Сообщений в теме: 1782

[Twister]

 

 

напишешь если исправишь...у меня тоже стучит...

кстати там еще карданчик  есть - надо его проверить...

отпишусь обязательно, завтра загоняю с утра

 

карданчик тоже проверим.

 

найти нормальное сто  в нашем городе - полная **па, в объявлениях как распишут, а по факту.....посмотрим

 

 

вобщем сделал я реставрацию рейки и колонки. Руль налился приятной тяжестью, ни одного стука, вроде как сделали идеально. Машина снова плывет. Вобщем я доволен результатом.

 

Карданчик сказали, неизвестно сколько проживет (поменяли 2 крестовины), нужно заказывать в сборе по моему.

 

но думаю на ближайшее и среднее будущее хватит, а там по любому машину менять буду

 

 

 

ну так от чего стучало то??  внутрение тяги?  сама рейка, карданчик или еще что то??  чему там в колонке стучать незнаю...

 

где делал. сколько заплатил...

[Яркий представитель]

 

 

ну так от чего стучало то??  внутрение тяги?  сама рейка, карданчик или еще что то??  чему там в колонке стучать незнаю...

 

где делал. сколько заплатил...

 

 

рулевая рейка и карданчик, причина в них. сейчас ездить просто приятно.  и мужик вполне адекватный. встало все в 75 000. утром оставил в 16.00 уже уехал

 

год гарантии дали

Сообщение отредактировал Яркий представитель: 11.12.2013, 17:28:41

[Twister]

и че рейку снимали??

не скажу чтобы мало встало....надо подумать...сначала карданчик проверить....тяги то я уже менял..

[Яркий представитель]

и че рейку снимали??

не скажу чтобы мало встало....надо подумать...сначала карданчик проверить....тяги то я уже менял..

 

да, все полностью снимали, разбирали. с рулем немного помучались, благо планшет был с собой, в интернете нашел детальную инструкцию )))

 

немало согласен, но стук настолько нервировал, что готов был отдать любые, ну или почти любые деньги

 

если только колонку делать, в 35 000 можно уложиться

[Михалы4]

"вобщем сделал я реставрацию рейки и колонки. Руль налился приятной тяжестью, ни одного стука, вроде как сделали идеально. Машина снова плывет. Вобщем я доволен результатом."

 

Я таки звиняюсь... но мне кажется, что Вас развели по полной. Дело в том, что рейка на 51 Патах не реставрируется (как это было на 50-х... вы попробуйте купить рем.комплект для реставрации 51-х... этого в природе нет!). Что можно там сделать, так это - открутить стопорную гайку, выкрутить регулировочный "болт" под звездочку, вытащить пластиковый "упор" штока - забить туды новую смазку для штока, поставить пластиковый "упор" штока на место, вкрутить регулировочный "болт"... немного посильнее, чем раньше и вот уже "руль налился приятной тяжестью"    (если перетянете, руль перестанет сам возвращаться из "поворотов")

... закручиваем стопорную гайку... вуаля... вся "реставрация"!!!

 

​... а через год, когда пластиковый "упор" немного износится, стук снова появится... нужно всего лишь подтянуть регулировочный "болт" под звездочку 

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал Михалы4: 16.12.2013, 18:48:50

[Яркий представитель]

возможно так оно и есть, насчет развода. я рассматривал данный случай как решение проблемы в целом, на этом сто сделали именно так, как оно надо было мне. Мысли насчет развода тоже были, сегодня имееют меня, завтра я буду иметь их. Гарантия в любом случае есть, появится стук поеду за бесплатным ремонтом. Среди большинства дебилоидных СТО и дебилоидных СТОшников, этот отличался более менее адекватными ответами и реакцией.

 

ваш бы совет да на пару недель раньше ))))

[B I T U R B O]

На следующей неделе поеду менять амортизаторы, заодно проведу операцию, как подсказал Михалы4. 

[DiGiT_M@N]

Появилось жужжание после 20 км. Как в тролебусах при разгоне с осени не так сильно как похолодало сильно слышно. Грешил на зимнюю резину липучку. Что это??? :unsure: Залито c SGNote через Тапок

[V@SILEK]

есть те, кто эксплуатирует дизеляку??

[Twister]

здесь дизелей мало....а вот в росии дофига...

рекомендую - пикапфорум- навара...там они много обсуждают)

[AK_Gorec]

Приветствую Всех Форумчан! С наступающими праздничками!!!

 

Вопросик по задним сайлетам, кто какие менял (оригинал или полиуретан) и где? Посоветуйте! Начали скрипеть когда задним ходом двигаюсь!!

Если кто вспомнит, то за сколько это удовольствие обойдется? 

[denil]

есть те, кто эксплуатирует дизеляку??

Третий год на ней катаюсь,есть вопросы?Всех с Новым Годом!!!!!              

[Михалы4]

На следующей неделе поеду менять амортизаторы, заодно проведу операцию, как подсказал Михалы4. 

Поделитесь впечатлением от проведенной операции?

[V V S]

С новым годом всех!

Подскажите, на моем 4х литровом бензиновом, на 2000-2500 т.оборотах по прямой или когда при обгоне давлю педаль в пол, машина как будто захлебывается. Прочитал несколько мнений, но однозначного ответа для себя не нашел. Ездил в центр, там сделали комп.диагностику - но ничего не выявили.

Кто нибудь сталкивался с подобным? Как лечили? И самое главное где??? (сам я нахожусь в Астане)....

Заранее СПС!

[B I T U R B O]

 

На следующей неделе поеду менять амортизаторы, заодно проведу операцию, как подсказал Михалы4. 

Поделитесь впечатлением от проведенной операции?

 

Еще не делал, некогда. Надеюсь на этой неделе займусь.

[mazaffaka]

С новым годом всех!

Подскажите, на моем 4х литровом бензиновом, на 2000-2500 т.оборотах по прямой или когда при обгоне давлю педаль в пол, машина как будто захлебывается. Прочитал несколько мнений, но однозначного ответа для себя не нашел. Ездил в центр, там сделали комп.диагностику - но ничего не выявили.

Кто нибудь сталкивался с подобным? Как лечили? И самое главное где??? (сам я нахожусь в Астане)....

Заранее СПС!

Может АКПП подыхает, антифриз в нее попасть может из радиатора спаренного.

[danmer73]

Сегодня поехал в горы покататься на лыжах. Снега было много и на последнем участке дороги пришлось включить 4LO. Забрался без проблем,припарковался. Часов через 5 решил возвращаться,но... раздатка отключаться отказалась. Пробовал и так и эдак-реакции ноль! Так и доплелся до города на скорости 30 км в час,спалил кучу бензина и нервов. Залез в ГУГЛ и вот что вычитал: оказывается, что по прибытии на место и запарковав машину, НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ 4LO, во избежание заклинивания раздатки. Вычитал и способ отключения. На включенной раздатке необходимо дать задний ход,резко тормознуть,включить N и быстро повернуть ручку управления приводом на AUTO или 2 WD. Мне помогло с первого раза)) Иногда, говорят со второго,третьего. Сорри, если написал элементарщину,но я об этом не знал  Ещё предлагается более "простой" способ: залезть под машину,открутить блок управления и что-то там разомкнуть отверткой на работающем двигателе и т.д. Я, как ленивый, выбрал первый способ. Работает! Не попадайте так же) удачи!

[B I T U R B O]

 

 

На следующей неделе поеду менять амортизаторы, заодно проведу операцию, как подсказал Михалы4. 

Поделитесь впечатлением от проведенной операции?

 

Еще не делал, некогда. Надеюсь на этой неделе займусь.

 

Заменил амортизаторы....ушли все стуки. Передние амортики болтались как колокольчики...из-за них я грешил на рейку, еще был люфт и стукаток в шлицах кардана и т.к. тавотниц нет, пришлось снять передний кардан и запихать вручную смазку в шлицы. Рейку подтягивать не стал, она затянута нормально, есть небольшой люфтик на валу, но спецы посоветовали пока не трогать, я уже 3 года езжу с этим люфтом.

[Михалы4]

Спасибо за ответ.

Вчера был на сервисе. Сам воспользовался своим же советом - попросил механика подтянуть реечку. Он скептически отнесся к моей просьбе, но проделав маленькие манипуляции с машиной на подъёмнике, сказал - да, люфт есть, надо подтягивать. 

Стук пропал. Хотя после ноябрьского визита к ним я проехал всего 6 000 км. Если было бы лето, такую работу выполнил бы сам. А сейчас не сезон.

Заменил ремень и ролики. Свечи (родные) пробежали 65 500.

Поменял там так же передние колодки. После обеда сам мыл машину и обнаружил на ступеньке пружинку (проволочку) с колодок. Домыл авто и поехал на сервис - с улыбкой на лице поругаться. Сняли колесо и обнаружили, что на новых колодках нет дырочек, куда вставляются концы пружины. Отмечу, что сервис фирменный - Ниссан. Или колодки "левые", или ничего не понятно - колодки принесли в коробочке, всё как положено (запчасти для Ниссана покупаю давно и знаю, как выглядит упаковка). Механик сказал, что с другой стороны пружинки на колодках не было. (есть вариант, что не поставили с одной стороны, когда машину делали после аварии в 2011). Не сверлить же дырочки, чтобы вставить пружинку? Пружинку оставил себе (на всякий случай).

[V V S]

 

С новым годом всех!

Подскажите, на моем 4х литровом бензиновом, на 2000-2500 т.оборотах по прямой или когда при обгоне давлю педаль в пол, машина как будто захлебывается. Прочитал несколько мнений, но однозначного ответа для себя не нашел. Ездил в центр, там сделали комп.диагностику - но ничего не выявили.

Кто нибудь сталкивался с подобным? Как лечили? И самое главное где??? (сам я нахожусь в Астане)....

Заранее СПС!

Может АКПП подыхает, антифриз в нее попасть может из радиатора спаренного.

 

 

С АКПП все в норме. Масло меняное. Перепроверил - чистое, без примесей. Такое ощущение что насос не докачивает топливо.Но опять же, что бы понять причину, хотелось бы узнать, может быть у кого-то было нечто похожее. Провода и катушки надсвечные исключаю, потому что захлебываться и дергаться начинает при определенных оборотах. Правда бывает что при заводке, в одном случае из двадцати, несколько секунд двигатель работает так, как будто топлива не хватает и глохнет.......Не знаю что делать....