Сообщений в теме: 114

[Refat]

Интересует любая информация по теме. Поделитесь опытом, кто делал. В моем случае хочу увеличить просвет на тойоте ярис 2003 года, а то надоело брюхом цеплять.

[Refat]

[mod] вот за такое будет + в следующий раз!

[/mod]

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 14.06.2011, 16:02:04

[якут]

Машину не проще сменить ?

[Refat]

Машину не проще сменить ?

Вариант хороший, но жалко менять машину с расходом 7 литров в пробках!

[allfa]

Да лифтануть нада машинку, вроде на любом СТО делают где занимаються геометрией


[mod] Автору темы + по 2 2 4 Правил этого форума

Уберите ссылку из подписи!

[/mod]

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 14.06.2011, 16:04:19

[якут]

Вариант хороший, но жалко менять машину с расходом 7 литров в пробках!

ну так тут либо ехать и не дрожать за днище либо расход )

[Refat]

Вариант хороший, но жалко менять машину с расходом 7 литров в пробках!

ну так тут либо ехать и не дрожать за днище либо расход )

Я хочу и рыбку съесть и сковородку не помыть!

[Vaio]

1. Поставить колёса максимально возможного размера. Это простейший способ, но он слегка отразится на расходе.
Я когда-то поменял 185/65/14 на 195/65/15 - машина выросла на сантиметра полтора.
2. Выточить проставки под пружины.
3. Подобрать пружины повыше.
4. Ну и до кучи, чтобы не страшно было за днище - сделать металическую защиту на заказ. Но на легковушках это чревато (при ударе движок должен уходить вниз. А там защита и он полетит в салон).
Все остальное - колдовство и народом не апробировано.

[Альтурист]

Если лифтовать Яриса стандартными методами, то вся экономия на бензине уйдёт на покупку новых "гранат". Если поднять машину от души, то и вовсе придётся привода в сборе новые покупать плюс тормозные шланги.
Чтобы ничего этого не произошло, можно вырезать арки кузова над колёсами и воткнуть большие колёса, но бензина машина станет жрать больше и спидометр придётся перенастроить.
В общем остаётся только или менять машину или полировать днище об асфальт.

[Knight of Justice]

Машину не проще сменить ?

Вариант хороший, но жалко менять машину с расходом 7 литров в пробках!

Жигули покажет такой же расход но из легковых это одна из самых высоких машин!
Не даром в колхозах ценится что может по грязюкам лазить...

[Evgenych]

Да и правда, купи жып и езди по бордюрам. Проставки поставишь- рычаги под углом встанут и гранаты постоянно лететь будут. По моему производители сделали такую "городскую" машинку, а не паркетник для езды по пересеченной местности.

[SkyX]

1. Колеса можно поставить на размер побольше
2. Проставки на 1-1.5 см над пружиной или поменять пружины на новые. Думаю из-за 1.5 сантиметра ничего критичного в углах приводов не случится, тем более, как ни крути, за 7 лет машинка должна была немного просесть.
3. Сменить машину

Защиту ставить вариант спорный. С одной стороны про падение двигателя уже написали, с другой стороны, клиренс еще немного уменьшится и этой защитой чаще будете цеплять.

[asr]

1. Колеса можно поставить на размер побольше
2. Проставки на 1-1.5 см над пружиной или поменять пружины на новые. Думаю из-за 1.5 сантиметра ничего критичного в углах приводов не случится, тем более, как ни крути, за 7 лет машинка должна была немного просесть.
3. Сменить машину

Защиту ставить вариант спорный. С одной стороны про падение двигателя уже написали, с другой стороны, клиренс еще немного уменьшится и этой защитой чаще будете цеплять.

SkyX совершенно правильно говорит.
Поднять на 1,5-2 см можно, а дальше смысла нет. Дальше легче машину поменять.

[якут]

1. Колеса можно поставить на размер побольше
2. Проставки на 1-1.5 см над пружиной или поменять пружины на новые. Думаю из-за 1.5 сантиметра ничего критичного в углах приводов не случится, тем более, как ни крути, за 7 лет машинка должна была немного просесть.
3. Сменить машину

Защиту ставить вариант спорный. С одной стороны про падение двигателя уже написали, с другой стороны, клиренс еще немного уменьшится и этой защитой чаще будете цеплять.

1-1.5 см сильно помогают ?

[SkyX]

1-1.5 см сильно помогают ?

не сильно, но учитывая что дор. просвет с завода 12 см, то, думаю, ощутимо, особенно, если резину чутка побольше поставить.

[asr]

1. Колеса можно поставить на размер побольше
2. Проставки на 1-1.5 см над пружиной или поменять пружины на новые. Думаю из-за 1.5 сантиметра ничего критичного в углах приводов не случится, тем более, как ни крути, за 7 лет машинка должна была немного просесть.
3. Сменить машину

Защиту ставить вариант спорный. С одной стороны про падение двигателя уже написали, с другой стороны, клиренс еще немного уменьшится и этой защитой чаще будете цеплять.

1-1.5 см сильно помогают ?

Помогают. Когда машина чуть-чуть "чиркает" на лежащих полицейских.

[shueido]

Ага! А я давно говорил, что должна быть такая тема!
Лифтануть например камри. АРБ вроде делает лифт 2 дюйма.

[Knight of Justice]

Ага! А я давно говорил, что должна быть такая тема!
Лифтануть например камри. АРБ вроде делает лифт 2 дюйма.

Страшно представить себе что может быть с Камри с лифтом 2 дюйма и как она будет выглядеть?

[ruslan999]

я поднимал 3 легковушки.. Карину Е, камри 30, камри 40..
на карине и зад и перед.. на 30-ке и 40-ке тока зад..
на 30-ке вообще головняк был.. все задевал.. жопа капец низкая была.. то ли из-за комплектации (SE) пружины укороченые какие-то, толи просели так не реально..
но после того как поднял, клиренс стал как у новенького европейца..)
поднимал алюминиевыми вставками кот. ставиться на чашку (опору) амортизаторов..
если грамотно вставки подобрать (на пустой машине зад должен быть чуть выше чем перед) то и задеваешь меньше и смотрится машина бодрее..
я назад ставил от 2,5 до 3,5 см.. пару см. уходит на компенсацию уже имеющейся просадки.. + сантиметр сверху..
на трассе при загрузе тоже ништяк, искры глушаком не высекаешь на волнах..

[Joe Hollenbeck]

(на пустой машине зад должен быть чуть выше чем перед)

Пральна так и надо... мужик сказал как отрезал, и похуй на то о чем там инженеры думали!