United we 'Stang ©
Внедрить можно много чего, особенно если изначально при проектировании ставить цель объехать всех на данной трассе.
Подвеска, программа управления, передаточные числа КПП, развесовка, лекгие элементы кузова и т.п.
Разница как раз в том, что Форд специализировался на ралли, а Сиат на трэке.
Более мощный двигатель тут не решает.
эксперты чтобы дали оценку, они должны поездить на аналогах. А кто будет ездить на многих машинах и сравнивать их, учитывая, что берут машину ездить, а не сравнивать.
Те, кто взял, будут только хвалить машину по многим причинам - не охоты осознавать, что прогадал, да и сравнить-то не с чем, ведь на другие машины только смотрел. До этого ездить приходилось, скорее всего, на машине в возрасте, а не на полугодовалом аналоге. Да и модель новая - кто её взял какое-то время назад, врят ли смог сравнить с чем-то.
Поищите в нете сравнения, отзывы, но не верьте всему дословно - принимайте к сведению, но не верьте до конца, потому что сравнения так же не совсем объективны, индивидуальны.
Из плюсов кобальта стоит отметить - неплохая сборка, не очень ужасный вид, более-менее современный, но в то же время простой двигатель, свежая неплохая коробка автомат, если выбор идёт на автомат.
На колесах пару месяцев назад было сравнение кобальта с ниссаном альмерой. В принципе согласен, что кобальт лучше ниссана. Поищите аналогичные сравнения - российские издания авторевю, за рулем должны были сравнивать с аналогами.
эксперты чтобы дали оценку, они должны поездить на аналогах. А кто будет ездить на многих машинах и сравнивать их, учитывая, что берут машину ездить, а не сравнивать.
Те, кто взял, будут только хвалить машину по многим причинам - не охоты осознавать, что прогадал, да и сравнить-то не с чем, ведь на другие машины только смотрел. До этого ездить приходилось, скорее всего, на машине в возрасте, а не на полугодовалом аналоге. Да и модель новая - кто её взял какое-то время назад, врят ли смог сравнить с чем-то.
Поищите в нете сравнения, отзывы, но не верьте всему дословно - принимайте к сведению, но не верьте до конца, потому что сравнения так же не совсем объективны, индивидуальны.
Из плюсов кобальта стоит отметить - неплохая сборка, не очень ужасный вид, более-менее современный, но в то же время простой двигатель, свежая неплохая коробка автомат, если выбор идёт на автомат.
На колесах пару месяцев назад было сравнение кобальта с ниссаном альмерой. В принципе согласен, что кобальт лучше ниссана. Поищите аналогичные сравнения - российские издания авторевю, за рулем должны были сравнивать с аналогами.
ну знаете, про коробку и двигатель (DOHC) говорят что хорошие, расходники все корейские, а вот то что в Узбекистааааане собирают...как то...ну не знаю
п этому поводу что можете сказать?
ничего не могу сказать против узбекской сборки. Нексии и матизы меня ничем в своей сборке не расстроили, правда я не владел ими. Но визуально проблем никаких не видел.
С другой стороны, и в европе не всегда идеальн особирают - сталкивался с косяками сборки тамошней. Мелкие, но всё же. Смотрите, чтобы двери, панели кузова ровно стояли, зазоры были ровные везде. Россиянам вроде нравиться кобальт
говорят механика резвее, автомат тупит немножко 1,5 слабоват для кобальта...а так вполне нормальная машина...чисто семейная, просторная, + багажник порадовал. Пока что проездил 1700 км.., никаких замечании нет автомат исправно работает, печка хорошая...из минусов шумка слабая
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
