Сообщений в теме: 99

[DIMAN]

Всем привет! В последней передачке "Автокараван" по КТК была инфа про рассекреченную добавку в масло. Название сего "чуда" сразу забыл. Дескать, 50 кубиков в картер, полчаса на холостых, и вы в дамках - на трущихся сопрягаемых поверхностях образуется  "алмазоподобное" покрытие , и двиглу очень гуд. В совковые времена разработано для ВПК и стандартно заправлялось в танки, БТР и пр. Кто-нить юзал сабж в наше время (или помнит по армейской жизни) и стоит ли овчинка выделки?

[NeBot]

В мотор лить кроме масла ничего нельзя, имхо
всякие присадки - развод лохов на бабки,
проверено опытом!

[Pivoraki]

КОгда приходит время делать ремонт двглу или коробке. Мы в тайне думаем, а вдруг вот эта > не фуфло? Ведь как всё серьёзно выглядит, и коробочка и рекламная компания, и умные дядьки в телевизоре авторитетно заявляют об очередном чуде....

Вот только для чего автозаводы и прочие предприятия выпускают из-года в год запчасти... Не пойму

[NeBot]

Pivoraki

[ЖуТь]

Моторесурс танка один-два боя зачем заливать туда чего то еще?
Кстати, после ознакомления с рекламными проспектами чудо-юдо присадок, просто плакать хочется какие все производители масел лохи и уроды.

[DIMAN]

Не...Там же, в передачке (воскресенье, 12:20 по КТК, неужель ни кто не видел?) симпатичная ведущая Елена разъясняла для чайников разницу между присадкой и добавкой. Первая улучшает (должна свойства масла, но сливается при замене, значит снова покупать яркую баночку . А добавка-сабж переносится маслом в нужные места, оседает, кристаллизуется там ....и делает свое дело (какое ? ) даже после слива-замены. И цена  штуковины в несколько раз больше самых дорогих присадок (PR, молибденовых...еще какие там были).

[Solo]

Если не ошибаюсь вся эта химия делится на три группы : реметаллизанты, модификаторы трения и еще термин не помню, но их кондиционерами металла обзывают В данном случае видимо подразумевается реметаллизант, типа российского Римета. Пока ни у кого однозначной оценки нужности этой химии нету, как и методики тестирования. Но из того что знаю, могу сказать что в нормальный приработанный двигатель их лить не нужно. Кондиционер может помочь при обкатке, модификаторы и реметаллизанты когда износ к катастрофической отметке.
Так что пока рак не свистит - не креститесь зря , а вот когда двигун заболеет, тогда и можно подумать как до капремонта отттянуть срок.

[Sokol]

А на счет ХАДО кто-нибудь слышал. Наш водитель как-то искал инфу в нете, ну и нашел типа офиц. сайта.
Я, конечно, почитал выложенную там информацию, но больно уж все красиво. Интересно мнение испытавших сей продукт.
А так, лучше лить хорошее масло и просто почаше его менять...  

[Pivoraki]

А на счет ХАДО кто-нибудь слышал. Наш водитель как-то искал инфу в нете, ну и нашел типа офиц. сайта.
Я, конечно, почитал выложенную там информацию, но больно уж все красиво. Интересно мнение испытавших сей продукт.
А так, лучше лить хорошее масло и просто почаше его менять...  

Наш водила задарил мне такой чудо тюбик. Стоит он $12-20 в городе.

Я порылся в И-нете, почитал о чудесах прямо библейских. Ну и (пришло время менять масло в коробке) одним словом сделал это!!! Если объяснять комплекс фактов и ощущений - не произошло НИЧЕГО! За что спасибо Господу Богу.

[Solo]

Хадо относится к реметаллизантам, точно уже не помню, кажется там в составе медь что ли. В общем поверхностный (контактный) слой насыщается металлом-добавкой и меняет его свойства. Кроме того микрошероховатости уменьшают свои макс значения (короче более гладкой становится). В каком то сравнительном тесте на машине трения что то даже показал, но был далеко не лидером.

[Марк Сестерций Антилох]

А на счет ХАДО кто-нибудь слышал. Наш водитель как-то искал инфу в нете, ну и нашел типа офиц. сайта.
Я, конечно, почитал выложенную там информацию, но больно уж все красиво. Интересно мнение испытавших сей продукт.
А так, лучше лить хорошее масло и просто почаше его менять...  

Не лучше. Лучше делать все по регламенту
А чудо-присадки, как и любые другие чудеса - зря вы их ругаете...настроения и уверенности тем, кто их пользует, они добавляют? Добавляют. А уже одно это стоит потраченных денег. Какая разница - Библия, гербалайф или ER - людям-то лучше становится

[scr]

Если не ошибаюсь вся эта химия делится на три группы : реметаллизанты, модификаторы трения и еще термин не помню, но их кондиционерами металла обзывают В данном случае видимо подразумевается реметаллизант, типа российского Римета. Пока ни у кого однозначной оценки нужности этой химии нету, как и методики тестирования. Но из того что знаю, могу сказать что в нормальный приработанный двигатель их лить не нужно. Кондиционер может помочь при обкатке, модификаторы и реметаллизанты когда износ к катастрофической отметке.
Так что пока рак не свистит - не креститесь зря , а вот когда двигун заболеет, тогда и можно подумать как до капремонта отттянуть срок.

Вот-вот у моего текая фигня настала, дымит падла и масло жрет немеряно  Я знаю что капремонт просит, а чего бы такого ливануть ему что-бы хоть пока руки дойдут до етого поездить???

[Solo]

Вот-вот у моего текая фигня настала, дымит падла и масло жрет немеряно  Я знаю что капремонт просит, а чего бы такого ливануть ему что-бы хоть пока руки дойдут до етого поездить???

Когда дымит - причина м.б. разная. Скорее всего химия тебе уже не помошник.  Если резинки - менять однозначно, если кольца - можно попробовать. В любом случае диагностика - 50 % успеха

[Ma4o]

такие все тут умные. а почему масло разную цену имеет? а потому, что есть масло хорошее, а есть не очень. вот которое хорошее - оно подороже и присадки ему не нужны. присадки тоже разные бывают. ер, например - очень хорошая присадка. за остальные не скажу, не пробовал.

[Stranger]

Мне прани, которые работали раньше на Меркуре сказали, что в движки, где впрыск топлива контролируется компьютером нельзя добавлять присадки, тем более хорошие как ER. ER(победитель трения) и из-за этого ход поршня становится быстрее чем то как это расчитали на заводе, нарушается хронирование положения поршня и впрыска/подачи искры. А то что это плохо это и так понятно. К чему это может привести не помню, но само осознание, что что-то там не правильно работает - уже плохо.  
Другое дело "жиги", вот туда вместо масла надо ER заливать   будут просто летать.

[SITAK]

короче понял я одну вещичку: что нужно в старые и желательно отечественные авто заливать всякого рода добавки, но в ино не стоит так как практика показывает что не любят они лишнего. Такое ощущеннице сложилось что добавочки енти созданы для СССР а не лдля запада дикого. Или цивилизация не дошла здесь а может там, Хоп

[_SiMBA_]

Мне прани, которые работали раньше на Меркуре сказали, что в движки, где впрыск топлива контролируется компьютером нельзя добавлять присадки, тем более хорошие как ER. ER(победитель трения) ....зпскипано.....

гы.. а Петро говорил что ему на меркуре очень советовали залить ЕР
ЧТо то меркур этот странный какойто

ВОт реальный пример использования хадо в дыигателе тоеты соарер твин турбо 90-92 (точно не помню)

Задымил он не по детски, даже холодный камаз переплюнуть мог (кто нибудь видел как камаз в 20 градусов при заводе дымит первые 5-10 минут  ??)
Короче, поменяли турбины, не помогло, поменяли много чего, но в итоге купили перевертыш соарер и поменяли двигатель..
А ведь не дымил, и кап ремонта не требовал... а там 2 литра и 200 лошадей...

вот такие пирожки с ЕР-Катятками

[den10]

На собственном опыте проверено : если двиг дохлый , ничего не поможет кроме расточки и замены поршней и колец . У меня в НИВЕ с завода поставили неправильно кольца - и через 15 тыс начала жрать масло , а времени заехать на ремонт не было - так я каких только присадок и добавок не заливал - ничего не помогло , даже на время .

[Zeus]

Мне прани, которые работали раньше на Меркуре сказали, что в движки, где впрыск топлива контролируется компьютером нельзя добавлять присадки, тем более хорошие как ER. ER(победитель трения) и из-за этого ход поршня становится быстрее чем то как это расчитали на заводе, нарушается хронирование положения поршня и впрыска/подачи искры.

Ну ты загнул )))
А датчик положения коленвала для чего тогда?

[andy099gm?]

Да он так для вида там болтается