Бешпармачник 1-го разряда
Если семью, детей завели и остепенились, то тогда пожалуй стоит...Добрый день всем любителям Ipsum, посоветуйте стоит ли пересаживаться с Mazda 626 (Cronos) 1993 г. на Toyota Ipsum 1997 г. До этого на правом руле не ездил.
Машину я уже нашел, мой близкий родственник продает. При мне он ложил стрелку на нем до 180 км/ч. 1997 год, белая в обвесе, смотриться неплохо. За машиной следил, заказывал всегда оригинальные запчасти, только вот пробег около 210000 км. Больше всего нравиться тем, что 4WD, есть кондер, климат контроль и др. полезные штучки. Вы вот пишите что в городе с правым рулем разницы нет, а меня смущает поворот налево на перекрестках...Если семью, детей завели и остепенились, то тогда пожалуй стоит...
Если по трассам особо не ездите, в основном в городе, то особой разницы нет...
Ищите машину в хорошем состоянии, машина удачная, надежная и дешевая в обслуге...
Машина удачная, надежная, но в обслуге не все детали дешевые. К примеру тяги задние, 4 штуки которые, комплект новых оригинальных стоит не меньше 36 тысяч, но можно взять в дубликате только сайленты, выйдет около 8 тысяч, но сколько проходят неизвестно, может и долго. Аморы по 15 тысяч каждый, в оригинале.машина удачная, надежная и дешевая в обслуге...
Сообщение отредактировал Leha*: 24.01.2010, 00:37:25
Фигня, тут машины с пробегами по пол ляма, 100-200 тысяч, мифы пробеги. Ну будет масла жрать со временем, что делать, придется делать, не новая машина.только вот пробег около 210000 км.
Есть специальные зеркала, ставятся в левый угол в салоне, будет видно угол или просто потихоньку вылазишь, пока не увидишь встречную полосу (при повороте налево), метра хватает. Ничего страшного. А ну и камеры ставят и выводят картинку в салон.Вы вот пишите что в городе с правым рулем разницы нет, а меня смущает поворот налево на перекрестках...
Сообщение отредактировал Leha*: 24.01.2010, 00:42:06
Ну на Мазду комплект задних тяг (4 штуки тоже) около 30000 оригинал, так что разница небольшая. Стойки конечно подешевле будут. Сегодня за рулем прокатился на Ipsum, которую хочу взять. Мне понравилось, сидишь высоко (в мазде как на земле), палку дергать не надо. Ну и в принципе не такая она тупая в разгоне. Единственный вопрос - педаль газа у всех ниже педели тормоза? Потому что вроде давишь, а она уже в пол упирается.Машина удачная, надежная, но в обслуге не все детали дешевые. К примеру тяги задние, 4 штуки которые, комплект новых оригинальных стоит не меньше 36 тысяч, но можно взять в дубликате только сайленты, выйдет около 8 тысяч, но сколько проходят неизвестно, может и долго. Аморы по 15 тысяч каждый, в оригинале.
машина удачная, надежная и дешевая в обслуге...
А сколько стоят эти зеркала? И где их можно достать в Астане? На счет камер обгона, классная штука, но помоему в Астане с этим проблематично. Как то не развито у нас это дело.Есть специальные зеркала, ставятся в левый угол в салоне, будет видно угол или просто потихоньку вылазишь, пока не увидишь встречную полосу (при повороте налево), метра хватает. Ничего страшного. А ну и камеры ставят и выводят картинку в салон.
Бешпармачник 1-го разряда
Можно и неоригинал от Калдины 4WD поискать (возьмите старую стойку и сравнивайте по длине штока, у Ипсума на 4 см длинее), цена будет от 5 до 9 тыщ! Конечно не супер, но как способ экономии вполне, а на заднюю ось народ от РАВ4 ставит, амморт хоть и подлинее, но и пробивает пореже...Аморы по 15 тысяч каждый, в оригинале.
Сообщение отредактировал Галант: 24.01.2010, 23:00:57
Это точно! После полугода эксплуатации ни в какой другой машине не чувствую себя комфортно. Поскольку не просто солидная высота посадки, но и большое расстояние от пола до сидений. Вот это мне оч нравится.Мне понравилось, сидишь высоко
говоришь от рав4 можно воткнуть? а в перед???Можно и неоригинал от Калдины 4WD поискать (возьмите старую стойку и сравнивайте по длине штока, у Ипсума на 4 см длинее), цена будет от 5 до 9 тыщ! Конечно не супер, но как способ экономии вполне, а на заднюю ось народ от РАВ4 ставит, амморт хоть и подлинее, но и пробивает пореже...
Аморы по 15 тысяч каждый, в оригинале.
Бешпармачник 1-го разряда
В моем сообщении был же ответ - от Калдины (Короны, Карины), лучше от 4WD...говоришь от рав4 можно воткнуть? а в перед???
Бешпармачник 1-го разряда
У меня стоит там кондей, а бачок, это вроде как слив конденсата...Там даже не кондей, а просто вентилятор.
А вот за каким там стоит какая-то пластмассовая емкость, никто так и не смог доходчиво объяснить.
повезло.У меня стоит там кондей
Сообщение отредактировал Vladimir_Vladimirovich: 27.01.2010, 13:16:30
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
