Сообщений в теме: 286

[the.traveller]

в Астане появился уникальный немецкий автобус-кафе MAN SL 200 !!!
шикарный салон, диваны, VIP места ! обычно автобус ожидает пассажиров возле Байтерека и Хан Шатыра
я очень надеюсь что это кафе будет популярным, для меня как транспортного фаната очень важно чтобы такой уникальный автобус тем более кафе колесил по Астане.
Кстати, MAN SL 200 на маршрутах уже нет.

Сообщение отредактировал the.traveller: 06.05.2013, 00:02:16

[Артем Бежнар]

18 маршрут передали в перый автопарк а 32 маршрут передали во второй автопарк

[zzayaa]

Народ, 47 автобус поменял маршрут или его вообще нет? Раньше на лб ездил
До мечети(азия парка) на нем ездили

Сообщение отредактировал zzayaa: 27.05.2013, 10:09:24

[Артем Бежнар]

не знаю

[Артём Бежнар_442794]

Он закрыт! Я имею ввиду 47 маршрут!

[Плотный Зиновий]

Товарищи, что за 59 маршрут?
Нигде почему-то нет о нем информации, ни схемы, ничего.

Знаю что одна конечная у него на Коктеме, пересечение Сарыарки и Богенбай батыра

[Шумелка Мышь]

Сегодня ехала в 23-ем с вокзала... С Молодёжки водила начал байговать с другим 23-им, только сигналы джипа со второй полосы помогли немного вернуть на Землю шофера нашего автобуса.

Но на Орбите (той самой - с тремя карманами, которой тут ранее восхищались) второй 23 врезался в иномарку... 

Хорошо, что без жертв. 

Добайговались...

Думала, что в Астане этого нет. 

[sakura.ra]

Вот такую интересную новость сегодня прочитала ... Делюсь с вами.

 

По Астане начали курсировать двухэтажные туристические автобусы, сообщает inform.kz. Пока их только два, но не исключено, что при наличии спроса, их количество увеличится в разы.

Маршрут автобусов: монумент «Астана Байтерек» — Центральная площадь — новый Дворец школьников — монумент «Жер Ана» — Президентский центр культуры — Атамекен — Думан — городской парк — площадь «Древо жизни» у Минфина РК — Музей Первого Президента РК — парк Арайлым — ТРЦ «Хан Шатыр» — «Казмедиа Орталыгы» — монумент «Астана Байтерек».

— Путешествовать на них можно будет по принципу «Hop-on-Hop-off», — подчёркивает президент Ассоциации по развитию внутреннего туризма «Менің елім» Гаухар Женисбек.

То есть турист может сойти в любом понравившемся месте, осмотреть достопримечательности и отправиться дальше на другом автобусе. Кстати, при этом количество посадок и высадок в течение дня не ограничено.

Стоимость билета на «Doubledecker» — 2 400 тенге. Вместимость салона — более 50 человек. На данный момент интервал между автобусами будут составлять 30 минут. Каждый из них оборудован аудиогидом.

http://krisha.kz/con...na-doubledecker

[Шумелка Мышь]

— Путешествовать на них можно будет по принципу «Hop-on-Hop-off», — подчёркивает президент Ассоциации по развитию внутреннего туризма «Менің елім» Гаухар Женисбек.

 

 

Как в Дели (но там дешевле  ).

Вовремя однако, а то родня достала уже с экскурсиями по Астане.

[sakura.ra]

Как в Дели (но там дешевле  ).

Да тоже обратила внимание на цену, думаю странно высокая уж больно стоимость, видимо боятся, что будет не рентабельно.

[the.traveller]

пока что два автобуса 

[the.traveller]

чтобы и тот и другой народ был доволен, теперь взрослый проездной будет стоить не 3200 и не 4500, а все 5800 тенге ! так что активнее товарищи пассажиры: почти 100 поездок нужно успеть сделать ! ОТ должен приносить доход, а то Европейцы не знают об этом  

[the.traveller]

все, начали за упокой... Астана тоже покупает Хайгеры как в Алма-Ате на 124

уже Хайгеры работают на 19 и 23 маршрутах... благодарности от пассажиров в час пик думаю озвучивать не стоит. 

все гадали: что-же возьмет автопарк №1 ? думали Ситаро, МАЗ 203, ЛиАЗ 5292... а тут вот 

Сообщение отредактировал the.traveller: 20.10.2013, 21:52:17

[the.traveller]

http://transit.parov...?ID=3555&LNG=RU
Астана, общественный транспорт - его развитие: шаг вперед и два назад   
До...
Astana public transport. Before...

 

После...
Astana public transport. Now...   

[Martinas]

Что стало с маршрутами 9 и 23??? На Встрече они поменялись местами: 23 стал поворачивать на Манаса, 9 идет куда-то прямо по Аблайхана в сторону 12-й магистрали. Говорят вчера убрали 37-й маршрут - был удобен для меня, очень    Сделали всё как всегда через ж@п&! Нигде ничего не слышно и не видно, народ носится через перекресток на Встрече, наивно предполагая что водила запарился, но вот дальше автобус пойдет так как ходил раньше. Жена пришла взвинченная на нет, в диком недоумении. 

Так что автобусные парки отрицательно влияют на семейные отношения, потому как, сами понимаете, от этой взвинченности и мне перепало 

 

P/S/ В Интернете про эти изменения и нововЫведения нет ни слова! Такой вот Современный Столичный ОТ !?

Сообщение отредактировал Martinas: 03.12.2013, 15:54:00

[Шумелка Мышь]

В Интернете про эти изменения и нововЫведения нет ни слова!

Как же, как же...

Смотря где читать.

 http://astana.gov.kz...s/material/3363

Правда, и опубликовали только 3 числа.

[the.traveller]

 

В Интернете про эти изменения и нововЫведения нет ни слова!

Как же, как же...

Смотря где читать.

 http://astana.gov.kz...s/material/3363

Правда, и опубликовали только 3 числа.

 

Коротко.

В городе идет массовая оптимизация маршрутной сети:
37 и 9 объединены в 9. 44 и 48 – укорочены. 18 – выпрямлен. 

Дотация на гармошке для хозяина частника составляет от 1000 до 1500 Евро в месяц.

Официально продлен срок службы автобусов для города. Если раньше новыми считались автобусы не старше 14 лет, то теперь не ранее 1992 года выпуска. Однако… все закрывают на это глаза, иначе ездить будет просто не на чем.

37 – закрыт вместе с 9 парком. МАЗ 103 ушли в первый парк. На смену 37 продлили 9 маршрут. Таким образом самый короткий маршрут стал самым длинным !

Гармошки, какими они бы старыми не были, трогать не будут – городу не хватает ОБВ.

Куплено более 30 автобусов повышенной комфортности Mercedes Benz O 560 Intouro.

Аэросити признан непригодным автобусом.

Частник в Астане – уважаемый человек. Это человек, который на свой страх и риск решает социальную проблему.

Солярка для автобусов отпускается по той же цене что и для всех.

В месяц частник тратит минимум 1000 долларов на свой автобус: стоянка, налог, мойка, мелкий ремонт.

Среди водителей лучшими автобусами признаны: Mercedes Benz O 405, O 405G, Man SL 202, Saffle.

Автобусы первого парка работают даже после 23:00. А последняя десятка уходит с Аэропорта в 23:40 ! Бывает и позже.

[the.traveller]

Irisbus Citelis 18M
http://fotobus.msk.ru/photo/1026347/
ну это вообще сенсация, особенно на фоне китайских автобусов. О таких даже не мечтают - первый в СНГ  Такие гармошки покупают только в богатые страны http://fotobus.msk.r...st.php?mid=2154
Это 100% низкопольник 

 

 

Mercedes-Benz O560 Intouro № 1523 
http://fotobus.msk.ru/photo/1025126/
салон, сиденья, плавный ход... шикарно 
это очень...очень дорогой автобус ! обслуживают полупустой 18 маршрут, видимо чтобы не попортили
на такие направления как Жасыбай, Коктал таким автобусам маршрут заказан, по то же причине. Вероятно всего они будут работать на экспресс маршрутах, Аэропорт, дальние

[the.traveller]

посмотрели на автобусы жители Астаны ? все, баста ! нет их больше на линии 

[Adlet Kassymbek]

4 и 14 начиная с Турана начинают гонки, водители сигналят друг другу, кондукторы через окно друг другу жесты показывают(молодые кондуктора). Пассажиров вталкивают и выталкиваю, пихают. Если там 2-3 человека на остановке, это все делается на ходу... Меня они не раз забирали на ходу(ехал медленно конечно, но все же) и один раз зажали ногу дверями(открыл и закрыл сразу), еще возмущаются, почему я такой медлительный... И был случай когда 4 так же спешила и попала в дтп проехав на красный свет(на пересечении Тауелсиздик и Нажимединова), при этом кондуктору "по барабану все".
Как это понимать?  Мчатся как угорелые, остановки пропускают, на все плевать... С этим надо чтото делать!!!