Сообщений в теме: 198

[MLV]

Как арабские авиакомпании ставят под свой контроль все ключевые мировые воздушные перевозки

... http://dn.kz/index.p...ekend&Itemid=18

Теперь «правила игры в авиарынок» диктуют три арабских компании, базирующиеся на расстоянии нескольких сотен километров друг от друга.Но влияющих на мировые авиаперевозки столь существенно, что в США по этому поводу уже собираются проводить слушания в конгрессе.

...На сегодняшний день в мировом авиатранспорте сложилась удивительная ситуация. Три компании стран, расположенных в Персидском (Арабском) заливе - «Этихад»(эмират Абу-Даби,ОАЭ), «Эмирейтс» (Дубай, ОАЭ) и «Катар Эйрвейз» из Катара - подмяли под себя практически все прямые перевозки пассажиров из Северной Америки в Африку, Азию и Австралию, а также перелеты  в Азию, Австралию и Африку из Европы.

...На недавнем авиасалоне в Дубае именно эти три компании поразили весь мир массовыми закупками 350 самых дорогих и современных самолетов от «Боинга» и концерна «Эйрбас», заплатив авансом 162 миллиарда долларов (и это вдобавок к уже имеющимся у них самолетам самых последних моделей). Только эти три авиакомпании из Залива имеют на сегодня в своем парке больше широкофюзеляжных лайнеров, чем все американские авиакомпании вместе взятые.

....И все же в мировом авиационном хозяйстве на самом деле настали совершенно удивительные времена. Созданные лучшими конструкторами ведущих западных стран новейшие самолеты, построенные временными приезжими рабочими из Южной Азии современнейшие аэропорты, обслуживающие пассажиров стюардессы из десятков самых экзотических стран нашей планеты - и все это состыковано в одну географическую точку - богатейшие страны Персидского (Арабского) залива, каждая из которых в состоянии не просто иметь свою национальную пяти-звездочную авиакомпанию, но  еще и регулировать тем самым пассажиропоток по всему свету!

Сообщение отредактировал MLV: 10.01.2014, 16:18:23

[.wedding-foto.]

 заплатив авансом 162 миллиарда долларов (и это вдобавок к уже имеющимся у них самолетам самых последних моделей).

 

Ну молодцы, а мы пока берём б/у-шные в лизинг, и мешаем зарубежным а/к возить наши чартеры

При том, что если наш борт опоздает или сломается, вся схема валится как карточный домик, восстановление графика занимает 2-3 дня

[Кукурузник!!!]

Ну молодцы, а мы пока берём б/у-шные в лизинг, и мешаем зарубежным а/к возить наши чартеры При том, что если наш борт опоздает или сломается, вся схема валится как карточный домик, восстановление графика занимает 2-3 дня

Если у нас столько денег не разворовывалось, то у нас бы тоже был не хилый авиапарк. Казахстан очень удобно расположен в центре евразии. Спокойно могли бы "перевозить" людей из Европы в Азию и обратно. И жили бы не хуже, чем в ОАЭ, Кувейте и ряд еще арабских стран.

[.wedding-foto.]

4,5 миллиона долларов ежегодно будет терять аэропорт Алматы из-за запрета иностранных чартеров в Казахстане - такие колоссальные убытки аэропорт понесет от иностранных авиакомпаний только в турецком направлении
 

http://tengrinews.kz...toplivo-248826/

[the.traveller]

Доставка Irisbus Citelis 18М в Казахстан   

http://www.volga-dne...leases/?id=6060

[Sky777]

Если у нас столько денег не разворовывалось, то у нас бы тоже был не хилый авиапарк. Казахстан очень удобно расположен в центре евразии. Спокойно могли бы "перевозить" людей из Европы в Азию и обратно. И жили бы не хуже, чем в ОАЭ, Кувейте и ряд еще арабских стран.

Для этого нужен один авиационный холдинг, который объединит базовую авиакомпанию(ии), аэропорт(ы), цех бортпитания, техцентр, грузовой логистический цент и самое главное - топливозаправочную компанию. С очень четкой вертикалью власти. С крупными частными акционерами. И большими финансовыми вливаниями. А самое главное - с постоянными шагами по оздоровлению экономики. А пока - умудрились натворить делов с некондиционными трубами и тут же последовавшей за этим девальвации. Цены везде выросли а покупательская способность упала. Какие там, в попу, Эмираты...

[MLV]

Западным авиакомпаниям могут запретить летать над Россией 

05.08.2014   05:28

     

Европейским авиакомпаниям могут запретить летать из Европы в Азию через территорию России. Такие меры планируется ввести в ответ на санкции против России со стороны Евросоюза, передает РИА Новости со ссылкой на газету "Ведомости". Этот вопрос обострился после остановки работы компании "Добролет", а также в связи со штрафами, наложенными на российские авиакомпании Украиной за полеты в Крым.

Сейчас по вопросу запрета транзита проходят консультации на уровне Минтранса и МИДа. Представители обоих министерств, однако, ситуацию пока не комментируют. За транссибирский маршрут из Европы в Азию зарубежные авиакомпании платят "Аэрофлоту". Эта сумма составляет примерно 300 миллионов долларов в год. Убытки же авиакомпании Lufthansa, одного из крупнейших плательщиков, могут составить более чем один миллиард евро за три месяца санкций.

"Добролет" попал в санкционный список ЕС как компания, выполняющая рейсы между Москвой и Симферополем. В связи с аннулированием договора лизинга воздушных судов Boeing-737-800 авиакомпания с понедельника вынуждена была временно приостановить полеты по всем маршрутам.

===

и как это коснется перелетов из/в Казахстан

Сообщение отредактировал MLV: 05.08.2014, 21:55:36

[Кукурузник!!!]

А пока - умудрились натворить делов с некондиционными трубами и тут же последовавшей за этим девальвации. Цены везде выросли а покупательская способность упала. Какие там, в попу, Эмираты...

Спасибо, очень приятно услышить мнение от специалиста, который действительно в отличии от меня действительно хорошо разбирается в авиации.

P.S. Я просто болею за родину, в которой родился и вырос. 

Сообщение отредактировал Кукурузник!!!: 05.08.2014, 22:21:06

[Sky777]

Я тоже болею за Родину. Всегда призываю поддерживать отечественных производителей товаров и услуг. Железный занавес упал, живем не в вакууме, есть с чем сравнить и на чей опыт посмотреть и от того оторопь все чаще берет, от нашей действительности.
По теме:
Предлагаю обсудить новость о покупке авиакомпанией Bek Air 7-ми самолетов SSJ-100LR.

[Андрэ77]

Может кому интересно будет
Боинг и Аэробус: найди 10 отличий!

[Андрэ77]

Извиняюсь,что ЖЖ,но в основном только там всё интересное бывает.
Два очень интересных отчёта.

A350 в Москве
 

Когда авиакомпания не экономит и "эконом" выходит лучше "бизнеса"!
 

[Air Master]

Неплохой фильм об Инженерно-Авиационной Службе а\к Transaero

http://www.youtube.c...h?v=sp1JPf9soys

[Klaus Tailer]

Рассказ об облете навигационного оборудования аэропорта Алматы с красивыми фотками http://nikk.yvision.kz/post/428066

[Андрэ77]

Самый долгожданный отчёт,пока был в ЖЖ не выставлял.
Споттинг в Алма-Ате,от М.Лысцевой.
Ссылка

[Андрэ77]

A320neo впервые во французком небе

[Фримэн]

Москва. 29 сентября. INTERFAX.RU - Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) объявило, что мобильные телефоны и другие подобные устройства можно оставлять включенными во время полета, сообщает BBC.

 

Скрытый текст

http://www.interfax.ru/world/399214

Сообщение отредактировал Фримэн: 29.09.2014, 15:55:08

[MLV]

Авиакомпания "Бек Эйр" запускает регулярный рейс в Монголию, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства по инвестициям и развитию.

"4 октября казахстанская авиакомпания "Бек Эйр" планирует осуществить первый рейс по маршруту Астана - Усть-Каменогорск - Баян Ульгий (Монголия). На первоначальном этапе рейс будет выполняться с периодичностью раз в неделю. По мере увеличения пассажиро- и грузопотока частота рейса будет увеличена", - говорится в сообщении.......

Отметим, в начале мая этого года Министерство транспорта и коммуникаций распространило информацию о планах по возобновлению авиасообщения между Монголией и Казахстаном. Также сообщалось о планах авиакомпании "Эйр Астана" в скором времени запустить рейсы из Астаны в Улан-Батор.
Подробнее: http://tengrinews.kz...ngoliyu-262837/

 

Сообщение отредактировал MLV: 03.10.2014, 20:33:16

[Андрэ77]

Пару свежих отчётов
На втором этаже самого большого пассажирского самолета в мире!

Первый в СНГ Dreamliner посетил Домодедово

[Necro'n]

Emirates запустит самый продолжительный рейс в мире

 

Авиакомпания Emirates запустит самый продолжительный в мире беспосадочный рейс. Маршрут свяжет Дубаи и Панаму, сообщаетEmirates 247.

Первый полет по новому маршруту, протяженность которого составит 13,8 тысячи километров, состоится 1 февраля 2016 года. Расчетное время в пути из Дубаи в Панаму составит 17 часов 35 минут, обратно - 15 часов 45 минут.

Рейс будет осуществляться самолетами Boeing 777-200 LR. На борту лайнера будет восемь мест первого класса, 42 - бизнес-класса и 216 - экономкласса. Также сообщается, что самый недорогой билет в обе стороны обойдется пассажирам в 7865 дирхемов (2,1 тысячи долларов).

Добавим, что до этого момента самым длинный перелет в мире осуществляла австралийская компания Qantas из Далласа в Сидней, который длится 17 часов.

 

Отсюда: http://tengrinews.kz...-v-mire-279229/