Сообщений в теме: 24

[Jean Baptiste]

Каприз дал первый опыт общения с американцами, но хотелось больше драйва. Найти Импалу с 5.7 в КЗ было нереально, поэтому махнулся на Lincoln Mark VIII. Весьма примечательный автомобиль. 22 компьютерных блока, подруливающие задние колеса, активная пневмоподвеска, черт-те-сколько показателей бортового компьютера, 8 цилиндров, 4.6 литра, 286 лошадей и 6,5 с до сотни. Полная история здесь http://freedomcars.r...showtopic=43653, а пока вывешу фото на всеобщее обозрение в надежде, что владелец молочного 2gen, продававшегося в колесах, и черного из Талдыкоргана, тоже здесь бывают. Еще ездил в Ате Марк с убитым нерадивыми СТОшниками мотором, девушка продавала, может тож заглянет.


http://fotki.yandex....te/view/476963/

http://fotki.yandex....te/view/476964/

http://fotki.yandex....te/view/476960/

http://fotki.yandex....te/view/476955/

http://fotki.yandex....te/view/476961/

[Комар]

Ну ты и маньяк... ))) Марк - тема...
Надеюсь, состояние получше, чем было у Каприза, когда ты к нам на СТО его притащил...)))

[unikym]

ай маладес!
ай красава.. взял таки..
тыж "гранда" хотел? и в Алмату приехать хотел.. и пива попить хотел.. я.. с тобой))

[Jean Baptiste]

Спасибо! В Ату за грандом приеду через неделю-полторы Все-таки не для павлодарских зим Марк

[Jean Baptiste]

Ну ты и маньяк... ))) Марк - тема...
Надеюсь, состояние получше, чем было у Каприза, когда ты к нам на СТО его притащил...)))

Ну Каприс я весь по косточкам перебрал: от покраски до смены салона на кожаный, а там еще и замена двигателя и т.д. и т.п. В этом отношении Марк скучноват: только вот пружины вместо пневмы заказал, ставить буду. Да еще шумку сделать хочу.

[Комар]

Ну ты и маньяк... ))) Марк - тема...
Надеюсь, состояние получше, чем было у Каприза, когда ты к нам на СТО его притащил...)))

Ну Каприс я весь по косточкам перебрал: от покраски до смены салона на кожаный, а там еще и замена двигателя и т.д. и т.п. В этом отношении Марк скучноват: только вот пружины вместо пневмы заказал, ставить буду. Да еще шумку сделать хочу.

Нафиг пружины - у них пневма долго живёт, и подушки недорогие.
Был опыт ставить обратно пневиу на Хаммер Н2, которому пружины ставили, а они вываливались при ходах подвески...)))

[Jean Baptiste]

Не держит морозов пневма, проверено уже в -27 и ниже не качает после ночной стоянки. Да и conversion kit Monroe, на профильных форумах хвалят. Говорят плавности такой уже не будет, но отсутствие гемора с тремя датчиками высоты, компрессором, осушителем и 4 подушками, которые от грязи ничем не защищены и стираются об нее, как о наждачную бумагу, перевешивает. Хотя многие на лето ставят пневму, а на зиму пружины. Может также сделаю, пока у меня только одна передняя левая стойка спускает. А по ценам кстати разница существенна http://www.americana...s.asp?Cat=1819. Ссылка пригодится многим американцам с пневмой.

[homo ferus]

когда Марк только вышел, и в Америке за ним стояли очереди, на стоянке у моего дома стоял разбитый в хлам с чимкентскими номерами))

[unikym]

красивый авто.. спору нет..
есть мнение что такого плана кит можно сваять самому..

Сообщение отредактировал unikym: 27.01.2012, 12:17:27

[Jean Baptiste]

Да уж заказан кит. Вот к чему привыкнуть не могу, так это свет на всех американцах. Был ведь сам в пендосии - нет там освещения на всех трассах, как ездят хз Смотрел фары гладкие под ксенон - дорого, даже на ebay.Кто как боролся со слепотой?

[unikym]

ну на "линкольнах" не боролись.. а вот в гранде просто решается: фары до света и все

[Jean Baptiste]

ну на "линкольнах" не боролись.. а вот в гранде просто решается: фары до света и все

Так по-русски!!! Фары до света - это как? ПОлировать стекла до прозрачности???

[Комар]

Или хотя бы на государственном - хоть перевести можно будет...

[unikym]

фары дополнительного освещения
от как-то так))

[Jean Baptiste]

фары дополнительного освещения
от как-то так))

Да уж, вот только куда их втыкать, чтоб эстетично выглядело Под решеткой места много до радиатора, но как свет сквозь частокол решетки пробираться будет?

Сообщение отредактировал Jean Baptiste: 28.01.2012, 17:31:27

[Focus-nik]

Похоже только у вас такая здесь машина. Сам агрегат просто класс.

[unikym]

машина с хозяином ващет не здесь.. ну да ладно

[Focus-nik]

я про то что в ветке такой только у хозяина темы и все, даж у майкла джексона нету.

To Jean Baptiste
Кстати, а можете выложить фото подкапотного пространства?

Сообщение отредактировал Protaz: 19.03.2012, 14:41:28

[Jean Baptiste]

я про то что в ветке такой только у хозяина темы и все, даж у майкла джексона нету.

To Jean Baptiste
Кстати, а можете выложить фото подкапотного пространства?

Извиняйте! Пока нет подкапотного фоток. В колесах 2 марка рестайлинговые периодически всплывают. И одного черного в Ате видел.
Раз уж кто-то здесь заинтересовался, повторю список работ, которые на драйве выложил:
Итак, машина готова выехать на наши дороги.
Поменяно:
1. Радиатор (брался новый на заказ) — 365 $
2. Два Лямбда-зонда Motorcraft (на заказ) — 110$
3. Свечи BERU (зазор 1,4 мм) — 45$
4. Катушка зажигания (такая же как на Mondeo 1 gen) — 55$
5. Conversion kit Monroe 3002 (без помощи токаря все равно не встает — засада с креплением задних пружин) — 980$
6. Бачок омывателя с живым моторчиком (моторчик ремонтировать — гиблое дело) — 35$
7. 2 Датчика температуры: один Sender, второй Sensor — одно- и двухконтактный соответственно — 67$
8. Прочистка бензобака со снятием и диагностикой бензонасоса — 40$
10. Замена прокладок клапанных крышек (FelPro) — 81$
11. Инспекция генератора с заменой регулятора напряжения. Кстати рокавто давало на него цену 122 доллара. По совету людей с форума взял на екзисте за 450 рублей аналогичный. Артикул YR-585 — 27$
12. Замена топливного, масляного и воздушного фильтров — 100$
13. Чистка форсунок — 50$
14. Покупка экранчика (предстоит замена) — 35$

[unikym]

покатаеш хоть? а? дядь Арсен)))