Сообщений в теме: 9366

[FOXX]

MODERATORIAL

Первая часть темы здесь.

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:


Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка Нурлы-Тау (пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Восточная Желтоксан)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

Сообщение отредактировал FOXX: 01.05.2013, 10:51:57

[Медведефф]

Ни кто не хнает где можно завтра в воскресенье из дсп или двп вырезать кусок ,всмысле приехать в столяру дать размеры чтоб на своем материале вырезали и продали мне.

Тастак.

[Shocker]

А можно ламерский вопрос. Зачем нужен 285, если за эти деньги есть прадо 150 с таким же мотором? Я просто мож чего в ценах не понимаю, может 285 реально дешевле. Просто чисто с практической точки зрения мне кажется оптимальнее иметь распространённую машину нежели почти уникальную, учитывая, что по характеристикам они схожи. Например около тёщи 285-ый с разбитым фонарём уже месяца два паркуется, видимо ждёт доставки.

Покажите мне 150-й с 4-х литровым мотором, не вшатаный, в максимальной комплектации, с пробегом до 100 000 км, за 53 000, я его сразу куплю. Да даже ушатаных за такие деньги нету. Одни только арабы с 2.7, с переделанным пакистанским салоном.
Да и дизайн у раннера посимпатишней чем у прадо 150. Но это на любителя.

[Shocker]

Кстати сегодня на джанодосова посигналил белому ранеру,кто был за рулем не знаю!!!

Мой раннер еще в Ламате, но наклейка только на багажнике осталась.

[С Луны свалился]

Да и дизайн у раннера посимпатишней чем у прадо 150. Но это на любителя.

285 немного больше 215?
У Limited - Full time?

[Ran]

А можно ламерский вопрос. Зачем нужен 285, если за эти деньги есть прадо 150 с таким же мотором? Я просто мож чего в ценах не понимаю, может 285 реально дешевле. Просто чисто с практической точки зрения мне кажется оптимальнее иметь распространённую машину нежели почти уникальную, учитывая, что по характеристикам они схожи. Например около тёщи 285-ый с разбитым фонарём уже месяца два паркуется, видимо ждёт доставки.

Покажите мне 150-й с 4-х литровым мотором, не вшатаный, в максимальной комплектации, с пробегом до 100 000 км, за 53 000, я его сразу куплю. Да даже ушатаных за такие деньги нету. Одни только арабы с 2.7, с переделанным пакистанским салоном.
Да и дизайн у раннера посимпатишней чем у прадо 150. Но это на любителя.

Ну я ж сразу сказал, что вопрос ламерский : ) Тупо колёса открыл, смарю - дета рядом они по ценам. Дай думаю спрошу у человека, который для себя всё уже разложил по полочкам.
Поздравляю с покупкой!

[Shocker]

Да и дизайн у раннера посимпатишней чем у прадо 150. Но это на любителя.

285 немного больше 215?
У Limited - Full time?

Все верно.

[С Луны свалился]

Все верно.

Просто по логике - Part time нельзя держать постоянно включённым, а у SR5 должен быть именно он!

[Shocker]

У нас был FJ с такой же коробкой. Могу сказать все это фигня. С приходом зимы включали 4H и гоняли. Проблем и комплексов при этом не испытывали.
У многих в сознании Парт тайм ассоциируется с Витарой, Самураем и т.п.
В моем понимании в спецификации СР5, слово Part time, значит часть времени, то есть логически это тупо отключаемый передок.
Радиус разворота увеличивается, но по ощущениям на мультимоде при включеном передке тоже радиус увеличивается.

Сообщение отредактировал Shocker: 12.01.2013, 19:36:06

[Санько]

Тастак.

А где там?

[Санько]

Мой раннер еще в Ламате, но наклейка только на багажнике осталась.

нет там несколько было

кстати мой друг вчера мне сказал точь в точь также как Ran,но я на прадо 150 цены не смотрел.

[Shocker]

А я смотрел, даже идея возникла взять с салона европейца 2.7. ну отстой. За эти деньги только 2.7 перешитый араб.
Все равно у раннера своя харизма.

Сообщение отредактировал Shocker: 12.01.2013, 20:12:30

[Медведефф]

Тастак.

А где там?

Между Софьей и Руднева, на верхних проездных улочках... Там их море.

[Floyd]

По мне несмотря на единую платформу, Раннер совсем другая машина. Прадо более попсовый, Раннер, несмотря на общую тенденцию автопрома ухода от брутальных внедоров в сторону больших раздутых лощеных "жыпов"-яркий пример последний Патрол-еще хоть как то сохраняет черты своих прародителей.

Сообщение отредактировал Floyd: 12.01.2013, 20:24:37

[Floyd]

То Shocker.
Я так понимаю тебе лимит в 53 000 обходится? Хорошая цена.
Сам сейчас просмативаю на cars.com, но я смотрю в сторону трэйлов, что то цены совсем не радуют....

[Shocker]

трэйл можно даже дешевле найти

[Floyd]

Вот и я том же..Но что то пока не вижу вариантов, но если честно всерьез поисками не занимался. Сам через кого брал?

[Санько]

]Между Софьей и Руднева, на верхних проездных улочках... Там их море.

там же жестянщики и прочая херь в виде песка, гипсакартона

[Floyd]

Первая улочка выше Комсы (по моему Васнецова), между Руднего и Софьи-там как раз распил ДСП и прочих деревяшек

Сообщение отредактировал Floyd: 12.01.2013, 21:14:36

[adil057]

Ни кто не хнает где можно завтра в воскресенье из дсп или двп вырезать кусок ,всмысле приехать в столяру дать размеры чтоб на своем материале вырезали и продали мне.

Тастак.

Привет, не только тастак. я пилил мебель ДСП, Краги и тп.. в столярки.
1 - Ташкентская, Софья;
2- Аэродромная Ниже Ташкентской (На против Алматы-Бетона)
В остатках моно ковыряться и подобрать текстуры.
В цеху распила моно еще и договориться,чтоб торцы в пвх закатали...

Сообщение отредактировал adil057: 12.01.2013, 21:16:20

[Scrimp]

]Между Софьей и Руднева, на верхних проездных улочках... Там их море.

там же жестянщики и прочая херь в виде песка, гипсакартона

Вот и я сижу думаю где там цех есть!