Сообщений в теме: 22

[AMuHb]

перелив для автомата тоже плохо!!!

прогрей как следует коробку (проедь км 10-15) прогони автомат по всем режимам (от Р до 1 или L ) поставь на P и на заведённой выдерни щуп, смотри уровень.

[Cranber]

Разве время срабатывания на переключение передачи зависит от падушки? А на счет вибрации, то это не от падушек, а от оборотов, которые, как я писал выше, пададют при установки рычага на какую-нть скорость и удерживание машины тормозом.

[Андрбек]

у меня такие же траблы:
1) я выставил обороты на 1000 = на N и D, но когда переключаешь на передние скорости падает до 850-900 - не знаю это нормально или нет, на СТО говорят типа нормально...
2) задняя иногда включается с большим рывком иногда с несильным - это нормально? для себя решил проблему - переключаю сначала на N, потом на заднюю или на парковку и наоборот...
3) и ещё, самое главное - появился какой то стук металический, или на хруст похожий, иногда! когда переключаешь скорости или когда двигаешься, не понятно, я думал может граната??? но почему стоя при переключении "хрустит" - что это? кто что скажет? под низ сам не лазил ещё, некогда, но если заберусь что смотреть? мож что открутилось???...
4) и потом, почему то плавают обороты??? газанёшь - 1000-1100 держит, потом падают до 900 и начинается небольшая вибрация (скорее вибрация случается между 900 до 1000) - это что???

Какие будут мнения???