Лет 5 назад покупали зимнюю липучку Hankook, пробег на этой резине за это время был ну от силы тысяч 20-25, внешне состояние еще хорошее.
Есть мнение, что лет через 5 резину по любому нужно менять, т.к. теряет свои свойства, да и на цешке порой местами тяжко ехать.
Стоит ли заморачиваться и менять на шиповку? Будет ли толк?
И посоветуйте модели шин.
Цешка к слову без стабилизации курсовой устойчивости, только абс.
я также заметил что зимой на чистом асфальте шипованные более уверенно тормозят, чем липучки ...
за 2 сезона Бридж Ice Cruiser 5000 - ни один шип не вылетел, хотя ошиповка делалась в Алматы на Formula7
за прошлый сезон Бридж Ice Cruiser 7000 - ни один шип не вылетел ... посмотрим после еще одного сезона )))
за прошлый сезон Бридж Ice Cruiser 7000 - ни один шип не вылетел ... посмотрим после еще одного сезона )))
где покупали?
у нас есть оф.дистрибьютор с гарантией и тому подобное?
формула 7 есть и официал...
если нокиан или мишлен, тогда вам в юнитайр...
я также заметил что зимой на чистом асфальте шипованные более уверенно тормозят, чем липучки ...
за 2 сезона Бридж Ice Cruiser 5000 - ни один шип не вылетел, хотя ошиповка делалась в Алматы на Formula7
за прошлый сезон Бридж Ice Cruiser 7000 - ни один шип не вылетел ... посмотрим после еще одного сезона )))
Шиповка на асфальте vs липучки лучше???? Да ни в жисть не поверю!!!!! Попробуйте по любому асфальту прокатиться на санках и на резиновой подошве! Почувствуйте, так сказать, ихнюю любовь! По определению шиповка - для льда и для заснеженных поверхностей, липучка - по определению - городская шина! Мой родственник на ошиповке влетел на немалые бабки, инсталлировавшись в хонду, тормозя по асфальту, а я ехала следом и мой тормозной путь в 2 раза короче и машина целая.
я также заметил что зимой на чистом асфальте шипованные более уверенно тормозят, чем липучки ...
за 2 сезона Бридж Ice Cruiser 5000 - ни один шип не вылетел, хотя ошиповка делалась в Алматы на Formula7
за прошлый сезон Бридж Ice Cruiser 7000 - ни один шип не вылетел ... посмотрим после еще одного сезона )))
Шиповка на асфальте vs липучки лучше???? Да ни в жисть не поверю!!!!! Попробуйте по любому асфальту прокатиться на санках и на резиновой подошве! Почувствуйте, так сказать, ихнюю любовь! По определению шиповка - для льда и для заснеженных поверхностей, липучка - по определению - городская шина! Мой родственник на ошиповке влетел на немалые бабки, инсталлировавшись в хонду, тормозя по асфальту, а я ехала следом и мой тормозной путь в 2 раза короче и машина целая.
все зависит от того какая шиповка была у вашего родственника, также зависит от его скорости, самой машины и тех.состояния и немаловажно дистанции (летом в сухую погоду таких аварий мильон, когда второй въезжает в первого, а третий успевает оттормозиться, ведь у него раньше сработает реакция на торможени)
*у вас были одинаковые условия с родственником?
тесты поэтому и устраивают на одинаковых условиях и как показывают эти тесты, уже который год шиповка лучше
но опять же, тесты делают не для того, чтобы заставить вас покупать ту или иную резину, которую они считают нужной, а наоборот дать вам больше информации по этой тематике
а выбор вы уже делаете сами
Сообщение отредактировал Nookie: 19.08.2013, 17:49:45
я также заметил что зимой на чистом асфальте шипованные более уверенно тормозят, чем липучки ...
за 2 сезона Бридж Ice Cruiser 5000 - ни один шип не вылетел, хотя ошиповка делалась в Алматы на Formula7
за прошлый сезон Бридж Ice Cruiser 7000 - ни один шип не вылетел ... посмотрим после еще одного сезона )))
Шиповка на асфальте vs липучки лучше???? Да ни в жисть не поверю!!!!! Попробуйте по любому асфальту прокатиться на санках и на резиновой подошве! Почувствуйте, так сказать, ихнюю любовь! По определению шиповка - для льда и для заснеженных поверхностей, липучка - по определению - городская шина! Мой родственник на ошиповке влетел на немалые бабки, инсталлировавшись в хонду, тормозя по асфальту, а я ехала следом и мой тормозной путь в 2 раза короче и машина целая.
все зависит от того какая шиповка была у вашего родственника, также зависит от его скорости, самой машины и тех.состояния и немаловажно дистанции (летом в сухую погоду таких аварий мильон, когда второй въезжает в первого, а третий успевает оттормозиться, ведь у него раньше сработает реакция на торможени)
*у вас были одинаковые условия с родственником?
тесты поэтому и устраивают на одинаковых условиях и как показывают эти тесты, уже который год шиповка лучше
но опять же, тесты делают не для того, чтобы заставить вас покупать ту или иную резину, которую они считают нужной, а наоборот дать вам больше информации по этой тематике
а выбор вы уже делаете сами
Конечно не одинаковые условия!!! Что за вопрос! У него шиповка, у меня липучка, у него ауди100, у меня гольф3! Моя машина легче на 120 кг. Шины: у него какая-то шипованная ёкагама или хакка, а у меня - бридж рево джзет. Я не говорю о моделированных тестах - пусть этим занимаются те, кто получает за это бонусы, я говорю о езде на обутой в липучие шины машине по городу в непредсказуемых условиях. Липучка в городе - рулит! Шипы - супер, когда едешь на дачу на шашлыки и кататься на горки.
скорее всего по асфальту владельцы шипованных ездят менее агрессивно чтобы не потерять шипы и считают что шипы лучше тормозят. даже если и цепляются шипами за асфальт, то для шипов это плохо. повылетают быстрее. не вижу смысла покупать шипованные, если за черту города не выезжаешь. по трассе можно и на шипах ездить. там дороги чистят раз в год )))
На ауди100 нет АБС - в этом вся и фишка. Плюс не прокачанные тормоза или порванный вакуумный усилитель. Машина-то старая! А у вас гольф думаю посвежее - с АБС, хорошими рабочими тормозами, усилителем.
при чем тут есть/нет АБС? АБС не уменьшает тормозной путь, а сохраняет управляемость предотвращая блокировку колес
шынамантажнег
Шиповка на асфальте vs липучки лучше???? Да ни в жисть не поверю!!!!! Попробуйте по любому асфальту прокатиться на санках и на резиновой подошве! Почувствуйте, так сказать, ихнюю любовь! По определению шиповка - для льда и для заснеженных поверхностей, липучка - по определению - городская шина! Мой родственник на ошиповке влетел на немалые бабки, инсталлировавшись в хонду, тормозя по асфальту, а я ехала следом и мой тормозной путь в 2 раза короче и машина целая.я также заметил что зимой на чистом асфальте шипованные более уверенно тормозят, чем липучки ...
за 2 сезона Бридж Ice Cruiser 5000 - ни один шип не вылетел, хотя ошиповка делалась в Алматы на Formula7
за прошлый сезон Бридж Ice Cruiser 7000 - ни один шип не вылетел ... посмотрим после еще одного сезона )))
Кстат об аптечках, кажому покупателю с начало апреля, мы раздаем анкеты, с просьбой заполнить....И так, 100% (опрошенных было 720 человек) достоверный резалт так сказать даже с именами!
Из 100% опрашиваемых покупателей. на вопрос какая по вашему мнению шина лучше; шип не шип, Алматинцы ответили 95% что не шип, а говоря языком респондентов - липучка!
Или 684 человека что не шиповка, а 36 что шиповка.
Вот такой кворум!
Сообщение отредактировал Nogano: 20.08.2013, 10:33:32
АБС сокращает тормозной путь И сохраняет управляемость
Не так все однозначно.
"Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути."
Сообщение отредактировал ZavxoZ: 20.08.2013, 10:42:42
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
