Войти
Регистрация
нужна пластиковая защита двигателя (пыльник)
51441С
51442С
58398F
Сообщение отредактировал kanatenok: 05.07.2012, 13:12:29
Автозапчасти на TOYOTA и LEXUSОригинальное исполнение в наличии и на заказ
Автор Toyota_KZ, 26.02.2011, 14:37
Наверх
#1062
Отправлено 05.07.2012, 14:29:07
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
ДД.SB1BJ56L20E104985, Авенсис, 2007 г.в.
нужна пластиковая защита двигателя (пыльник)
51441С
51442С
58398F
Срок поставки 15-20 дней
Цена в $.
5140805022 COVER SUB-ASSY, 59,0
5140905020 COVER SUB-ASSY, 78,1
5839805030 COVER, FLOOR UNDER, 45,2
Сообщение отредактировал Toyota_KZ: 05.07.2012, 14:32:32
#1068
Отправлено 09.07.2012, 16:12:25
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
ТЦ Кар СитиКак вас найти?
Не только новый, но и оригинальный.
Он новый ?
ДД.
ДД нужен компрессор кондиционера
Toyota Land Cruiser Prado 120 двигатель 1KD
jtebz29j800011748
478$.
Срок поставки 15-20 дней.
2 ярус 2 ряд 104 бутик
(727) 319-12-75
(701) 714-51-35
#1073
Отправлено 16.07.2012, 09:10:59
Toyota_KZ
-
- Свой человек
- 638 сообщений
Почему же мы предостерегаем Вас от установки на Ваш автомобиль неоригинальных тормозных колодок?
Почему автомобиль с установленными неоригинальными тормозными колодками может стать опасен как для своего владельца, так и для окружающих?
При разработке каждого автомобиля производитель уделяет тормозной системе особое внимание. Конструкция тормозных механизмов, применяемые при их производстве материалы часто являются уникальными для каждой модели и комплектации машины. Это связано с тем, что в последние годы мощность и скорость автомобилей стали гораздо более высокими, чем ранее, а требования к эффективности работы тормозов выросли.
Производитель неоригинальных колодок делает их так же, как делал их десять и двадцать лет тому назад. Не имея достаточных технологий и не зная условий, при которых работают тормоза, он может скопировать только внешние размеры оригинальных тормозных колодок. При этом параметры трения, теплостойкости, износостойкости остаются для производителя подделок неизвестными.
Поэтому даже при всем желании такой производитель не сможет предложить Вам продукт, удовлетворяющий требованиям по качеству и безопасности.
Часто даже геометрические размеры неоригинальных тормозных колодок отличаются от размеров колодок, предусмотренных производителем автомобиля.
Это связано с тем, что производитель неоригинала, стремясь удешевить свою продукцию, выпускает "универсальные" колодки, которые можно установить в несколько моделей автомобилей. Разумеется на всех этих автомобилях такие колодки не будут обеспечивать правильной работы тормозов.
На практике неоригинальные тормозные колодки, установленные в автомобиль, проявляют себя посторонними звуками и запахами при торможении, само торможение неравномерно и менее эффективно.
Неоригинальные тормозные колодки быстрее перегреваются, иногда плавятся, что приводит к неожиданному отказу тормозов в сложных условиях, например, при вождении в горах или при неоднократных резких торможениях с большой скорости.
Использование дешевых материалов приводит к ускоренному износу как самих тормозных колодок, так и тормозных дисков.
Почему автомобиль с установленными неоригинальными тормозными колодками может стать опасен как для своего владельца, так и для окружающих?
При разработке каждого автомобиля производитель уделяет тормозной системе особое внимание. Конструкция тормозных механизмов, применяемые при их производстве материалы часто являются уникальными для каждой модели и комплектации машины. Это связано с тем, что в последние годы мощность и скорость автомобилей стали гораздо более высокими, чем ранее, а требования к эффективности работы тормозов выросли.
Производитель неоригинальных колодок делает их так же, как делал их десять и двадцать лет тому назад. Не имея достаточных технологий и не зная условий, при которых работают тормоза, он может скопировать только внешние размеры оригинальных тормозных колодок. При этом параметры трения, теплостойкости, износостойкости остаются для производителя подделок неизвестными.
Поэтому даже при всем желании такой производитель не сможет предложить Вам продукт, удовлетворяющий требованиям по качеству и безопасности.
Часто даже геометрические размеры неоригинальных тормозных колодок отличаются от размеров колодок, предусмотренных производителем автомобиля.
Это связано с тем, что производитель неоригинала, стремясь удешевить свою продукцию, выпускает "универсальные" колодки, которые можно установить в несколько моделей автомобилей. Разумеется на всех этих автомобилях такие колодки не будут обеспечивать правильной работы тормозов.
На практике неоригинальные тормозные колодки, установленные в автомобиль, проявляют себя посторонними звуками и запахами при торможении, само торможение неравномерно и менее эффективно.
Неоригинальные тормозные колодки быстрее перегреваются, иногда плавятся, что приводит к неожиданному отказу тормозов в сложных условиях, например, при вождении в горах или при неоднократных резких торможениях с большой скорости.
Использование дешевых материалов приводит к ускоренному износу как самих тормозных колодок, так и тормозных дисков.
#1074
Отправлено 17.07.2012, 10:27:35
slicker18
-
- В доску свой
- 2 155 сообщений
мне нужна почти вся ходовая на camry 1999 (20ка , американец)
втулки и серьги стабилизатора (передние)
саленблоки рычагов 4 шт
тяги с наконечниками (задние)
стойки и втулки стабилизатора
передние и задние стойки с пыльниками
отбойники задние
пружины на стойки
цену, скидки если можно в лс)
ответ желательно сегодня.
шаровые 2 шт.
пс. стойки (амортезы) желательно каябовские оригинал или нормальные аналоги.
втулки и серьги стабилизатора (передние)
саленблоки рычагов 4 шт
тяги с наконечниками (задние)
стойки и втулки стабилизатора
передние и задние стойки с пыльниками
отбойники задние
пружины на стойки
цену, скидки если можно в лс)
ответ желательно сегодня.
шаровые 2 шт.
пс. стойки (амортезы) желательно каябовские оригинал или нормальные аналоги.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
