Сообщений в теме: 52

[19_19]

Австострахование в сети! Покупайте полис он-лайн!

Свяжитесь с нами по телефону 393 26 41 или вышлите свои контактные данные на эл.почту sk.shrahovka@mail.ru

Мы рассчитаем вашу страховую премию, оформим полис и доставим вам его в течение одного рабочего дня бесплатно! Скидки!
Работаем с СК "Цесна-Гарант" и "Номад Insurance"

Звоните! (доставка осуществляется пока только для жителей г.Алматы)

PS: ФОРТУНА УЛЫБАЕТСЯ ЗАСТРАХОВАННЫМ!!!

[19_19]

Австострахование в сети! Покупайте полис он-лайн! Звоните тел 393 26 41

[19_19]

Анекдотов про страхование что то совсем мало(( Поделитесь, народ, может у кого есть смешные анекдоты про страховщиков???

Я нашла пока тока такой:
Авария на дороге. Пылает разбитая машина, рядом корчится побитый-переломанный водитель. Подходит пешеход, участливо нагибается к водителю:
- Простите, а вы застраховали свою ответственность водителя перед пассажиром?
- За? Ой, больно? Застраховал? ага, конечно!
- Тогда можно я рядом с вами лягу?

Приобретайте Страховой полис вовремя!!! Он поможет вам в случае аварии избежать головных болей! У нас доставка по городу Алматы бесплатная и быстрая. Оплата при получении страхового полиса.

Сообщение отредактировал 19_19: 08.06.2013, 16:19:25

[19_19]

Все, что необходимо знать каждому собственнику автомобиля про страхование автомобиля

Природа сделала человека независимым, но нынешний мир наделяет его массой обязательств, ограничивающих его независимость и предоставляющих ему гражданскую ответственность. Одной из отраслей жизни, которой касается это заключение, - страхование в общем и страхование автомобиля как его часть. Государство фиксирует за любым автовладельцем обязательство по автостраховке, но дает ему возможность выбора организации, которой это можно поручить. Выходит, что становится вольный человек перед трудным выбором: к какому страховому агенту бежать?
Считается, что страховой полис - мера безопасности от денежных убытков. Но как не прогадать, если непосредственно с самой страховкой тоже могут возникнуть риски? Познать все мелочи, которыми отличается страхование автомобиля, немыслимо, не располагая специализированными знаниями. Базу такой информации и являет собой web портал automobile-insurance.ru.
Не можете придумать, где застраховать ТС? Не понимаете, на что ориентирваться при поиске страховщика? Наш сайт позволит сделать для вас страхование автомобиля более объяснимым и выгодным. На сайте automobile-insurance.ru вы отыщете не только самый обстоятельный перечень страховщиков, работающих в России, но и отзывы клиентов о них. Координаты, телефоны, прейскурант осуществляемых услуг – все эти данные представлены в виде удобного каталога в алфавитном порядке.
Если вы стали участником аварии, мы посоветуем, как нужно поступать при возникших обстоятельствах и как с наименьшими потерями решить спорные моменты, возникающие при выплате компенсаций по страховке.
Чтобы быть в боевой готовности, надо знать юридический аспект такой проблемы как страхование автомобиля. На интернетсайте вы обнаружите все соответствующие законы о автостраховании с самыми последними изменениями. И это далеко не все! Нюансы, касающиеся кредитов на покупку автомобиля и прохождения регулярного техосмотра, тоже описаны в нашей энциклопедии. Что экономически выгодней: приобрести транспорт в кредит или в лизинг? Как минимизировать потерю времени и сил при прохождении техничесого осмотра? Разумный автовладелец решает эти вопросы заранее. Automobile-insurance.ru – ваш умный справочник по автострахованию!

[19_19]

Почему подростки должны больше платить за страхование автомобиля, то взрослые? Автомобиль страхование рисков на основе бизнес-модели, и подростки чаще всего попадают в катастрофы. Есть несколько способов, чтобы раскрыть страхование автомобилей для подростков, что является немного более низким ценам. Так, какие шаги можно предпринять, чтобы раскопать это дешевое автострахование подростка? Ясно, что можноделать очень просты и, по существу не обязывают слишком много усилий со стороны подростков.

Если подросток действительно хорошо учиться в школе хорошие оценки,поддержания качества, а также сохранить судимости вождения, страхование автомобиля подростков цен, скорее всего, претендовать наснижение цен. Если вы родитель, и вы планировали закупать их новыйспортивный автомобиль, например, вам лучше быть готовым платитьвысокие ставки по своим страхование автомобиля. Тем не менее, если вы получаете их старше подержанного автомобиля на диске Вы можетезначительно снизить расходы.

Сообщение отредактировал 19_19: 09.06.2013, 19:50:47

[19_19]

Всем привет!
Всем извесные поговорки!!!

Ни рыба, ни мясо, [ни кафтан, ни ряса].
Собаку съели, [хвостом подавились].
Ума палата, [да ключ потерян].
Два сапога пара, [оба левые].
Дураку хоть кол теши, [он своих два ставит].
Рука руку моет, [да обе свербят].
Везет как [субботнему] утопленнику, [баню топить не надо].
Ворон ворону глаз не выклюет, [а и выклюет, да не вытащит].
Гол как сокол, [а остер как топор].
Голод не тетка, [пирожка не поднесет].

[19_19]

Губа не дура, [язык не лопата].
За битого двух небитых дают, [да не больно-то берут].
За двумя зайцами погонишься – ни одного [кабана] не поймаешь.
Кто старое помянет – тому глаз вон, [а кто забудет - тому оба].
Курочка по зернышку клюет, [а весь двор в помёте].
Лиха беда начало, [есть дыра, будет и прореха].
Молодые бранятся – тешатся, [а старики бранятся – бесятся].
Новая метла по-новому метёт, [а как сломается - под лавкой валяется].
Один в поле не воин, [а путник].
От работы кони дохнут, [а люди – крепнут].
.

[19_19]

Пьяному море по колено, [а лужа – по уши].
Пыль столбом, дым коромыслом, [а изба не топлена, не метена].
Рыбак рыбака видит издалека, [потому стороной и обходит].
Старый конь борозды не испортит, [да и глубоко не вспашет].
У страха глаза велики, [да ничего не видят].
Чудеса в решете, [дыр много, а выскочить некуда].
Шито-крыто, [а узелок-то тут].
Язык мой – враг мой, [прежде ума рыщет, беды ищет].

[19_19]

Ваши действия при настплении страхового случая:

1. При наличии лиц получивших травмы вызовите медицинскю помощь по номеру 103,
окажите необходимую доврачбную помощь пострадавшим.
2. Остановитесь, не пытайтесь убрать автомобиль с места происшествия.
3. Включите аварийную сигнализацию и выйдите из автомобиля,соблюдая меры предосторожности
(особенно на скоростных участках дороги, в тёмное время суток, в условиях ограниченной видимости).
4. Вызовите сотрудников ГАИ по номеру 102 (с мобильного 112).
5. Выставьте аварийный знак, с учётом возможности сохранения видимых следов на месте
происшествия до приезда сотрудников ГАИ.
6. Если есть очевидцы происшествия, обязательно запишите их фамилии, адреса и номера телефонов.
7. Вызовите аварийного комиссара (телефоны указаны в верхнем правом угле полиса)
8. Не вступайте в выяснения отношений с другими участниками происшествия,
не берите на себя никаких обязательств, в том числе финансовых.
9. При оформлении документов о ДТП сотрудниками ГАИ, особое внимание уделите составлению схемы
происшествия, а при ДТП с пострадавшими, составлению протокола осмотра места ДТП.
10. Помните, что при сильных механических повреждениях возможна утечка легковоспламеняющихся
жидкостей, будьте осторожны с открытым огнём, особенно при курении!
11. Не ремонтируйте автомашину до вынесения решения соответственными органами по данному
происшествию и составления экспертизы (оценки) величины ущерба.
12. Для оформленя заявления в Страховую Компанию необходимо иметь при себе:
Удостоверение личности
Водительское удостоверение
Технический паспорт автомобиля
Доверенность на вождение
Оригинал страхового полиса

[19_19]

http://vk.com/istrahovka
iStrahovka

Алматы. Business Resource. До 20 МРП повысился в Казахстане штраф за уклонение от обязательного страхования автомашины. Об этом Business Resource сообщил заместитель председателя правления АО «СК «Казкоммерц-Полис» Нурадил Молдагазыев.

«20 февраля текущего года вступают в силу некоторые поправки в закон РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам обязательного и взаимного страхования, налогообложения». Одна из них касается повышения штрафа за уклонение от заключения договора об обязательном страховании автовладельцев. Теперь человек за управление автомобилем без страховки должен будет заплатить штраф 20 МРП или 28.260 тенге. Напомню, что до сегодняшнего дня он составлял для физических лиц от 3 до 7 МРП», - сказал Business Resource Н.Молдагазыев.

По предварительным оценкам эксперта, в Казахстане сегодня около 30% автовладельцев либо не имеют страховки, либо ездят с фиктивными полисами.

«По данным Комитета дорожной полиции, количество зарегистрированных в Казахстане автомобилей порядка 3 млн. единиц. По сведениям же Агентства финансового надзора, количество объектов по действующим договорам по классу обязательного страхования на 1 января 2010 года составляет 1 млн. 800 тыс.

Сделав поправку на те автомобили, которые уже не эксплуатируются, но до сих пор не сняты с учета, можно предположить, что порядка 30% казахстанских автовладельцев не охвачены данным видом страхования, либо пользуются фиктивными страховыми полисами», - отметил Business Resource заместитель председателя.

[19_19]

Преимущества и недостатки внедорожников

С каждым годом число выпускаемых моделей, которые обладают повышенными характеристиками движения по бездорожью, существенно уменьшается. Производители переходят в сектор кроссоверов, в то время как тираж внедорожников медленно, но неуклонно идет на спад. Зато авторынок подержанных внедорожников демонстрирует стабильный, устойчивый рост. Большие неразрезные балки мостов, полный привод, дорожный просвет и наличие понижающей передачи являются признаками, на которые уже долгое время отличали внедорожники от автомобилей с пониженной проходимостью.риобретая внедорожник, автолюбитель рассчитывает на его безотказную работу, быстрый и недорогой ремонт и простоту в обслуживании, что позволит провести ремонтные работы даже в полевых условиях. Несколько десятилетий назад подобные машины считались универсальными транспортными средствами применяемые покупателями для повседневной езды по городу, а также для вылазок на природу и для дальних поездок. Сейчас автолюбители отдают предпочтение таким автомобилям, как Рено Симбол, однако они не обеспечивают той проходимости, которая потребуется для поездок по бездорожью.

Современному горожанину сегодня редко необходим автомобиль, который сможет преодолевать любые преграды, ибо он предъявляет больше требований к комфорту, динамике и мощности двигателя автомобиля. Кроме того, многие владельцы внедорожников ожидают обнаружить у него управляемость на уровне легковушки, забывая о том, что объединить динамику и проходимость, если и удается, то продукт получается очень дорогим. Подобные автомобили способны преодолевать и непролазную грязь, и водные преграды, и снежную целину, и при этом, они просторны и комфортны, однако ввиду их высокой стоимости, далеко не каждый сможет побаловать себя подобным приобретением.

Бесспорно, проще приобрести Фольксваген Амарок, нежели мощный и комфортный внедорожник. Выходом из данной ситуации стали комфортные автомобили повышенной проходимости, приобрести которые можно за доступную сумму денежных средств. Однако сектор таких автомобилей крайне узок. Вместо автомобиля-вездехода многие предпочитают купить кроссовер, который более комфортный и способен преодолевать небольшие преграды. Зачастую автолюбители покупают две машины: легковую и внедорожник, которые позволяют чувствовать себя комфортно в любых условиях, вне зависимости от того, происходит ли движение в городской черте или в лесной местности.

[19_19]

Достаточно бородатый анекдот.
Встречаются три страховщика. Обсужают в курилке чья компания предоставляет лучший сервис по выплатам.

Один из них говорит:
--- Мы отлично работаем, после получения всех документов по страховому случаю мы выплатили в течении недели.
Другой добавляет:
--- А у нас был случай когда выплатили в течении дня.
Третий:
--- Ребята, это все ерунда. Один из наших клиентов поскользнулся и упал с крыши небоскреба где расположен наш офис. Так когда он пролетал мимо нашего этажа - мы выплатили ему полностью всю сумму по его страховке)

[19_19]

на рублевке столкнулись Bugatti Veyron и Maybach 62.
...обанкротились две страховые компании

[19_19]

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ!!!! ...самый дорогой страховой полис в мире – у американского режиссёра Стивена Спилберга, его жизнь застрахована на $1,2 млрд.

...на $70 млн. застраховал свои ноги английский футболист Дэвид Бэкхем, а российская певица Земфира застраховала свои пальцы на $170 тыс

[19_19]

Как заключить договор обязательного и добровольного и страхования
Опубликовано 27.01.2012 10:44 Просмотров: 480

Согласно пунктам 1 и 6 статьи 806 Гражданского кодекса Республики Казахстан (далее – Кодекс) добровольное страхование – страхование, осуществляемое в силу волеизъявления сторон, а обязательное страхование – страхование, осуществляемое в силу требований законодательных актов.
В целях заключения договора добровольного или обязательного страхования страхователям (физическим и юридическим лицам) необходимо:
1. Выбрать страховую организацию (страховщика), проверить наличие лицензии уполномоченного органа на право осуществления страховой деятельности по выбранному классу страхования в добровольной или обязательной форме.
За уклонение страховой организации от заключения договора обязательного страхования статьей 175 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность.
2. Внимательно ознакомиться с условиями страхования, которые оговариваются Правилами страхования (далее - Правила) на каждый вид добровольного или обязательного страхования. Заключение договора страхования в форме договора присоединения с выдачей страхователю страхового полиса допускается при обязательном согласовании Правил с уполномоченным органом, в настоящее время в лице Агентства по регулированию и надзору финансового рынка и финансовых организаций (далее - Агентство). В таком случае на последнем листе Правил должен быть проставлен штамп, свидетельствующий о согласовании с уполномоченным органом.
3. Правила должны содержать:
1) перечень объектов страхования;
2) порядок определения страховых сумм;
3) перечень страховых случаев;
4) исключение из страховых случаев и ограничение страхования (территория страхования, размер и вид франшизы, какие риски не покрываются страховой защитой);
5) срок и место действия договора страхования;
6) порядок заключения договора страхования;
7) права и обязанности сторон;
8) действия страхователя при наступлении страхового случая;
9) перечень документов, подтверждающих наступление страхового случая и размер убытков;
10) порядок и условия осуществления страховых выплат;
11) срок принятия решения о страховой выплате или отказе в страховой выплате;
12) условия прекращения договора страхования;
13) порядок разрешения споров;
14) дополнительные условия.
4. До заключения договора страхования или подписания страхового полиса (далее – Договор) проверить его на соответствие условиям Правил.
Как в Правилах, так и в Договоре должен быть указан полный перечень документов, необходимых для осуществления страховой выплаты. В случае, если страховщиком в Договоре в перечне необходимых документов будут предусмотрены неконкретные «иные документы», рекомендуем в Договоре уточнить их перечень в целях исключения предоставления страховой организации возможности необоснованного затягивания покрытия страхового риска.
Права и обязанности страхователя, застрахованного, выгодоприобретателя и страховщика должны соответствовать Правилам. Кроме того, в Договоре должен быть указан конкретный срок принятия страховой организацией решения о страховой выплате и ее осуществления, а также момент отсчета этих сроков.
5. Заключить Договор, если все условия страхования отвечают требованиям страхователя. Необходимо учитывать, что если договор подписан обеими сторонами страховой сделки, то договор будет считаться заключенным по взаимному согласию сторон.
6. Уплатить страховую премию в размере, порядке и сроки, установленные Договором. Помните, что неуплата или несвоевременная уплата страховой премии, неисполнение других обязанностей страхователя может повлечь недействительность Договора.
7. Своевременно выполнить свои текущие обязанности, предусмотренные Правилами и Договором.
8. В случае наступления страхового случая в сроки и порядке, установленные Правилами и Договором, своевременно известить об этом страховую организацию, представить необходимый для получения страховой выплаты пакет документов.
9. При выполнении страхователем всех условий страхования страховая выплата должна быть осуществлена страховой организацией в строго установленные Правилами и Договором сроки.
10. За несвоевременное осуществление страховой выплаты страховая организация несет ответственность в соответствии со статьей 353 Гражданского Кодекса Республики Казахстан, если более высокий размер ответственности не предусмотрен Договором
11. В случае получения необоснованного отказа страховой организации в осуществлении страховой выплаты и по другим спорным вопросам страхователь вправе обратиться в страховую организацию, Агентство либо в суд по месту нахождения ответчика – страховой организации.

[19_19]

В соответствии с правилами дорожного движения водитель при управлении автотранспортом должен быть пристегнут ремнём безопасности и не должен перевозить пассажиров с непристегнутыми ремнями. Пассажиры должны быть пристегнуты не только на переднем, но и на заднем сидении автомобиля.

Многочисленные исследования различными институтами, центрами безопасности и лабораториями последствий столкновений автомобилей позволили сделать вывод, что при использовании ремней безопасности в сложных условиях смертельных исходов в 2 раза меньше, а для людей, выброшенных из автомобиля, вероятность погибнуть в 40–50 раз больше, чем для оставшихся в машине.
Также 80 % водителей и пассажиров, которые пользовались ремнём безопасности, попав в ДТП, не получили никаких ранений, применение ремней безопасности способствует сокращению числа ДТП с тяжёлыми травмами и смертельным исходом на 60 - 80 %, а с менее тяжелыми - на 40 - 60 %.

Казалось бы, после такой печальной статистики уже никого не надо убеждать в необходимости использования ремней безопасности. Тем не менее по итогам социального опроса, проведённого Комитетом дорожной полиции, в котором участвовали 1200 казахстанских автовладельцев, показали, что 4 % опрошенных ремень пристегивают только во время загородных поездок, 6 % используют его только при виде сотрудников дорожной полиции, 3 % средствами безопасности пользуются нерегулярно, а 5 % опрошенных указали, что не используют его совсем. Таким образом, лишь 82 % автолюбителей регулярно используют ремни безопасности, остальные автовладельцы просто пренебрегают этим средством защиты.

Конструкторы ни на день не прекращают работу по совершенствованию ремней безопасности, но только сам водитель или пассажир может максимально обезопасить себя от печальных последствий аварии, используя это средство защиты. Казахстанским законодательством предусмотрено обязательное использование ремней безопасности, и даже предусмотрен административный штраф за нарушение, но как проконтролировать исполнение предписанной законом нормы, и особенно в тёмное время суток, когда водителя в салоне автомобиля практически не видно?

Оказывается, надёжный способ есть! 25 декабря 2012 года Комитетом по правам интеллектуальной собственности Министерства юстиции Республики Казахстан зарегистрирован патент № 894 на полезную модель ремня безопасности транспортного средства, который изготовлен с использованием светоотражающего покрытия для идентификации использования ремня безопасности в тёмное время суток, – своего рода «маяк безопасности».
Также предусмотрено использование специальных светоотражающих полос и чехла, которые легко крепятся на стандартный ремень безопасности. Союз водителей Казахстана поддержал внедрение данного изобретения как эффективного средства контроля безопасности водителей. По мнению руководства комитета дорожной полиции, это полезное изобретение позволит определять нарушителей правил дорожного движения, которые управляют транспортным средством без ремня безопасности. К тому же если страховые компании будут вместе с полисом обязательного страхования выдавать своим клиентам такой «маячок», то можно будет также определять и автовладельцев, которые разъезжают без страховых полисов. Двойная выгода и польза для всех!

[19_19]

Десятка лидеров страхового рынка предлагает почти полсотни различных программ добровольного страхования автотранспорта. Но автовладельцы пока предпочитают экономить.
Добровольное автострахование никогда не было особенно популярным в Казахстане. На пике экономического роста в середине 2000-х спрос на этот вид страховых услуг начал расти. Но вот уже второй год рынок теряет свои и без того не слишком прочные позиции из-за кризиса.
Премии
Так, страховые премии, собранные за счет добровольного автострахования, в 2009-м снизились на 26,7% против показателя 2008-го. А если сравнивать с итогами 2007-го, то почти в два раза.
Добровольным автострахованием в Казахстане занимаются 27 страховых компаний.
Выплаты
Страховые выплаты по добровольному автострахованию также снизились. По сравнению с 2008 годом - в полтора раза.
Максимальную сумму выплат в 2009-м произвела компания «БТА Страхование». Ее доля в общем объеме выплат десятки лидеров рынка составляет почти 20%. В то же время «Евразия», вышедшая на 1-е место по объему собранных в 2009 году премий, по выплатам занимает лишь 9-е место.
Правила игры
Каждая страховая компания выдвигает определенные требования . Некоторые компании отказываются страховать автомобили, выпущенные ранее определенного года , а также праворульные авто. Многие компании не страхуют автомобили, находящиеся в качестве залога в банках.
Определяющим фактором при расчете страховой премии является цена автомобиля. Страховой тариф варьируется от 0,2 до 9% от стоимости автотранспорта. Но не только стоимость автотранспорта влияет на стоимость страховки. Чем большее количество рисков, которые может покрыть страховая компания, оговаривается в договоре, тем больше придется заплатить за страховой полис. При этом клиент (страхователь) может самостоятельно выбрать именно тот перечень рисков, при реализации которых страховая компания покроет возникший ущерб.
В числе этих рисков могут быть:
•ДТП
•Противоправные действия третьих лиц: угон, разбой, грабеж, кража автотранспорта
•Стихийные бедствия: буря, шторм, ураган, град, удар молнии, землетрясение, сель, обвал, оползень, паводок, наводнение
•Иные непредвиденные события: пожар, взрыв, провал под лед, повреждение водопроводной, отопительной или канализационной системы.
В основном договор добровольного автострахования заключается на год. По желанию клиента компании готовы пересмотреть срок страхования и заключить договор на меньший срок. Тогда стоимость страховки будет ниже - пропорционально сроку заключения договора.
Около 90% программ предусматривают действие договора до исчерпания страховой суммы. Если в течение года произойдет несколько страховых случаев, в результате которых суммарный ущерб превысит страховую сумму, компания покроет только затраты, не превышающие размер указанной в договоре страховой суммы.
10% программ предусматривают действие договора страхования до первой страховой выплаты. Если в течение года произойдет хоть один страховой случай, указанный в договоре, страховая компания, покрыв нанесенный ущерб, прекращает договорные отношения со страхователем. Независимо от того, исчерпана страховая сумма или нет.
Игроки страхового рынка при страховании автотранспорта не ограничиваются покрытием только территории Казахстана. По желанию клиент за дополнительную плату может выбрать любые другие страны, в пределах которых страховая защита будет действовать.
В рамках добровольного страхования автотранспорта некоторые компании применяют систему «Бонус-Малус». «Бонус» - это предоставление скидки страхователям, не допустившим страховых случаев. «Малус» - это, наоборот, повышение страховых премий для клиентов, ответственных за одно или более ДТП. На рынке добровольного автострахования система «Бонус-Малус» превратилась в важный элемент маркетинга, используемый для привлечения и удержания лучших водителей. Каждая компания в данном случае устанавливает собственную программу «Бонус-Малус» со своими тарифами.
На стоимость страховки влияет также и то, на каком СТО предполагается ремонтировать авто при наступлении страхового случая. Стоимость страховки возрастает, если ремонт предполагается производить в авторизованном центре технического обслуживания автомобилей определенной марки. Но где именно производить ремонт, определяет уже сам страхователь.

[tenandre1]

Почему подростки должны больше платить за страхование автомобиля, то взрослые? Автомобиль страхование рисков на основе бизнес-модели, и подростки чаще всего попадают в катастрофы. Есть несколько способов, чтобы раскрыть страхование автомобилей для подростков, что является немного более низким ценам. Так, какие шаги можно предпринять, чтобы раскопать это дешевое автострахование подростка? Ясно, что можноделать очень просты и, по существу не обязывают слишком много усилий со стороны подростков.

Если подросток действительно хорошо учиться в школе хорошие оценки,поддержания качества, а также сохранить судимости вождения, страхование автомобиля подростков цен, скорее всего, претендовать наснижение цен. Если вы родитель, и вы планировали закупать их новыйспортивный автомобиль, например, вам лучше быть готовым платитьвысокие ставки по своим страхование автомобиля. Тем не менее, если вы получаете их старше подержанного автомобиля на диске Вы можетезначительно снизить расходы.

что это?

[19_19]

Водителю, имеющему каско, присуща уверенность во время поездки, спокойствие и психологический комфорт. Если возникнет в пути сложная ситуация, реакция автомобилиста, особенно новичка, будет более адекватной. Когда владелец машины испытывает за нее меньше опасений, более уверен и спокоен, даже начинающему легче управлять автомобилем, и в этом поможет ему автострахование каско. Главное, Выбрать серьезную компанию, которая не один год занимается этим бизнесом и которые имеют постоянный приток клиентов благодаря своей удачной работы, а не агрессивной PR компании, такие как рассылка объявлений, продвижение в интернете и т.д. Специфика автокаско позволяет изрядно сэкономить, невзирая на достаточное количество рисков, куда входят ДТП и угон, ущерб и пожар, падение разных инородных тел и стихийные бедствия. Все их не обязательно оплачивать: выбирают лишь самые вероятные, обычно ущерб от ДТП и угон, и включают в страховку только их. Нашей компанией предоставляется выбор из более 20 страховых компаний, подробнейшим образом разъясняются условия при автостраховании в каждой из них, подбирается самый оптимальный вариант каско. Очень важно, что страховым агентством оказывается содействие всем клиентам в быстрейшем получении выплат. Кроме того, наша компания обеспечивает на весь срок страховки юридическое сопровождение. Агентство заинтересовано в том, чтобы страховые компании именно его клиентов обслуживали качественно и прилагает максимальные усилия для безупречности своего сервиса. Для всех автолюбителей, которые решили застраховать автомобиль, наша компания бесплатно доставляет полис и организует осмотр авто специалистами из страховой компании. При отсутствии времени, чтобы оформить полис, вы можете доверить это страховому брокеру компании. Наша компания избавит вас от затрат времени для подбора самых выгодных предложений: вам будет дан сразу же ряд оптимальных вариантов. Получив полис каско при содействии нашего агентства, вы сможете наслаждаться спокойным вождением.

[19_19]

У дорожной полиции отобрали подаренные авто
Компания «Казахмыс» забрала 29 автомобилей у дорожной полиции Жезказгана.

Автомобили несколько лет назад были подарены дорожной полиции по соглашению с акиматом Карагандинской области, сообщает «КазТАГ», ссылаясь на информированные источники в компании. Там заявляют, что дорожная полиция, хоть и пользовалась автомобилями, не оформляла их на себя, ссылаясь на то, что денег в бюджете на это не предусмотрено. В результате «Казахмыс» продолжал платить налоги за подаренные автомобили. «Поэтому был поставлен вопрос ребром: или оформляйте на себя, или мы их забираем», — цитирует источника агентство. Автомобили, стоимость которых по оценкам «Казахмыс» составляет 28 млн тенге, компании вернули в разобранном состоянии, отмечает источник. Кузова «Лад» и «Жигулей» и «УАЗов» были изъедены ржавчиной. Во многих авто не хватало стекол, фар, двигателей, деталей салонов.

Возврат автомобилей может быть частью конфликта между компанией и дорожной полицией. В конце мая генеральный директор ПО «Жезказганцветмет» корпорации «Казахмыс» Жанболат Бурибаев был оштрафован дорожной полицией. Бизнесмена обвинили в отсутствии полиса обязательного страхования ответственности.