Сообщений в теме: 57

[black_cat]

Всем спасибо. Все понял.

Для начала просто почищу стволик и пружину ударника заменю

 

Как успехи?

[black_cat]

Может кто стреляет на прямотоке?

 

Есть ли смысл искать у прямотока плато что бы разогнать 2? 

 

Если нужна Мощя, то однозначно прямоток. Плато настроишь.

[RSV 1980]

Барабанчики Прикупил.

Спасибо Вам Дмитрий.

 

Сегодня вечером иду в тир. ТИР все покажет.

Скорее всего буду переводить на прямоток, буду гнаться за Джоулями.

Подробный отчет выложу вечерком.

[Игра теней]

бедная т4....

[Konstantin.z]

бедная т4....

Это прям в ХХХХХ.

[RSV 1980]

Он для того и сделан.. 

 

Почитал про Тэху очень даже охот....чий девайс.

[Konstantin.z]

Это точно.

Прикреплённые изображения:

• 

[FICUS 357]

Он для того и сделан.. 

 

Почитал про Тэху очень даже охот....чий девайс.

Точно.Я своей доволен

[RSV 1980]

После замены пружины ударника скорость возрасла до т18 мил в час тяжолой ЖСБихой. После того как поджим ударника открутил до конца скорость упала до т08 м.ч. стабильно +-1.2
По ходу редуктор настроен на высокое давление (ИМХО)
Может кто подскажет в как убавить заредукторное? Что открутить а что затянуть)))?

[FICUS 357]

После замены пружины ударника скорость возрасла до т18 мил в час тяжолой ЖСБихой. После того как поджим ударника открутил до конца скорость упала до т08 м.ч. стабильно +-1.2
По ходу редуктор настроен на высокое давление (ИМХО)
Может кто подскажет в как убавить заредукторное? Что открутить а что затянуть)))?

необходимо вынуть редуктор.Там есть винтик регулировочный.Ну и приспособа нужна:труба  с манометром

[RSV 1980]

А как его от туда вынуть чтобы этот болтик открутить?

Может есть ссылка какаянибудь?

[nuril]

А как его от туда вынуть чтобы этот болтик открутить?

Может есть ссылка какаянибудь?

А что там за редуктор? На насекомых, до того как ..., на выходном отверстии (со стороны задней пробки) резьба М4 закручиваешь винтик, тянешь и "чпок"!  Если так не получается, откручиваешь и переднюю пробку тоже, берешь кусок трубы нужной длины, диаметром около 2 см, давишь со стороны передней пробки и "чпок"! На мягкое!  Воздух не забудь убрать из резика!

Сообщение отредактировал nuril: 29.08.2014, 12:28:36

[FICUS 357]

на тэшке редуктор просто выкручивается из трубы резика.Приезжай-покажу,что да как.Чтобы настроить редуктор нужен воздух,и очень желательна болванка из фторопласта или капролона размером чуть меньше внутреннего размера резика для экономии этого самого воздуха.Приспособа имеется.

[RSV 1980]

 

на тэшке редуктор просто выкручивается из трубы резика.Приезжай-покажу,что да как.Чтобы настроить редуктор нужен воздух,и очень желательна болванка из фторопласта или капролона размером чуть меньше внутреннего размера резика для экономии этого самого воздуха.Приспособа имеется.

 
Ваши контакты?

[RSV 1980]

Такой вопрос к Тэховодам - В за редукторном пространстве стоит шток (закрепленный на редукторе) и пружина БК (которая упирается в нее) между ними очень большое расстояние порядка 5 см, при выстреле пружина гнется не понятно как и куда от этого БК открывается на перекос от сюда незначительные скачки в скорости. Может кто использует какую нибудь направляйку для того что бы пружина БК не перекашивалась?

[FICUS 357]

на ганзах про это много пишут,почитайте.Мы же ставили тонкий шток БК,втулку,чтоб залепить "дупло".Ещё ставят "парус",чтобы клапан быстрее закрывался.

[RSV 1980]

Нет все таки поражает конструктив и дурь воздушки.

А о перспективности и точности говорить не надо. 

Сообщение отредактировал RSV 1980: 04.09.2014, 15:53:18

[RSV 1980]

Огромное человеческое спасибо Доктору Лектору (Володе) за помощь в реставрации Т4 (на все руки мастер).

Доктор он и в Африке доктор))

С Уважением.