Войти
Регистрация
ДД.здравствуйте у вас есть задняя фара правая на камри 30 американец?
В наличии нет.
Автозапчасти на TOYOTA и LEXUSОригинальное исполнение в наличии и на заказ
Автор Toyota_KZ, 26.02.2011, 14:37
Наверх
#144
Отправлено 08.04.2011, 17:34:36
Usus
-
- Гость
- 16 сообщений
Интересуют запчасти на RAV4 1997г пр. руль
Тормозные шланги, рем комплект суппортов, сайлентблоки вкруг,рул. наконечники,шаровые, пыльники на гранаты,свечи,лямда,свеч провода, фильтра-топл, масл., коробка.
Тормозные шланги, рем комплект суппортов, сайлентблоки вкруг,рул. наконечники,шаровые, пыльники на гранаты,свечи,лямда,свеч провода, фильтра-топл, масл., коробка.
Сообщение отредактировал Usus: 08.04.2011, 17:42:50
#145
Отправлено 09.04.2011, 10:05:29
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
ДД.Интересуют запчасти на RAV4 1997г пр. руль
Тормозные шланги, рем комплект суппортов, сайлентблоки вкруг,рул. наконечники,шаровые, пыльники на гранаты,свечи,лямда,свеч провода, фильтра-топл, масл., коробка.
Там есть несколько вариантов.
Для точного определения детали и цены нужен номер кузова.
#149
Отправлено 10.04.2011, 13:07:02
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
Аморты оригинал только на заказ. 10-14 дней.В понедельник на СТО, но в Астане сказали, что потекла передняя правая стойка. Сколько у вас стоят передние амортизаторы (пара) для РАФ4 2007, оригинал. Вин нужен?
Если есть время ждать, то для определения цены дайте ВИН.
#150
Отправлено 10.04.2011, 13:34:06
Настурция
-
- В доску свой
- 2 856 сообщений
Аморты оригинал только на заказ. 10-14 дней.
В понедельник на СТО, но в Астане сказали, что потекла передняя правая стойка. Сколько у вас стоят передние амортизаторы (пара) для РАФ4 2007, оригинал. Вин нужен?
Если есть время ждать, то для определения цены дайте ВИН.
Ок, вин скину, в машине осталось. Может и подожду, похоже, что с оригиналами со всеми. Мне предлагали поставить каябу, пока отказалась.
#151
Отправлено 11.04.2011, 09:13:41
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
TOYOTA и LEXUS
Ходовка - стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, рулевые тяги, рулевые наконечники, сайлентблоки, тормозные колодки, пыльники, шаровые опоры, отбойники амортизаторов,
Свечи DENSO,
Фильтры воздушные, масляные, топливные, АКПП
Ремни ГРМ,
Ролики натяжные,
Ролики обводные,
Сальники,
Помпы,
Крышки радиаторов,
Маслаки,
Термостаты,
Подушки двигателя, коробки,
Прокладки клапанных крышек.
Ходовка - стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, рулевые тяги, рулевые наконечники, сайлентблоки, тормозные колодки, пыльники, шаровые опоры, отбойники амортизаторов,
Свечи DENSO,
Фильтры воздушные, масляные, топливные, АКПП
Ремни ГРМ,
Ролики натяжные,
Ролики обводные,
Сальники,
Помпы,
Крышки радиаторов,
Маслаки,
Термостаты,
Подушки двигателя, коробки,
Прокладки клапанных крышек.
#154
Отправлено 11.04.2011, 13:02:57
Usus
-
- Гость
- 16 сообщений
ДД.
Интересуют запчасти на RAV4 1997г пр. руль
Тормозные шланги, рем комплект суппортов, сайлентблоки вкруг,рул. наконечники,шаровые, пыльники на гранаты,свечи,лямда,свеч провода, фильтра-топл, масл., коробка.
Там есть несколько вариантов.
Для точного определения детали и цены нужен номер кузова.
SXA117060679
#155
Отправлено 11.04.2011, 15:39:30
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
Интересуют запчасти на RAV4 1997г пр. руль
SXA117060679
Тормозные шланги 24$ /шт
рем комплект суппортов 23$
сайлентблоки вкруг 2500/шт
рул. наконечники 3500/шт (1500/шт CTR)
шаровые 7500/шт (2200/шт CTR)
пыльники на гранаты 80$ на сторону (внешний + внутренний + хомуты + графитовая смазка)
свечи 400/шт
лямда 95$
свеч провода 87$
фильтра-топл 5000
масл. 1500
коробка. 35$
То что в $ срок поставки 10-14 дней.
Остальное в наличии.
Сообщение отредактировал Toyota_KZ: 11.04.2011, 15:41:22
#156
Отправлено 12.04.2011, 10:35:59
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
Почему нужно покупать оригинальные запчасти?
Среди всех технически сложных устройств, в окружении которых привык находиться современный человек, автомобиль занимает особое место.
Это особое место автомобиль заслужил по праву, ведь владение автомобилем даёт человеку свободу передвижения и чувство легкости.
В то же время, исполнение наших планов и даже наша безопасность зависит от автомобиля, вернее от его надёжности и постоянной готовности к движению.
Во всех странах знают, что Toyota делает хорошие автомобили, которым можно доверять на протяжении всего срока эксплуатации. Надёжность автомобилей Toyota обеспечивается продуманностью конструкции, самой совершенной системой контроля качества, а также тщательно разработанным планом технического обслуживания и полным ассортиментом оригинальных запасных частей.
Главное отличие оригинальных запасных частей от неоригинальных состоит в том, что при разработке оригинальной запасной части основное внимание уделяется правильному функционированию и длительному сроку службы детали. Производители неоригинальных запасных частей думают, главным образом, о снижении издержек производства.
Среди всех технически сложных устройств, в окружении которых привык находиться современный человек, автомобиль занимает особое место.
Это особое место автомобиль заслужил по праву, ведь владение автомобилем даёт человеку свободу передвижения и чувство легкости.
В то же время, исполнение наших планов и даже наша безопасность зависит от автомобиля, вернее от его надёжности и постоянной готовности к движению.
Во всех странах знают, что Toyota делает хорошие автомобили, которым можно доверять на протяжении всего срока эксплуатации. Надёжность автомобилей Toyota обеспечивается продуманностью конструкции, самой совершенной системой контроля качества, а также тщательно разработанным планом технического обслуживания и полным ассортиментом оригинальных запасных частей.
Главное отличие оригинальных запасных частей от неоригинальных состоит в том, что при разработке оригинальной запасной части основное внимание уделяется правильному функционированию и длительному сроку службы детали. Производители неоригинальных запасных частей думают, главным образом, о снижении издержек производства.
#157
Отправлено 12.04.2011, 12:47:26
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
Для работы двигателя Вашего автомобиля каждую минуту требуется тысячи литров воздуха. Задача воздушного фильтра состоит в том, чтобы не допустить в двигатель пыль и грязь, которые вызывают быстрый износ деталей двигателя. При этом фильтр не должен оказывать значительного сопротивления потоку воздуха, в противном случае мощность двигателя заметно падает, при этом ухудшаются скоростные характеристики машины. При работе двигателя пыль и грязь оседают на поверхности фильтра, забивая его и увеличивая его сопротивление потоку воздуха.
Обеспечить хорошую фильтрующую способность, малое сопротивление потоку воздуха и стабильность этих свойств на протяжении длительного времени очень сложно. Это является сложной инженерной задачей, решение которой невозможно без применения дорогостоящих материалов.
В оригинальном воздушном фильтре используется многослойный фильтрующий элемент. Внешний слой имеет крупные поры и отфильтровывает самые крупные частицы пыли, внутренние слои отвечают за фильтрацию мелкой пыли.
Для того, чтобы обеспечить наименьшее сопротивление потоку воздуха, площадь фильтрующего элемента должна быть максимально возможной. Фильтрующий элемент делается гофрированным, таким образом удается разместить в небольшом корпусе фильтра большой лист фильтрующей бумаги.
В неоригинальных фильтрах обычно используются однослойные фильтрующие элементы. Это позволяет удешевить производство и предложить более привлекательную цену.
При этом внешне такой фильтрующий элемент трудно отличить от многослойного, однако такой фильтр забивается грязью гораздо быстрее и его придется скоро заменить.
Некоторые производители неоригинальных фильтров для удешевления своей продукции уменьшают количество гофр фильтрующего элемента. При этом расход фильтрующей бумаги уменьшается в два и более раз, однако на столько же снижается пропускная способность фильтра и его ресурс.
Обеспечить хорошую фильтрующую способность, малое сопротивление потоку воздуха и стабильность этих свойств на протяжении длительного времени очень сложно. Это является сложной инженерной задачей, решение которой невозможно без применения дорогостоящих материалов.
В оригинальном воздушном фильтре используется многослойный фильтрующий элемент. Внешний слой имеет крупные поры и отфильтровывает самые крупные частицы пыли, внутренние слои отвечают за фильтрацию мелкой пыли.
Для того, чтобы обеспечить наименьшее сопротивление потоку воздуха, площадь фильтрующего элемента должна быть максимально возможной. Фильтрующий элемент делается гофрированным, таким образом удается разместить в небольшом корпусе фильтра большой лист фильтрующей бумаги.
В неоригинальных фильтрах обычно используются однослойные фильтрующие элементы. Это позволяет удешевить производство и предложить более привлекательную цену.
При этом внешне такой фильтрующий элемент трудно отличить от многослойного, однако такой фильтр забивается грязью гораздо быстрее и его придется скоро заменить.
Некоторые производители неоригинальных фильтров для удешевления своей продукции уменьшают количество гофр фильтрующего элемента. При этом расход фильтрующей бумаги уменьшается в два и более раз, однако на столько же снижается пропускная способность фильтра и его ресурс.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
