Сообщений в теме: 161

[yaru]

Время идет... А конкретного ответа на вопрос мы не получили. Каждый раз, когда заливал 92 (не важно где) все время играл в лоторею. Повезет не повезет, потянет машина или не потянет. ...

я могу налить 92 хоть на гпн хоть кмг хоть синойл. нигде никогда никакой разницы. расход одинаковый. выхлоп чистый. СО 0.1 %

 

двигатель 4 цилиндра 2,4 литра 2az toyota неубитка. масле не жрет. заводится всегда с полоборота. свечи иридиум денсо куплены в тойота моторс по 3 тыс тг за штуку до девальвации.

внешне такие же свечи есть в карсити и по 1,5 и по 2 тыс тг.

[Хан небезрассудный]

Всегда наливал,наливаю аи92 в мерс 124 - полёт нормальный))

Ну так 124 -тые выпускались то кажется  только до 96. им и не надо заливать 95. У меня раньше был японец 124 с 104 движком. так у меня там тоже проблем не было на 92. а сейчас машина 2005 года и объем поменьше  2 литра. В гору на 92 плохо идет. на 95 прет. Жил бы в Астане наверное бы и не ощутил разницы. 

[Хан небезрассудный]

Всегда наливал,наливаю аи92 в мерс 124 - полёт нормальный))

Ну так 124 -тые выпускались то кажется  только до 96. им и не надо заливать 95. У меня раньше был японец 124 с 104 движком. так у меня там тоже проблем не было на 92. а сейчас машина 2005 года и объем поменьше  2 литра. В гору на 92 плохо идет. на 95 прет. Жил бы в Астане наверное бы и не ощутил разницы. 

[Robin van prince persii]

Поэтому решил перейти на 95 еще не просто 95 а супер - пупер какой то, с реактивным характером )))). тянет отлично но разница в цене..... Что делать? и погонять охота и жаба душит...

 

 

 

Топливо с реактивным характером ))))) я уже давно на нем...  тяга отличная, а по цене думаю что скупой платит дважды, если не трижды учитывая что просто инжектор почистить стоит от 20 000 тг. так что если топливной придет кирдык - то там ремонт обойдется не в одну тысячу штатовских президентов. А так гадать как Вы уважаемый даже не стоит. Если в паспорте написано не менее 95 значит надо и лить такое же или покупать  машину попроще то бишь по старее или штатовского проглота с большим объемом которому по барабану что льешь хоть АИ80 )))) так что думайте сами, решайте сами )))) Лично я заливаю 95 не меньше. Друзья на субарях вообще 98 льют и то говорят мало..

[Silver]

а по цене думаю что скупой платит дважды, если не трижды учитывая что просто инжектор почистить стоит от 20 000 тг. так что если топливной придет кирдык - то там ремонт обойдется не в одну тысячу штатовских президентов. А так гадать как Вы уважаемый даже не стоит. Если в паспорте написано не менее 95 значит надо и лить такое же

 

По поводу чистки топливной - вопрос скорее не в октановом числе, а в соответствии топлива определенному стандарту (в Европе - Евро-Х, у нас К-Х). Потому как все, что ниже К-5/ЕВРО-5, содержит присадки. И чем выше октановое число, тем больше присадок. КМГ, например, использует монометиланилин, который замасливает топливную...не сразу, конечно, понемногу, но процесс постоянный. И АИ-95 с КМГ будет активнее замасливать топливную, чем АИ-92. Не рассматриваем случаи, когда в резервуарах АЗС ослиная моча.

А использование топлива с более низким октановым числом ведет к детонации и разрушению двигателя механическим способом. Поэтому октановое число - палка о двух концах.

И еще момент интересный - в руководстве по эксплуатации к некоторым автомобилям есть примечания, согласно которым допускается использование топлива с более низким октановым числом с учетом некоторой потери мощности двигателя.

Т.е. примерно так - повседневное использование АИ-98, со снижением мощности АИ-95, а если надо до заправки нормальной доехать то и АИ-91 можно залить.

 

Но истина бесспорная - лить нужно то, что рекомендовал производитель.

Сообщение отредактировал Silver: 15.07.2014, 22:10:19

[Robin van prince persii]

 

а по цене думаю что скупой платит дважды, если не трижды учитывая что просто инжектор почистить стоит от 20 000 тг. так что если топливной придет кирдык - то там ремонт обойдется не в одну тысячу штатовских президентов. А так гадать как Вы уважаемый даже не стоит. Если в паспорте написано не менее 95 значит надо и лить такое же

 

По поводу чистки топливной - вопрос скорее не в октановом числе, а в соответствии топлива определенному стандарту (в Европе - Евро-Х, у нас К-Х). Потому как все, что ниже К-5/ЕВРО-5, содержит присадки. И чем выше октановое число, тем больше присадок. КМГ, например, использует монометиланилин, который замасливает топливную...не сразу, конечно, понемногу, но процесс постоянный. И АИ-95 с КМГ будет активнее замасливать топливную, чем АИ-92. Не рассматриваем случаи, когда в резервуарах АЗС ослиная моча.

А использование топлива с более низким октановым числом ведет к детонации и разрушению двигателя механическим способом. Поэтому октановое число - палка о двух концах.

И еще момент интересный - в руководстве по эксплуатации к некоторым автомобилям есть примечания, согласно которым допускается использование топлива с более низким октановым числом с учетом некоторой потери мощности двигателя.

Т.е. примерно так - повседневное использование АИ-98, со снижением мощности АИ-95, а если надо до заправки нормальной доехать то и АИ-91 можно залить.

 

Но истина бесспорная - лить нужно то, что рекомендовал производитель.

 

КМГ вроде продает только Павлодарский бензин. Вы думаете они сами присадки добавляют да еще в 92. Мне кажется никто с 92 не заморачивается. Как приходит с завода так и отпускают.  Что то туда еще добавлять на цене скажется, а торговать выше 115 тенге им не позволено. А если мутят на заводе то ведь не один кмг торгует павлодарским. лично я на кмг ни ногой. Что то не верится мне что гос. объекте нет потомков Василия Алибабаевича. )))  

[Silver]

КМГ вроде продает только Павлодарский бензин. Вы думаете они сами присадки добавляют да еще в 92. Мне кажется никто с 92 не заморачивается. Как приходит с завода так и отпускают.  Что то туда еще добавлять на цене скажется, а торговать выше 115 тенге им не позволено. А если мутят на заводе то ведь не один кмг торгует павлодарским. лично я на кмг ни ногой. Что то не верится мне что гос. объекте нет потомков Василия Алибабаевича. )))

 

 

КМГ конечно сам не добавляет. Завод при производстве использует присадки в бензинах стандарта К-2. В паспортах качества бензинов с КМГ сказано об использовании присадок агидол, монометиланилин во всех бензинах (АИ-92,95,98) К-2 с павлодарского и атыраусского заводов. в АИ-92 К-3 с "Башнефть" монометиланилина нет, хотя ГОСТ регламентирует использование до 1%.

Сообщение отредактировал Silver: 16.07.2014, 11:30:03

[Robin van prince persii]

 

КМГ вроде продает только Павлодарский бензин. Вы думаете они сами присадки добавляют да еще в 92. Мне кажется никто с 92 не заморачивается. Как приходит с завода так и отпускают.  Что то туда еще добавлять на цене скажется, а торговать выше 115 тенге им не позволено. А если мутят на заводе то ведь не один кмг торгует павлодарским. лично я на кмг ни ногой. Что то не верится мне что гос. объекте нет потомков Василия Алибабаевича. )))

 

 

КМГ конечно сам не добавляет. Завод при производстве использует присадки в бензинах стандарта К-2. В паспортах качества бензинов с КМГ сказано об использовании присадок агидол, монометиланилин во всех бензинах (АИ-92,95,98) К-2 с павлодарского и атыраусского заводов. в АИ-92 К-3 с "Башнефть" монометиланилина нет, хотя ГОСТ регламентирует использование до 1%.

 

Силвер, в работаете в сфере ГСМ? я просто насчет этих деталей даже не в курсе.

[yaru]

чем АИ-92. Не рассматриваем случаи, когда в резервуарах АЗС ослиная моча.

 

я вижу вы профессионал. не подскажете где можно купить оптовую партию ослиной мочи? 10 тон или 1 тыс тон ?

вот так сходу подъехать и купить. а не ждать три года пока они будут по 100 грам в день собирать.

[Robin van prince persii]

 

чем АИ-92. Не рассматриваем случаи, когда в резервуарах АЗС ослиная моча.

 

я вижу вы профессионал. не подскажете где можно купить оптовую партию ослиной мочи? 10 тон или 1 тыс тон ?

вот так сходу подъехать и купить. а не ждать три года пока они будут по 100 грам в день собирать.

 

Зачем же Вам столько, нефтебаза своя имеется?

[Oleg907]

Вот статья про плюсы и минусы 92 и 95-го.
В общем теперь все ясно, что ничего не ясно
http://www.motorpage.../92_ili_95.html

[Жанар Али]

Доброго времени суток всем. Заливала бензин по отзывам форумчан и общих знакомых на разных азс города. Из понравившихся азс:
1. Алатау, что по дороге в алмарасан. Лила 92,расход по бортовому компьютеру упал с 12 до 11,8. Там же на Алатау залила 95. Никаких ощущений. БК показывал те же 11,8. На динамике особо не отразилось.
2. Синуойл, залила 93. Показания БК 12.0. Динамика не впечатлила.
3. ГазПромНефть, что на Жандосова. 92, показания БК 11,2. Машина особо не тянет.
Заехала недавно долиться на ту же ГПН. 20 литров 92 не устроило. (привычка ездить всегда с полным баком). Залила 95 Gdrive. Пока заправляли машину, менеджеры мне рассказывали, какой чудесный 95 у них бензин, и буду летать, как самолет, и почистит мне он всю топливную систему, и что у меня все будет замечательно, и что мне так понравится этот 95, что я только им и буду заправляться.
Честно сказать, особой динамики опять таки не ощутила, БК показывает те же 11,2, что и на 92. Почему то мне показалось, что бензин быстро закончился.
Добрые люди давно советовали: лей только 92, не будет добра от присадок.
В общем, для себя решила: буду лить только 92.

[G.A.S.]

Доброго времени суток всем. Заливала бензин по отзывам форумчан и общих знакомых на разных азс города. Из понравившихся азс:
1. Алатау, что по дороге в алмарасан. Лила 92,расход по бортовому компьютеру упал с 12 до 11,8. Там же на Алатау залила 95. Никаких ощущений. БК показывал те же 11,8. На динамике особо не отразилось.
2. Синуойл, залила 93. Показания БК 12.0. Динамика не впечатлила.
3. ГазПромНефть, что на Жандосова. 92, показания БК 11,2. Машина особо не тянет.
Заехала недавно долиться на ту же ГПН. 20 литров 92 не устроило. (привычка ездить всегда с полным баком). Залила 95 Gdrive. Пока заправляли машину, менеджеры мне рассказывали, какой чудесный 95 у них бензин, и буду летать, как самолет, и почистит мне он всю топливную систему, и что у меня все будет замечательно, и что мне так понравится этот 95, что я только им и буду заправляться.
Честно сказать, особой динамики опять таки не ощутила, БК показывает те же 11,2, что и на 92. Почему то мне показалось, что бензин быстро закончился.
Добрые люди давно советовали: лей только 92, не будет добра от присадок.
В общем, для себя решила: буду лить только 92.

Улыбнуло.  Адская смесь с 10 заправок сразу и не даст вам ощутить ту или иную прелесть от бензина.  Попробуйте заправить 2-3 бака подряд 95-96-97, не важно, а потом на 4й бак залейте 92 и вы больше его ни когда не заправите, конечно если позволяют финансы.

[beksultan]

вот читаю и думаю это какой же рывок страна сделала,что у нас появилось качество хоть в чем то типо нью джерси-городок с 16 нефтеперерабатывающими заводами и 10атомными электростанциями))))) а если серьезно, как может отличаться монопольный бензин только с разных помоек и расцветок? если прикинуть,что я хлебопек и получаю муку только от одного монополиста (примерно)кыркымбая пеку хлеб и развозят по разным точкам и сижу читаю коменты с разных точек.... с орбиты пишут хлеб вкусный.....с микров- идеален.....с 1алматы,что немного горчит.....пеку хлеб и улыбаюсь коментам не даю им разочаровываться, пускай как дети малые думают о прекрасном

[DSG]

вот читаю и думаю это какой же рывок страна сделала,что у нас появилось качество хоть в чем то типо нью джерси-городок с 16 нефтеперерабатывающими заводами и 10атомными электростанциями))))) а если серьезно, как может отличаться монопольный бензин только с разных помоек и расцветок? если прикинуть,что я хлебопек и получаю муку только от одного монополиста (примерно)кыркымбая пеку хлеб и развозят по разным точкам и сижу читаю коменты с разных точек.... с орбиты пишут хлеб вкусный.....с микров- идеален.....с 1алматы,что немного горчит.....пеку хлеб и улыбаюсь коментам не даю им разочаровываться, пускай как дети малые думают о прекрасном

В принципе Вы правы. За 5 лет заправки 92, 95 и выше разницу заметил всего два раза. Один раз когда заправился отвратительным 98 на РП, другой раз когда 97-й от Синоойл чуть ли не на глазах начал заканчиваться. Всё, так бензин везде в городе примерно одинаковый. А всякие типа: тяга лучше/хуже, расход больше/меньше и т.д. - чисто субъективные ощущения которые ничего серьёзного не значат. Там притопил/накатом проехался, там в пробке чуть дольше/меньше простоял - вот и расход выше/ниже, тяга зависит ещё и от состояния машины. Я поменял масло в коробке и в мосту заднем, так у меня при кик-дауне в режиме газ в пол, машина аж выпрыгивать начала, руль старался удержать. К тому же коробка адаптивная, по пробкам ездишь, потом хочешь быстро разогнаться - а не получается, коробка держит передачу, зато в режиме активной езды разогнаться проще, коробка скидывает передачу, вот и складывается впечатление что в пробках машина хуже ездит, а так нормально.

[Жанар Али]

вот читаю и думаю это какой же рывок страна сделала,что у нас появилось качество хоть в чем то типо нью джерси-городок с 16 нефтеперерабатывающими заводами и 10атомными электростанциями))))) а если серьезно, как может отличаться монопольный бензин только с разных помоек и расцветок? если прикинуть,что я хлебопек и получаю муку только от одного монополиста (примерно)кыркымбая пеку хлеб и развозят по разным точкам и сижу читаю коменты с разных точек.... с орбиты пишут хлеб вкусный.....с микров- идеален.....с 1алматы,что немного горчит.....пеку хлеб и улыбаюсь коментам не даю им разочаровываться, пускай как дети малые думают о прекрасном

     спасибо, добрый человек... на самом деле поиск хорошего бензина превращается в "бензиновую" лихорадку: а вдруг? но, остаюсь при своем мнении. буду лить только 92. 

[Жанар Али]

95-96-97, не важно, а потом на 4й бак залейте 92 и вы больше его ни когда не заправите, конечно если позволяют финансы.

в том-то и дело, что один период лила только 95-98. но опять таки на разных заправках. Даже был период, что лилась на Гелиосе, на их евро-4 или евро-5 (не помню).

машину как-будто кто-то сзади держал. ехала и головой еще помогала, что бы хоть чуть-чуть машина быстрее поехала.

так и осталась при своем мнении, что все эти 95,97,98 есть адская смесь присадок, которые дают временную иллюзию счастья. машина ночь отстоялась и всё, опять приходится давить на газ и при этом снова головой себе помогать, что бы разогнать машину. Это чисто мое мнение. 

[beksultan]

     спасибо, добрый человек... на самом деле поиск хорошего бензина превращается в "бензиновую" лихорадку: а вдруг? но, остаюсь при своем мнении. буду лить только 92. 

==================

всегда пожалуйста,рад,что приподнял настрой помимо бензиновых лихорадок есть немало и других например золотые прииски на дорогах Алматы,это как старатели "юконов" (читай акиматов) ищут самородки на ул.Правды/Алтынсарина,пр.Сейффулина....ну это другая тема )))))   

[Elmira_2030]

лью и 80 и 97 и 92, существенной разницы так  и не ощутила

[DSG]

лью и 80 и 97 и 92, существенной разницы так  и не ощутила

что за машина?