Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[C.Esprit]

 

Можно копию ОТТС Тамож. союза но она должна быть прошнурована и на последней странице штамп копия и печать производителя с росписью руководителя. Что такое СБКТС?, без него ставим на учет прицепы на ура.

данные об  ОТТС могут быть указаны в ПТС, тогда он не нужен. А СБК ТС (сертиф безоп констр трансп средства) нужен. с 5 февраля стали требовать. Заходил к зам нач.ЦОНа  Нурлану, в этот момент у него был нач и они оба сказали что надо (правдя до этого сделали пару звонков) т.к. сказали нововведение и всего еще сами не знают. 

 

Это если

• свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных автотранспортных средств», утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 (далее – ТР ТС 018/2011):
• при регистрации физическими лицами выпускаемых в обращение транспортных средств, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза/Евразийского экономического союза (далее – ТС/ЕАЭС) для собственных нужд;
• при регистрации юридическими лицами транспортных средств, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза, ранее участвовавших в дорожном движении в государствах, не являющихся членами ТС/ЕАЭС, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет;
• при регистрации физическими и юридическими лицами транспортных средств в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта, или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
• свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности в соответствии с ТР ТС 018/2011 при регистрации транспортного средства, находящегося в эксплуатации и зарегистрированного на единой таможенной территории Таможенного союза, в связи с его переоборудованием                                                                                                                                                               

[C.Esprit]

А при покупке физ/юр. в салоне в Казахстане он не требуется.

[RK]

А при покупке физ/юр. в салоне в Казахстане он не требуется.

Требуется на любое при первичной регистрации.

[C.Esprit]

 

А при покупке физ/юр. в салоне в Казахстане он не требуется.

Требуется на любое при первичной регистрации.

 

Выше я вам привел список с Цона при каких условиях делается сертификат безопасности. Если прицеп куплен в салоне КЗ то СБК ТС не требуется, а там вам решать платить или не платить. Вон один клиент звонил с Экибастуза так у него требовали документ о оплате утилизационного сбора  за прицеп. Так бывает при незнании закона.

[Джастис!]

Уже кто нибудь ввозил по новым правилам? 13-14год до 2х литров?

[Переселенец Татьяна]

Доброго дня! Купили машину уже в январе 2016, миллион платить не хотим конечно, кто знает как поставить на временный учет машину с российскими номерами здесь в Казахстане, чтобы ездить год или  сколько там можно? в Цоне это делается или где? Подскажите плиз, папа сидит месяц голову ломает.

[Николай Самошкин]

Добрый день! Присоединяюсь к вопросу выше. Что из себя представляет временный учет авто из России?

[aptem373]

Добрый день! Подскажите, если сейчас пригнать новую Кию 2016 г.в 2.0 л. то сколько примерно надо будет у нас заплатить?

И щё вопрос наши диллеры нормально обслуживают по гарантии купленные в России автомобили?

[=HP=]

И щё вопрос наши диллеры нормально обслуживают по гарантии купленные в России автомобили?

Никак не обслуживают. Они не берут на гарантию российские авто.  Читайте ветку про Бипек

[Lom ster]

Добрый день! Присоединяюсь к вопросу выше. Что из себя представляет временный учет авто из России?

[Ramzestio]

Добрый день! Присоединяюсь к вопросу выше. Что из себя представляет временный учет авто из России?

Фишка в том, что я не нашел ни слова про временную регистрацию транспортных средств при перемещении их в рамках Таможенного союза, например при ввозе их из России в Казахстан.

Кто не верит, проверьте http://adilet.zan.kz...V14C0010056#z14

На практике установлено, что при передвижении на российских номерах по городам и весям Кз, гайцы, пытающиеся что-то предъявить по поводу "временной регистрации" бодро посылаются в пешее путешествие. При условии, конечно же, что с остальным у нас все в порядке (страховка, тех. осмотр и пр.)

[aidart]

А как можно трактовать пункт 35?

35. Государственная регистрация транспортных средств, временно ввезенных на территорию Республики Казахстан на срок более одного года под обязательство об обратном вывозе, производится с выдачей владельцам СРТС и ГРНЗ на срок их ввоза, указанный в таможенных документах. Оригиналы регистрационных документов и ГРНЗ иных государств хранятся в РЭП.

[Николай Самошкин]

 

Добрый день! Присоединяюсь к вопросу выше. Что из себя представляет временный учет авто из России?

Снимок.PNG

 

Еще бы понять что это за организации такие по работе с дипломатическими представителями) Завозить авто буду как гражданин России, сам буду зарегистрирован согласно контракта на работе. 

[Николай Самошкин]

 

Добрый день! Присоединяюсь к вопросу выше. Что из себя представляет временный учет авто из России?

Фишка в том, что я не нашел ни слова про временную регистрацию транспортных средств при перемещении их в рамках Таможенного союза, например при ввозе их из России в Казахстан.

Кто не верит, проверьте http://adilet.zan.kz...V14C0010056#z14

На практике установлено, что при передвижении на российских номерах по городам и весям Кз, гайцы, пытающиеся что-то предъявить по поводу "временной регистрации" бодро посылаются в пешее путешествие. При условии, конечно же, что с остальным у нас все в порядке (страховка, тех. осмотр и пр.)

 

В том то и дело, что информации точной нет. В пункте 35 указан срок более года. Я несколько раз сталкивался с гайцами которые требовали временную регистрацию в городах где авто не зарегистрировано, там все решалось просто, т.к. невозможно доказать время приезда в город. А вот если авто с России то все можно отследить по документам пересечения границы.

[maks30]

А вот если авто с России то все можно отследить по документам пересечения границы.

Ездил почти год на РФ номерах,никакого документа у меня не было о пересечении границы. Никто не докапывался. Нафиг никому не нужна временная регистрация. Если не фанат беготни по инстанциям. 

[Ramzestio]

 

 

Добрый день! Присоединяюсь к вопросу выше. Что из себя представляет временный учет авто из России?

Фишка в том, что я не нашел ни слова про временную регистрацию транспортных средств при перемещении их в рамках Таможенного союза, например при ввозе их из России в Казахстан.

Кто не верит, проверьте http://adilet.zan.kz...V14C0010056#z14

На практике установлено, что при передвижении на российских номерах по городам и весям Кз, гайцы, пытающиеся что-то предъявить по поводу "временной регистрации" бодро посылаются в пешее путешествие. При условии, конечно же, что с остальным у нас все в порядке (страховка, тех. осмотр и пр.)

 

В том то и дело, что информации точной нет. В пункте 35 указан срок более года. Я несколько раз сталкивался с гайцами которые требовали временную регистрацию в городах где авто не зарегистрировано, там все решалось просто, т.к. невозможно доказать время приезда в город. А вот если авто с России то все можно отследить по документам пересечения границы.

 

Читатйте осознанно. Пункт 35 относится к импортированному в режиме "временный ввоз" автотранспорту.

Да и потом, чем установлена Ваша обязанность предъявлять гаеру некий документ о прохождении границы? Он что, миграционными вопросами ведает?

Главное, что нет нормативно закрепленного механизма постановки на временный учет нелизингово автотранспорта. Если и есть такой документ, то, видимо, он ведомственный, не опубликованный. В этом случае он нас не касается, потому что нормативные правовые акты, затрагивающие права граждан в обязательном порядке публикуются и только после этого вступают в законную силу. 

Сообщение отредактировал Ramzestio: 19.02.2016, 03:27:47

[SH_D]

Добрый день. 

Хотел бы поинтересоваться у знающих людей, возможно такой вопрос уже был.

Можно ли передвигаться по дорогам Казахстана на авто с российскими гос. номерами?

Т.е., авто куплено в РФ поставлено на учет в РФ на юр. лицо.

Много ли проблем с этим? 

Или где эту информацию можно получить?

Заранее благодарю!

[SH_D]

глюк

Сообщение отредактировал SH_D: 23.02.2016, 10:56:57

[Ramzestio]

Добрый день. 

Хотел бы поинтересоваться у знающих людей, возможно такой вопрос уже был.

Можно ли передвигаться по дорогам Казахстана на авто с российскими гос. номерами?

Т.е., авто куплено в РФ поставлено на учет в РФ на юр. лицо.

Много ли проблем с этим? 

Или где эту информацию можно получить?

Заранее благодарю!

ИМХО - это лучшее решение из возможных. Выписываем сами себе путевки и катаемся.

[Ден-Любитель]

Уважаемые форумчане, разъясните пожалуйста. если я купил авто в России, пригнал его в Казахстан, могу ли я использовать кузов от авто из России (не поставленного на учет в РК, но есть договор купли-продажи на меня) в качестве запчасти для машины Казахстана?

Я хочу перекинуть на российский кузов свои агрегаты и перерегистрировать vin в техпаспорте в ЦОНе. 

 

возможно ли такое, без постановки российского авто на регистрацю в РК? или есть какие препятствия?