Сообщений в теме: 51

[плахиш]

пришла Honda CR-V
и там как на всех американцах панель приборов в фаренгейти и милях.
слышал что в России пере прошивают. а у нас есть такие люди кто делает?

[Pr0]

в колесах.кз в разделе услуги море объявлений

[Endurist]

раньше делал на комсомольской-емцова. но что-то парнишки щас зажрались. ведут себя лениво и вальяжно, как бы делая великое одолжение, да и ценами не радуют. хотелось бы узнать отзывы о тех, чей сервис понравился

[AirWest]

так же думал по первости о смене на Цельсии, но потом прикинул, а зачем???...да и фих с ними с теми цифрами, живу тут долго...к климату привык..визуально чувствую что там за бортом..хватает)))
ЗЫ..потом ради интереса звонил к типа "перенастройщикам"...а у "перенастройщиков" понтов выше крыши...набивают цену, а как потом выясняеца...спецы то дохлые(((..работают на авось...
Ещё раз ЗЫ..народ..не мешайте технике работать...прошивка процессора дело тонкое и требует рук спеца, а не коновала...

[Shabak]

а шо? я уже привык - 57 градусов надо свитер надевать, 67 - можно снимать, а вот 91 - это жарко!

[varel]

так же думал по первости о смене на Цельсии, но потом прикинул, а зачем???...да и фих с ними с теми цифрами, живу тут долго...к климату привык..визуально чувствую что там за бортом..хватает)))

+100 нех** лезть туда куда не стоит лезть

[ex] Давайте тут не будем выражаться, иначе с 3 плюсом вы уйдете в РО надолго

[/ex]

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 07.07.2011, 13:09:52

[Exit Net.]

А вообще, какая средняя цена? А то тоже думал, ну если не дорого, то можно.

[yuliared]

Я тоже приспособилась. От градусов по фаренгейту отнимаю 32 (те, что равны 0 по цельсию), остальное делю пополам, получается вполне точненько ) На спидометре мили дублируются километрами. Засада с расходом в галлонах на милю и пр., но я туда стараюсь вообще не заглядывать

[плахиш]

вообще по российским форума читал что делают от 1500р. завтра позвоню пару мастерам нашел телефоны. посмотрим сколько скажут...
мне бы просто понять как оно делается да и все сам может бы поковырял попробывал бы скинуть. т.к не может быть такого что в США в милях и фарингейтах да галоны. а если машину купил Канадец то он получает уже с километрами цельсием и литрами. Все как то должно быть просто. )) вот понять бы как ))))
ну все равно спрошу что будет стоить и посмотрю как делают )))

[плахиш]

такс ))) яндекс рулит лучше чем гугля )))

вот что нарыл )) но только это на акуру но все же есть сдвиг

надо поискать такой резистор на панели )) может надо всего лиш перепоять

[bahakzzz]

Я тоже не делал, думаю, боюсь испортить процессор, подумаю еще.) Насчет перевода галлонов в литры, то что у вас показывает на мониторе делите на 256. Например 256\16g.=16литров

[Galym_K]

При первом включении зажигания надо держать кнопку сброса суточного пробега на спидометре секунд 5. Потом выключить и включить зажигание снова. Так меняется британо-американская система измерений на метрическую на Опелях. На других марках я думаю не сильно отличается - мозги то для разных регионов другими делать не будут! На борткомпе существует несколько языков - немецкий, английский, французский, испанский, ещё какие-то (русского ессно нет) - меняются тоже где-то в меню. Ничего разбирать и паять не надо.

З.Ы. И это - правильно писать: Фаренгейт!

Сообщение отредактировал Galym_K: 07.07.2011, 02:30:52

[bahakzzz]

При первом включении зажигания надо держать кнопку сброса суточного пробега на спидометре секунд 5. Потом выключить и включить зажигание снова. Так меняется британо-американская система измерений на метрическую на Опелях. На других марках я думаю не сильно отличается - мозги то для разных регионов другими делать не будут!

Отличаются все таки. На lexus rx300 надо паять и перепрошивать процессор.

[плахиш]

При первом включении зажигания надо держать кнопку сброса суточного пробега на спидометре секунд 5. Потом выключить и включить зажигание снова. Так меняется британо-американская система измерений на метрическую на Опелях. На других марках я думаю не сильно отличается - мозги то для разных регионов другими делать не будут! На борткомпе существует несколько языков - немецкий, английский, французский, испанский, ещё какие-то (русского ессно нет) - меняются тоже где-то в меню. Ничего разбирать и паять не надо.

З.Ы. И это - правильно писать: Фаренгейт!

вот что само обидно отличаются (((

спс за поправку ночью писал буквы уже не различал ))))

[Miss Lucky and Crazy]

так же думал по первости о смене на Цельсии, но потом прикинул, а зачем???...да и фих с ними с теми цифрами, живу тут долго...к климату привык..визуально чувствую что там за бортом..хватает)))
ЗЫ..потом ради интереса звонил к типа "перенастройщикам"...а у "перенастройщиков" понтов выше крыши...набивают цену, а как потом выясняеца...спецы то дохлые(((..работают на авось...
Ещё раз ЗЫ..народ..не мешайте технике работать...прошивка процессора дело тонкое и требует рук спеца, а не коновала...

я точно так же думаю, и езжу спокойно на милях..)
когда звонила по объявам, многие говорили - мы попробуем, но не ручаемся за результат. Но деньги вперед.

[Krek]

Я тоже приспособилась. От градусов по фаренгейту отнимаю 32 (те, что равны 0 по цельсию), остальное делю пополам, получается вполне точненько )

У вас получается совсем не точненько. Вообще формула перевода из Фаренгейта в градусы Цельсия: нужно от исходного числа отнять 32 и умножить результат на 5/9

Для быстрого приблизительного перевода величин из градусов Фаренгейта в градусы Цельсия можно использовать формулу: вычесть из исходного числа 32, поделить на два и прибавить одну десятую этой величины.

[yuliared]

У вас получается совсем не точненько.

Нормальненько получается для быстрой прикидки температуры за бортом. Разница с приведенной Вами формулой не критичная. А считать легче ( ну это мне как гуманитарию)

[Galym_K]

У вас получается совсем не точненько.

Нормальненько получается для быстрой прикидки температуры за бортом. Разница с приведенной Вами формулой не критичная. А считать легче ( ну это мне как гуманитарию)

-5 или +5 какая разница!

[yuliared]

У вас получается совсем не точненько.

Нормальненько получается для быстрой прикидки температуры за бортом. Разница с приведенной Вами формулой не критичная. А считать легче ( ну это мне как гуманитарию)

-5 или +5 какая разница!

Не утрируйте. Если бы Вы внимательно прочитали написанное и посчитали, то поняли бы, что погрешность может составлять ну максимум 4 градуса цельсия (это если на улице +44, у меня бы получилось +40) т.е равна той самой десятой от числа, полученного после деления на 2.
И вообще, ну не умею я считать, не знаю формул. Спасибо, Krek, за объяснение.
Кто-нить, расскажите, как переводить градусы зимой, т.е. когда температура минусовая, потому что почитала тему и, взвесив всё, решила не переделывать в машине. Буду сама считать

Сообщение отредактировал yuliared: 07.07.2011, 17:35:19

[Ran]

Прежде чем перепрошивать по узнавайте получше, могут глюки вылезти. На пример на 4 раннере тахометр начинает показывать в 2 раза больше оборотов, лампа MAINT перестаёт работать. Короче не всякая канадская/европейская прошивка безболезненно встаёт на американца.