Сообщений в теме: 5577

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

[ex]Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980[/ex]

Сообщение отредактировал Fiona: 12.07.2013, 13:41:36

[525636]

))))))) Марио!!!!!)))))) Вы точно на стройплощадках были, или из Англии пишите???

официально сербы строят

А почему я должен это сделать?)

можете и не делать, но это будет так сказать ссылкой на источник, Вы же сами, как говорили, в метро не работаете

[Danissima]

официально сербы строят

Энергопроект-Нискоградня или другие?

[Omar Hi]

Я заметила одну ошибку в метро. Края ступеней на эскалаторе должны быть выделены желтой полосой, то есть чтобы человек с плохим зрением мог их увидеть. А они с другой стороны-там они совершенно не нужны, потому что никогда не видны. Вот обратите внимание! Видимо сборщики ошиблись когда собирали.

Южнокорейские эскалаторы сами корейцы и собирали, скорее всего. И где вы видели обязательное требование, что края ступеней должны быть непременно желтыми?

[525636]

Энергопроект-Нискоградня или другие?

в понедельник узнаю, скажу

[Omar Hi]

Раньше именно сербы строили. Вот из интервью с главным механиком ТОО "Сибметро":
- Не хочет ли Акимат города Алматы пригласить иностранных специалистов?
Работают у нас сербские специалисты. Это «Энергопроект Нискоградня», занимаются они раскрытием ст. Алмалы и находятся на субподряде. http://almaty-metro.narod.ru/int.html

[525636]

"Если соединить Алматы I и Аксай, при помощи метрополитена, естественно спальный район будет соединен: Алматы I - Алматы II – Центр – микро район Аксай, то за 15 минут попав из микро района на Алматы I, об этом люди, конечно, никогда и не мечтали без метро..." - цитата из ссылки пользователя @,
из Аксая до Алматы 1 за 15 минут это они перегнули

[Omar Hi]

Так это же древнее интервью. Там даже сроки сдачи первой очереди называются конец 2009 - начало 2010 .... Я просто хотел подтвердить , что именно сербы строили метро.

Сообщение отредактировал OMarat: 17.05.2013, 13:18:35

[ЙОЛКО]

Дорогой Марио , к чему вы привели эту цитату. Я что то не помню таких изречений ... Готов ответить за свои слова, но не за то как вы это поняли! Дайте прямую ссылку плиззз.

т.е. вы собственную ссылку не читали до конца?)))

[525636]

Уважаемый Марат, я против Вас ничего не говорю, перегнули не Вы, а кто там на вопросы отвечал, просто в ссылке http://almaty-metro.narod.ru/int.html
предпоследний абзац:
-Что следует ждать от метро после первого этапа строительства?
- Сейчас мы готовимся к запуску участка первой очереди. Это только участок, малая доля того проекта, который должен был быть осуществлен, и который нужно строить и развивать, поэтому решить все вопросы первый участок метрополитена, естественно не может, но при дальнейшем развитии, как во всем мире и во всех городах, людям становится удобно пользоваться метро. Если соединить Алматы I и Аксай, при помощи метрополитена, естественно спальный район будет соединен: Алматы I - Алматы II – Центр – микро район Аксай, то за 15 минут попав из микро района на Алматы I, об этом люди, конечно, никогда и не мечтали без метро. При наличии метро такая мечта осуществима, чтобы без затруднений попадать на вокзал - это очень удобно, потому что человек уезжая куда-то, оставляет свой транспорт дома, либо на такси добирается на вокзал по пробкам или спустился в метро и ты уже у пирона вокзала.

[ЙОЛКО]

что такое пирон?

[Этосновая]

"Пирон" это уровень знаний русского языка наших тех кто мнит себя спецами по строительству метро.....И не только метро....

[Omar Hi]

Да вкурил я уже давно Исправил же свой пост. Йолко , свою ссылку до конца не читал , а только до того места где была нужная инфа. Лично я никогда не позиционировал себя знатоком строительства метро , но вам то должно быть стыдно не знать о существовании отводного тоннеля http://vse.kz/topic/...0#entry25698914
и вот http://vse.kz/topic/...0#entry25689062

Сообщение отредактировал OMarat: 17.05.2013, 13:29:43

[ЙОЛКО]

а при чем здесь я и тоннель?)))

[AlexPol]

по запросу "отводной тоннель" поисковик выдал ссылки насчет

Добавьте в поисковик ключевое слово "метро" и будет вам счастье.

честно говоря, мне ПОФИГ.
И метро, и его отводной канал. Или тоннель.

Я им всё равно не пользуюсь, и похоже на то, что и не буду пользоваться. Некуда мне на нём ехать.

[temny]

Артемий, вы кого знаете из метропроекта, метрокурылыса, метрополитена? можете просто должности назвать

А почему я должен это сделать?)

потомучто он думает что вы самозванец и решает вас проверить через должности

[temny]

какие новости сегодня у Марио "Отводной Канал" Метропредставителя

[525636]

сегодня никаких новостей

[temny]

Единственное если думать на перспективу и учитывать что Сайран станция пересадочная на вторую ветку и если на ней предлогается кросс платформа, то строительство еще пары тунелей понадобятся, но я не думаю что наши способны создать задел, под то что врятле появятся в ближайшее время.

Кстате если они хотят переносить яму выгребную, это будет дорого, дешевле преобрести вертикальный конвеер, дорогой, но это будет дешевле, чем строить как говорит Марио "ОТВОДНОЙ" \туннель\

[Danissima]

Так это же древнее интервью. Там даже сроки сдачи первой очереди называются конец 2009 - начало 2010 .... Я просто хотел подтвердить , что именно сербы строили метро.

станцию Алмалы строили сербы - Энергопроект-Нискоградня, про другие станции и тоннели не знаю, врать не буду

[Этосновая]

"Кстати", "Конвейер", "Вряд ли" это только три видимых ошибки....Жуть...А эта "выгребная яма".....Выгребная яма бывает только в сортирах....