Сообщений в теме: 5000

[Добрый Самаритянин]

6й этап 66го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Канады пройдёт 07 июня 2015 года в Монреале

Расписание заездов и краткую информацию о трассе Жиля Вильнёва можно посмотреть здесь
Гонка стартует в 23:00 (ориентировочно, будет уточнено, пока нет точных данных) по времени Астаны

Результаты сезона 2015
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
Подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 25.05.2015, 12:30:27

[NETS]

между тем РБ наконец таки выехал из боксов и ... задымился не проехав даже одного сектора

сдается мне ньюи срочно будет расширять понтонты для улучшения охлаждения

Сообщение отредактировал NETS: 30.01.2014, 17:12:59

[Kamikadz]

Сдается мне Рено на себя до*/*я взяли, когда объявили цену 20+ лямов за свой дрыгатель! 

[Oleg907]

Сдается мне Рено на себя до*/*я взяли, когда объявили цену 20+ лямов за свой дрыгатель!

Отчего же, связка Ред Булл + Рено, сейчас, а ранее Вильямс + Рено, очень хороши были. Так что Рено вполне себе хороший "дрыгатель".

[Kamikadz]

 

Сдается мне Рено на себя до*/*я взяли, когда объявили цену 20+ лямов за свой дрыгатель!

Отчего же, связка Ред Булл + Рено, сейчас, а ранее Вильямс + Рено, очень хороши были. Так что Рено вполне себе хороший "дрыгатель".

 

Было не спорю, но только у них траблы, а сейчас бы я поставил на Мерс. Они явно подготовились очень хорошо! Думаю об их двигателе говорил П.Хембри когда сказал: "Мы взволнованы мощностью одного из производителей. Их мощность на 100 л.с. больше чем у других".

Сообщение отредактировал Kamikadz: 30.01.2014, 19:48:55

[Lyaks]

 

Соперники могу опротестовать конструкцию McLaren MP4-29

задняя подвеска McLaren MP4-29

В этом году под запрет попал нижний элемент заднего антикрыла. Чтобы компенсировать недостаток прижимной силы, инженеры McLaren придали рычагам задней подвески оригинальную форму, благодаря которой они будут работать в качестве антикрыльев.

[badger-fly]

А вот и Маруся... MR03

[badger-fly]

Тесты

Херес, Херес-де-ла-Фронтера

30 января 2014 года

3-й день

1. Кевин Магнуссен («Макларен») – 1.23,276 (52 круга)

2. Фелипе Масса («Уильямс») +0,424 (47)

3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,676 (62)

4. Дженсон Баттон («Макларен») +1,754 (40)

5. Фернандо Алонсо («Феррари») +2,219 (58)

6. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +2,820 (17)

7. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +6,639 (30)

8. Адриан Сутиль («Заубер») +6,885 (34)

9. Робин Фряйнс («Катерхэм») (10)

10. Макс Чилтон («Маруся») (5)

11. Даниэль Риккардо («Ред Булл») (3)

[Crispfrost]

...Интересные результаты на тестах получаем.....уж не терпится увидеть первую гонку!!!!

Плин....задние антикрылья, что то совсем узкие....не нравится мне....

[NETS]

ньюи все таки наступил второй раз на те же грабли - слишком компактно все разместил в РБ10. первый раз этот косяк был с так и не вышедшим на трассу маком mp/18 (дельфин).

главному по читам уже не нравится задняя подвеска маков - обошли его в его вотчине 

не думаю что маки так явно подставились и не получили одобрение ФИА на это решение. ФИА кстати уже высказалсь - подвеска легальна, но если хотите оспорить то подавайте протест

[Lyaks]

 

В последние дни FIA подверглась серьёзной критике из-за внешнего вида носовых обтекателей, соответствующих регламенту на сезон 2014 года. Правила изменились по соображениям безопасности, но мало того, что машины стали некрасивыми – многие, в том числе и руководитель технического департамента Red Bull Racing Эдриан Ньюи считают, что в определённых ситуациях новый носовой обтекатель может привести к авариям с ещё худшими последствиями, чем прежде.

Федерация ответила на критику официальным запросом, потребовав от команд предоставить сравнительные характеристики прочности носовых обтекателей прошлого и этого года, чтобы убедиться в том, что в случае аварии они обеспечат должный уровень защиты. Если возникнут сомнения, в FIA могут потребовать изменения конструкции даже при том, что формально решения соответствуют требованиям технического регламента – по соображениям безопасности.

[ERLAND]

ппц федерасты жгут сначала все эти безобразия замутили, при этом команды основательно все просчитали, продули, обкатали, а терь перед началом сезона крутись вертись, но безопасность обеспечь

[badger-fly]

Тесты

Херес, Херес-де-ла-Фронтера

31 января 2014 года

4-й день

1. Фелипе Масса («Уильямс») – 1.28,229 (86 кругов)

2. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,916 (115)

3. Даниэль Хункаделья («Форс-Индия») +1,228 (81)

4. Кевин Магнуссен («Макларен») +2,577 (110)

5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +2,593 (41)

6. Жюль Бьянки («Маруся») +3,993 (25)

7. Адриан Сутиль («Заубер») +8,342 (69)

8. Нико Росберг («Мерседес») +8,722 (91)

9. Камуи Кобаяси («Катерхэм») +14,964 (54)

10. Даниил Квят («Торо Россо») +15,786 (9)

11. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +17,145 (7)

[Добрый Самаритянин]

1. Фелипе Масса («Уильямс») – 1.28,229 (86 кругов)

порадовал старика  

[Crispfrost]

Пока все хорошо....мерседесы и феррари работают.....

Ждем тестов в бахрейне......надеюсь и лотус выкатят.......

[aleks111]

Да уж дела у реношников не ахти! Если к вторым тестам не подтянуться, ферры с мерсом далеко убегут.

[Shabak]

1. Фелипе Масса («Уильямс») – 1.28,229 (86 кругов)

порадовал старика

Старика Женьку или старика Фрэнка?
сдаётся мне, что маки и мерсы будут на высоте в этом году.
тем временем Росс Браун не планирует возвращаться.

Сообщение отредактировал Shabak: 02.02.2014, 12:35:06

[seri-kz-han]

тем временем Росс Браун не планирует возвращаться

опыт всякого рода заявлений и заверений в ф1 относительно кадровых перспектив мну подсказывает, что ничему и никому в вопросе продолжения\окончания карьеры верить не стоит.

[Lyaks]

хорошая новость

 

Согласно информации издания Daily Mail, которое ссылается на свои источники из госпиталя в Гренобле, Михаэль Шумахер уже начал выходить из состояния искусственной комы.

Более того, на днях семикратный чемпион отреагировал на просьбы врачей моргнуть, а также адекватно отреагировал на инструкции медицинского лечащего персонала.

[Alex-karaganda]

тем временем Росс Браун не планирует возвращаться.

Я бы добавил - "в этом году"

[Добрый Самаритянин]

1. Фелипе Масса («Уильямс») – 1.28,229 (86 кругов)

порадовал старика

Старика Женьку или старика Фрэнка?

уговорил, двух стариков