Сообщений в теме: 33

[DariDami]

Присматриваюсь к новым машинам, в основном к японским, и вижу, что собираются они все в России. Корейские машины тоже или в россии или у нас собираются. Есть плачевный опыт приобритения бытовой техники мировых брендов (indezit и др.), но российской сборки. Неужели и с машинами могут быть такие же проблемы. Вопрос такой: существуют ли у нас салоны по продажам новых авто не российской сборки, желательно япония. Или завозить сейчас их стало очень невыгодно. Слышал что сузуки собираются в японии, но что то есть сомнения

[SoBRe]

Как вариант можете купить и ввезти новую машину с самой японии.
Только возможно у вас не будет гарантийного сервиса. Но нужен ли он на новой машине с японии?
Нужно лишь связаться с заводом, перевести деньги и растаможить прибывшую машину... организовав перевозку конечн.

А договориться о поставке нового авто с Японии с дистрибьютором пробовали?

Сообщение отредактировал SoBRe: 27.12.2011, 12:40:49

[Хаванагил]

Первый раз слышу, что Тойоты или Мицубиши собирают в России или "у нас"

[August 50]

Я в Кытае видел Митсубиси Паджеро. коротыша, один в один, ну просто родной брат близнец - но только называется по кытайски. Где то читал что Митсубиськи собираются только в Японии, Патрули еще по моему в Испании.

[DariDami]

Первый раз слышу, что Тойоты или Мицубиши собирают в России или "у нас"

Тойота в Питере
митсу в Калуге
погуглите

Сообщение отредактировал DariDami: 27.12.2011, 12:47:13

[Хаванагил]

Тойота в Питере
митсу в Калуге

Эти насобирают, да

[japancar]

Тойота в Питере
митсу в Калуге

Эти насобирают, да

Был опыт владения Тойотой российской сборки? Или так громкий пук в вакуум?

[RR]

Тойоты которые у нас у официалов, собираются НЕ в России, Российский завод даже свой рынок не может заполнить.

[Комар]

Я в Кытае видел Митсубиси Паджеро. коротыша, один в один, ну просто родной брат близнец - но только называется по кытайски. Где то читал что Митсубиськи собираются только в Японии, Патрули еще по моему в Испании.

В Китае и тойоты, и дофига чего ещё собирают, только всё это лишь для внутреннего рынка. Теоретически - вывезти можно, вроде, но там схема вырисовывается - гораздо хлеще нашей покупки авто в Бипэке для россиян...)))
А какая разница? Кто-то ещё верит в особый, императорский контроль качества? Осталось в 90-х годах и ранее... И не только у японцев.

Сообщение отредактировал Комар: 27.12.2011, 19:41:23

[MMM]

Тойоты которые у нас у официалов, собираются НЕ в России, Российский завод даже свой рынок не может заполнить.

а откуда эта инфа. Все что у нас завозят это из России. Из других источников - было бы намного дороже. А если сравнить наши цены и российские, то примерно одинаковые. Из этого исхожу, что все оттудова

[Комар]

Тойоты которые у нас у официалов, собираются НЕ в России, Российский завод даже свой рынок не может заполнить.

а откуда эта инфа. Все что у нас завозят это из России. Из других источников - было бы намного дороже. А если сравнить наши цены и российские, то примерно одинаковые. Из этого исхожу, что все оттудова

Поправлю - не из России, а через Россию. Это немного разные вещи.

[Messershmitt]

Тойоты которые у нас у официалов, собираются НЕ в России, Российский завод даже свой рынок не может заполнить.

а откуда эта инфа. Все что у нас завозят это из России. Из других источников - было бы намного дороже. А если сравнить наши цены и российские, то примерно одинаковые. Из этого исхожу, что все оттудова

В России собирают только определенные модели... камри например... крузаки те же там не собирают... Да и просто вин посмотреть можно... там все указано...

[yourtao.kz]

Сравнение русской и японской Camry
Там Vin-код совершенно другой. Японский по моему начинается на JTN.................
При покупке можно посмотреть VIN и понять японка это или россиянка.

[dobriak]

Конечно по вину можно все про машину узнать,и откуда пришла и где собиралась и какая комплектация...
А насчет российской иномарочной сборки- тоже не все ладно...
Летом приезжали однокурсники из Томска,так говорят-нормальный чел свои кровно заработанные за Рос импортхлам не отдаст,лучше чуть подержанную,но из-за бугра,или гарантировано собранную не в России.. Говорят,что сами шарахаются от своей сборки,там моторы могут быть из Ирана или Турции,а то и из Китая.
Как вам Ниссановский движок корейской сборки?
В общем нет там у них должного качества по определению.

[galant-mmc]

есть одно правило в товаропроизводстве: ни один уважающий себя и свое имя производитель не позволит лепить свой лейбл на товаре, качество которого не соответствует необходимому, принятому для этого бренда. в курсе, что в таганроге клепают хюндайки, но они называются тагаз, а не хюндай? потому как не получили разрешение (хотя мож сейчас что-то и поменялось) на выпуск продукции под этой маркой. если с завода выходит авто, на котором написано тойота, можно быть стопроцентно уверенным, что этот авто полностью соответствует требованяим, которые есть в концерне тойота. если бы выходила машина, внешне и внутренне похожая на камри как две капли воды, то под брендом типа всевожлскрулёз, то да, и моторы из китая, и запчасти из гондураса и т.д. были бы вероятны. и еще. место сборки того же мотора не столь важно. главное, что бы это был тойотовский мотор. а не прикупленный по случаю нонэйм. если мотор несет клеймо тойоты, то он по качеству именно тойотовский мотор. а не хз чо
и еще: а что есть против корейской сборки? кто-то уже может доказать, что нынешняя корейская сборка пипец как хуже той же японской?

Сообщение отредактировал galant-mmc: 27.12.2011, 22:17:19

[Shocker]

Помоему, на эту тему можно уже написать целую научную статью.
А по факту, близкий друг в Омске уже 1,5 года катается на Камри российской сборки, при этом повладев до этого американской сороковкой, особой разницы в качестве он не заметил.
А насчёт корейцев могу сказать, что просто менталитет у нас еще не тот, чтоб ездить на офигительной сонате. Наши лучше сядут на б/у тойоту.
К сожалению я и про себя то же самое могу сказать, у меня две свежих бэушных Тойоты с пендосии. Причём за те же деньги мог позволить себе нулёвых Корейцев.
Но именно особенности нашего автомобильного рынка сыграли свою роль.
Тут для меня сыграл главный фактор, Тойота медленно падает в цене.

И если через два года, изменений в сторону снижения таможенных платежей не будет, то я и себя пересажу на какой нибудь Kia Mohave, и жену пересажу на Santa Fe.

P.S. Кстати нынешний Хюндай уже совсем близко подобрался по качеству к Тойоте.

[dobriak]

P.S. Кстати нынешний Хюндай уже совсем близко подобрался по качеству к Тойоте.

Абсолютно с Вами согласен по поводу качества корейцев...Но,к сожалению они ближе подбираются к Тойоте и по цене...

Сообщение отредактировал asr: 29.12.2011, 10:13:11

[MaximMA]

Mitsubishi у официальных дилеров 100% Японской сборки. Исключение Паджеро Спорт и Л200 - они собираются в Тайланде.
Хотя мое мнение, что страна производитель не сильно влияет на качество сборки а/м

[DariDami]

недавно узнал, что хюндай из астана моторс доставляют из кореи, а вот ниссан из россии. К сведению

[Мираж700]

причем тут где была произведена финальная сборка? если есть косяк завода(брак) - то сервисный случай.
сам владел новым пассатом, сборка - калуга. ни одного брака.
форды российской сборки - так вообще народный авто.