП, пинки при переключении, вечно стучавшая рулевая рейка, взади очень тесно, шумки никакой. головной свет гуано, зимой при -25 хрен заведешь и т.д. .

p.s. но все равно я люблю субару.владел  6 легасей/аутбаков, 1 импреза и 1 форик.

[unikym]

тож была инперза...   давнооооо.. 1.6 (по моему) на ватомате и передне приводная...   тогда я был молод.. но уже тогда она мне казалась тесной...  а щас так ваще...

порестер тоже тесен зараза (при довольно сурьезных, казалось бы с наружи, габаритах)

[Верещагин]

 

вот посмотрите  обзор, конечно не полный но хотя бы для ориентира

http://allroader.ru/...vers-2012-1766/

Для ориентира неплохо, не все есть у нас и большинство дорого. Но заинтересовал X-Trail

 

Икстрейл хорошая машина, проходимость неожиданная хорошая, в общем такой компромисный вариант

[IAG office]

И все таки платить 20-22 тыс за 5-7лет хорошо б/у машину это по моему неправильно.

 

Скажите это тем, кто нынешние пошлины изобретает, искренне считая их вполне гуманными...

[IAG office]

В эти деньги - Х-трейл.

Будет это араб 2.5л в 30-м кузове.

Машина - боец. И по песку гребёт, и по трассе 180 летит, невзирая на ямы и колдобины.

Форик - тоже по трассе хорошо идёт, но он - теснее.

В говны ни на том, ни на другом, не залазил.

Сообщение отредактировал IAG office: 05.08.2013, 15:10:20

[RBooze]

Спасибо за ответы на счет X-Trail 

 

На форестере ездил у друга, с дорогой кайф, а вот внутри не комфортно было. Но  чаще всего плюсов больше чем минусов у фориков.

 

CR-V насколько надежен, этих годов? В старых кузовах знаю, популярная машинка.

[unikym]

если выбирать между икстрайлом и сиэрвой, я бы выбрал икстраил однозначно....   намного интереснее машина...

[RBooze]

форик за эти деньги будет 2006-2008 годов! 2,0 европеец 2,5 америкот, древние 4 ступки АКПП, пинки при переключении, вечно стучавшая рулевая рейка, взади очень тесно, шумки никакой. головной свет гуано, зимой при -25 хрен заведешь и т.д. .

p.s. но все равно я люблю субару.владел  6 легасей/аутбаков, 1 импреза и 1 форик.

Интересный у вас комментарий)) Вот такие волшебные субари, заставляют любить невзирая ни на что

[IAG office]

Да, если СГВ 2 литра - не берите. Оно вообще не едет, только на больших оборотах. Поэтому - в городе я на ней дискомфорт испытывал.