Сообщений в теме: 5000

[Добрый Самаритянин]

6й этап 66го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Канады пройдёт 07 июня 2015 года в Монреале

Расписание заездов и краткую информацию о трассе Жиля Вильнёва можно посмотреть здесь
Гонка стартует в 23:00 (ориентировочно, будет уточнено, пока нет точных данных) по времени Астаны

Результаты сезона 2015
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
Подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 25.05.2015, 12:30:27

[ЙОЛКО]

Только такой ответ и может быть ))) Я не за Феттеля, но здесь, он явно был лучше.

Лучше в выездах за пределы трассы это да, не поспоришь

Ждем решения судей

[amper]

 

Только такой ответ и может быть ))) Я не за Феттеля, но здесь, он явно был лучше.

Лучше в выездах за пределы трассы это да, не поспоришь

Ждем решения судей

 

А Алонсо не выезжал?

[badger-fly]

Руководитель «Феррари» Марко Маттиаччи заявил, что решение об участии Кими Райкконена в тестах на «Сильверстоуне», которые пройдут на следующей неделе, будет принято в понедельник.
Финский гонщик попал в серьезную аварию на первом круге Гран-при Великобритании, получив ушибы лодыжки и колена.
«Кими в порядке. Мы провел несколько проверок, и завтра примем решение о его участии в тестах. Я хочу быть на 100 процентов уверенным, что с ним все в порядке, а только затем будет принято решение. Но в настоящее время нет никаких серьезных проблем», – цитирует Маттиаччи Autosport.

[Lyaks]

Для Кими этот сезон наихудший за всё время его участия в ф1.
А вот Алонсо молодец! Как обычно с самым высоким КПД

[Кими]

Лучше в выездах за пределы трассы это да, не поспоришь Ждем решения судей

Вопрос: Фернандо, расскажите о борьбе с Себастьяном. Мы слышали ваши радиопереговоры, вы были недовольны его действиями...
Фернандо Алонсо: Да, в тот момент я много общался с командой по радио. К сожалению, пришлось бороться за позицию в самый неподходящий момент гонки. За два круга до того, как Себастьян побывал в боксах, я с командой обсуждал возможность сойти с дистанции. Возникли проблемы с аэродинамикой – заднее антикрыло было сломано, кроме того, были проблемы с батареей, необходимо было экономить топливо, и в этот момент появился Себастьян.

В подобной ситуации невозможно остаться впереди, однако круги следовали друг за другом, а Себастьян оставался позади. В любом случае, кругом раньше или кругом позже, он бы обогнал меня. Думаю, он жаловался на то, что я выезжал за границы трассы, я жаловался на него – вероятно, со стороны за этим было забавно наблюдать.

[amper]

Две примадоННы!

Хотя (повторю еще раз) Их поединок - украшение ГП, а может и всего сезона!

[Kamikadz]

Гонку не смотрел! Но по результатам, вижу ничего кардинально не изменилось! (((

[Friday]

Гонку не смотрел! Но по результатам, вижу ничего кардинально не изменилось! (((

Жалко - Росберг сошел. Хэм сразу отрыв сократил до 4 очков

[Crispfrost]

Посмотрел наконец таки гонку.... Борьба Нико и Льюиса явно будет до конца сезона.....
Боттас молодец...удержался... Второй подиум!!!
Риякрдо вообще красавчик....очередной подиум!!! И снова Феттеля побил....
Борьба Алонсо и Феттеля конечно украшение гп было...но их жалобы друг на друга....смешно слушать!!!!
Массу жалко, как и Райкконена.....
Но что сделать...такие гонки опасные!

Ну Гутьеррес отомстил Мальдонадо!!!!!!!

Сообщение отредактировал Crispfrost: 08.07.2014, 22:14:26

[NETS]

Бьянки тестирует феррари - смена растет?
Подвеску FRIC запретят уже в германии, явно хотят мерс притормозить

[badger-fly]

 

 

“Пирелли” представила 18-дюймовые колёса перед тем, как они дебютируют на трассе. Напомним, что впервые новые колёса с увеличенными колёсными дисками будут испытаны 9 июля на тестах в Сильверстоуне. Работать с покрышками будет команда «Лотус». Покрышки нового формата могут быть введены в Формулу-1 после 2016 года. Ранее «Пирелли» обнародовала лишь рендеры новых шин.

[Crispfrost]

Ну это просто рука-лицо.....

Надо было сразу на 20 переходить катки.......Пока смотрится это все, нелепо....

[ЙОЛКО]

А мне нра, нафиг бублики

Но если дело только в эстетике, и не будет разницы в скорости и прочих атрибутах борьбы, то пофигу

[One]

Было бы здорово, если бы уже со следующего года их разрешили командам на своё усмотрение, а то в 2017 в обязаловку будет не интересно

[razrus]

А мне нра, нафиг бублики

Но если дело только в эстетике, и не будет разницы в скорости и прочих атрибутах борьбы, то пофигу

 

Ну если чисто гипотетически, то 20 катки в поворотах лучше будут держать. Значит на круге д.б. выигрыш

[Crispfrost]

А мне нра, нафиг бублики
Но если дело только в эстетике, и не будет разницы в скорости и прочих атрибутах борьбы, то пофигу

Ну если чисто гипотетически, то 20 катки в поворотах лучше будут держать. Значит на круге д.б. выигрыш

Ну тут много вопросов...машина выше станет...это и так видно.....
Меньше профиль резины. ..надо тогда думать..как боковины сделать такие же. .как и с меньшим размером.... Иначе сносить будет в поворотах....
Интересно...как решают их...

[ЙОЛКО]

Unofficial Tuesday times from Silverstone
1. Jules Bianchi, Ferrari, 1m 35.262s, 89 laps
2. Daniil Kvyat, Toro Rosso, 1m 35.544s, 55 laps
3. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 35.593s, 91 laps
4. Giedo van der Garde, Sauber, 1m 36.327s, 84 laps
5. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 36.680s, 47 laps
6. Valtteri Bottas, Williams, 1m 37.193s, 40 laps
7. Max Chilton, Marussia, 1m 37.359s, 77 laps
8. Daniel Juncadella, Force India, 1m 37.449s, 52 laps
9. Sebastian Vettel, Red Bull, 1m 39.410s, 76 laps
10. Charles Pic, Lotus, 1m 41.906s, 39 laps
11. Julian Leal, Caterham, 1m 42.635s, 51 laps

 

 

Тест-пилот «Лотуса» Шарль Пик, в среду в Сильверстоуне работавший с 18-дюймовыми шинами, поделился впечатлениями.

 

«Эти шины очень отличаются от тех, которые используются в «Формуле-1» сейчас. Нашей целью сегодня была попытка проехать дистанцию и оценить, как они работают. Не думаю, что если когда-нибудь в гонке появятся 18-дюймовые, то будет использоваться этот тип.

 

В целом сцепление было очень низким, в основном из-за того, что эти шины не подходят нынешней машине. Аэродинамика не работает должным образом, поэтому теряется сцепление. Но главная цель сегодня заключалась в том, чтобы собрать данные для «Пирелли».

 

Если однажды эти шины будут использоваться в «Формуле-1», то это станет большим вызовом для команд, так как придется разрабатывать новую машину. Непросто придется и гонщикам, так как машина более нервно реагирует на движение руля, возникает большая избыточная поворачиваемость.

 

Что касается внешнего вида шин, то они мне показались слишком большими. Не знаю, может быть, из-за того, что я увидел их впервые. Они действительно большие», – цитирует Пика F1Zone.

[Crispfrost]

Если однажды эти шины будут использоваться в «Формуле-1», то это станет большим вызовом для команд, так как придется разрабатывать новую машину. Непросто придется и гонщикам, так как машина более нервно реагирует на движение руля, возникает большая избыточная поворачиваемость.

 

Ну вот что и требовалось доказать......

Правда, что то координально они подошли...сразу 18, надо было хотя бы 16 сделать....там думаю, попроще было бы......

[Alex-karaganda]

Ну это просто рука-лицо.....
Надо было сразу на 20 переходить катки.......Пока смотрится это все, нелепо....

Скорее не привычно.
К ней я как понял один вопрос штурм поребриков на 13 резине большие боковины которые это глотали.

Сообщение отредактировал Alex-karaganda: 10.07.2014, 09:42:43

[Crispfrost]

Я понял, чего еще не хватает болидам....с такими дисками.....

...Мониторов!!!   

Чтобы соперник сзади тебя ехал и смотрел, как он едет сзади соперника!!!)