Сообщений в теме: 3309

[литовиц]

 

У вас точно Монтеро?

 

 

Точно. А что?

 

Ивеняюсь я в подсчетах ошибся.

[Tart]

 

Литруху в фирменном магазине купить без проблем.

Это на митсу-центре чтоль? И почем?  

 

 

Тоже интересует где купить литруху? Я не смог найти

[Фокс]

В фирменном магазине автозапчастей (Жарокова/Сатпаева). Так как, покупал и делал замену в прошлом году до печальной ситуации с курсом доллара, то ответить по поводу стоимости на данный момент не могу.

[shurik_kz]

Знаю этих реребят. Давно работают. Надо цены пробить.

[single]

Коллеги, а где лучше радиатор промыть? Греется чо-то двигатель

[koti78]

Коллеги, а где лучше радиатор промыть? Греется чо-то двигатель

а какая температура?

 

у монтеро - это комплекс мер... обычно простой промывкой радиатора не отделаешься.... )))

[Vaio]

Коллеги, а где лучше радиатор промыть? Греется чо-то двигатель

Бесполезно

[single]

Бесполезно-не бесполезно, но может есть проверенные радиаторщики и кондерщики? ) Грелся и зимой, но тогда не так критично было. Температуру не знаю, стрелка в пробках и в горку лезет далеко вверх от "без 16".

[koti78]

Бесполезно-не бесполезно, но может есть проверенные радиаторщики и кондерщики? ) Грелся и зимой, но тогда не так критично было. Температуру не знаю, стрелка в пробках и в горку лезет далеко вверх от "без 16".

стрелка может показывать погоду на марсе.

заменить жижи в радиаторе.

смотреть через обд разьем температуру двигателя. (по паспорту до 110 - это норма)

поменять термостат на летний.

установить доп радиатор на коробку.

удалить пух между радиатором кондера и основным.

заменить помпу

заменить термомуфты с вентилятором на электровентиляторы

Сообщение отредактировал koti78: 26.05.2016, 16:18:08

[Резиновый Утёнок]

Коллеги, а где лучше радиатор промыть? Греется чо-то двигатель

 

Вот тут я отписывал.

http://vse.kz/topic/...post&p=30081159

[Vaio]

 

Бесполезно-не бесполезно, но может есть проверенные радиаторщики и кондерщики? ) Грелся и зимой, но тогда не так критично было. Температуру не знаю, стрелка в пробках и в горку лезет далеко вверх от "без 16".

стрелка может показывать погоду на марсе.

заменить жижи в радиаторе.

смотреть через обд разьем температуру двигателя. (по паспорту до 110 - это норма)

поменять термостат на летний.

установить доп радиатор на коробку.

удалить пух между радиатором кондера и основным.

заменить помпу

заменить термомуфты с вентилятором на электровентиляторы

 

 

А я бы добавил самое банальное - проверить уровень антифриза, да не в бачке, а в радиаторе. Я предполагаю, что промывка многим помогает - потому что пробку выгоняют после промывки ))))

Исправная система на монтеро спорт греется ТОЛЬКО в пробке с кондером или под нагрузкой. Причем даже с обычным термостатом на 88 градусов.

 

Опыт показывает, что такой перегрев даёт не забитый радиатор, а кривой уровень антифриза, крышка, термостат или термомуфта.

 

Ну и как советует Коти - в обязон замерить температуру с OBD.

 

Вот мой способ борьбы с перегревом в пробке с кондером:

https://www.drive2.ru/l/7112847/

https://www.drive2.ru/l/7159211/

Сообщение отредактировал Vaio: 28.05.2016, 22:43:45

[Gaffer]

Уже греетесь что ли?

[GriFon]

Бесполезно-не бесполезно, но может есть проверенные радиаторщики и кондерщики? ) Грелся и зимой, но тогда не так критично было. Температуру не знаю, стрелка в пробках и в горку лезет далеко вверх от "без 16".

проверьте патрубки на предмет раздутости, и разности температур между верхним и нижним. будем гадать по фотографии.

радиаторщик - по фурманова  между абая и сатпаева, на восточной стороне улицы там в середине квартала есть одна дорожка во дворы, не должны промахнуться.

вскрывает шампурит, может люминивую банку сделать. в верхней части радиатора очень актуально.

Сообщение отредактировал GriFon: 02.06.2016, 18:09:15

[Gaffer]

Пришло лето, стрелка охлаждающей жидкости пришла в движение.

[Crispfrost]

Это в движении так с кондером?!

[Gaffer]

Это в движении так с кондером?!

Да, по восточке в южном направлении с кондером - стрелка вверх, по Аль-Фараби в западном направлении с кондером или в пробке ~ посередине уже.

Сообщение отредактировал Gaffer: 13.06.2016, 12:57:42

[Vaio]

 

Да, по восточке в южном направлении с кондером - стрелка вверх, по Аль-Фараби в западном направлении с кондером или в пробке ~ посередине уже.

 

 

да неисправно что-то. не может так сильно задираться. это больше 100 градусов.

[Gaffer]

Может быть термо муфта, была похожая ситуация с БМВ.
За три года, что владею этой машиной, поменял антифриз трижды - вначал при замене маслосъёмных колпачков залили силикатный Peak зеленого цвета, потом через год поменял его на карбоксилатный Heck из-за более красивого цвета, сейчас после замены ГРМ и помпы залит карбоксилатный антифриз Toyota Super Long Life (такой приятный розовый цвет). Машина грелась всегда, по-моему. Однако заметил, что на карбоксилатных антифризах температура быстрее снижается как бы, по стрелке четко видно в гору машину едет или по плоскому уже.

[литовиц]

 

 

Да, по восточке в южном направлении с кондером - стрелка вверх, по Аль-Фараби в западном направлении с кондером или в пробке ~ посередине уже.

 

 

да неисправно что-то. не может так сильно задираться. это больше 100 градусов.

 

 

У меня так же было, даже наверно хуже радитор разорвало, я поменял радиатор. Уже три года езжу тфу-тфу температура держится в норме.

[Gaffer]

Третий день уже, как мотор шестерит на бензиновой смеси. От вибраций на оборотах холостого хода, до выравнивания на 2200 об/м, и ощутимом подхвате начиная с 4000 об/м - тронутся в горку с холостого хода на бензине проблематично, так как тяги нет и сильные вибрации. На газе мотор работает ровно при любых оборотах и вваливает сразу по любому уклону. То есть не в свечах проблема, а в бензиновых форсунках. Совсем забыл, что хотя бы раз в неделю нужно дать мотору поработать на бензине минут десять при высоких оборотах.
Сегодня час ездил со скорость 60-80 км/ч по кольцевой и в горы, чуть улучшилось, но видимо двадцатью литрами 95 Г-драйва не отделаюсь.