Сообщений в теме: 2641

[lin_k]

Модераторы закрепите пожалуйста эти телефоны, может будет станет больше неравнодушных к этой проблеме

Телефоны для обращений граждан:

Экологическая инспекция Алатауского района (тел. 299-85-99)
Экологическая инспекция Алмалинского района (тел. 261-06-66)
Экологическая инспекция Аэуэзовского района (тел. 298-27-78)
Экологическая инспекция Бостандыкского района (тел. 275-44-53)
Экологическая инспекция Жетысуского района (тел. 234-70-31)
Экологическая инспекция Медеуского района (тел. 293-93-17)
Экологическая инспекция Турксибского района (тел. 234-07-35)

Природоохранная полиция г.Алматы (тел. 254-42-31, 254-40-39)

- Специализированная природоохранная прокуратура  г.Алматы  - 2728635, 2614169 

Управление природных ресурсов и регулирования природопользования города Алматы (тел. 271-65-25, 272-54-89)

Государственная экологическая инспекция города Алматы (тел.272-81-42)

Написала я в блог министра охраны окружающей среды и как всегда банальная отписка, вот как можно таких равнодушных пней сажать в министры? На неделю бы его вместо мягкого кресла поставить на солнцепек и гарь, в заместо спиленных деревьев, и на полный рабочий день, тогда бы может что-то где то шевельнулось
 

Чтобы определить правомерность нужно...

Скрытый текст

... спросить, есть ли разрешение на вырубку. [/size]
- Если разрешение есть, и они его покажут, сразу записать дату, номер и какой компании оно выдано, далее надо внимательно посмотреть, что там написано (хотя обычно оно на казахском языке), сколько там указано деревьев на вырубку, какая причина (вынужденный снос ил
и аварийное состояние), какие породы. Если всё делается в соответствии с разрешением, то тут уже ничего не поделаешь, нужно будет только проследить, чтоб они сделали компенсационные посадки.
- Если разрешения нет, или они не дают посмотреть его, то сразу же вызывать:
- полицию,
- природоохранную прокуратуру,
- рай. экологическую инспекцию,
- УПРиРП.
Все их телефоны указаны ниже или на сайте, надо их или в телефон забить, или бумажку распечатать и в сумку положить (http://www.greensalvation.org/index.php?page=rubki).

Всем им надо сказать, что идет вырубка без разрешения, пусть приезжают, разбираются, останавливают!
Обычно это очень хорошо срабатывает. Они все реально приезжают и решают проблему! У нас было много примеров, когда незаконную вырубку останавливали!

Т.к. деревья уже вырубили, то сейчас нужно будет сделать такие шаги:
Всё равно запросить УПРиРП, было ли разрешение, кому выдано, кто и где будет компенсировать.
Обычно в разрешениях указано, что компенсационные посадки должны быть произведены до 20 ноября!
Компенсации зависят от причины вырубки:
- Если вырубка без разрешения, то 1 к 10 (п.26)!
- Если с разрешения, но дерево было аварийное, то 1 к 1 (п.21)!
- Если с разрешения, но дерево было здоровое, а снос вынужденный, то 1 к 3 (п.20)!
При этом, компенсировать должны не чем попало (типа, десятисантиметровых туек в горшке), а "лиственных пород высотой не менее 3-х метров или хвойных - не менее 2,0 метров"!

 

Сообщение отредактировал Fiona: 01.07.2015, 19:44:06

[Раф]

На Законе очередные телефоны опубликовали. Даже мобильные есть и персональные данные исполнителей : 

 

 

 

Неравнодушных к вырубке деревьев алматинцев призывают обращаться для административного реагирования в природоохранную полицию, сообщается со ссылкой на городское управление природных ресурсов.

 

Контакты природоохранной полиции: 380-61-25 или к старшему инспектору группы природоохранной полиций, майору полиции Арызгулову Нуржану, телефон: 8 747 741 95 57.

 

Кроме того этими вопросами занимается специализированная природоохранная прокуратура города. Контакты: 261-41-03, 261-08-82, 261-41-69

Информацию по выданным разрешениям на снос, санитарную обрезку и омолаживание зеленых насаждений можно уточнить в управлении природных ресурсов и регулирования природопользования.

Контакты: 272-54-89, e-mail: orp_almaty@mail.ru.

 

[marenmiroy]

аль-фараби чуть дальше парка президента, превратилась в реальную пустыню....все вырубили вдоль дороги((( какой ужас....
нет деревьев..вообще жалко так

я первый раз ехал, аж потерялся! Думаю чё за город? Не узнаю! Степь и степь

[Ринна]

Да- уж.... а раньше было так красиво, и тень и птички пели. В начале вырубки создавали иллюзию, обкапывали кустарники и деревья по-ниже вокруг, якобы для пересадки, а потом просто спилили и все. Ломать не строить.

[Inga]

а по фурманова от абая до сатпаева, все что насадили - высохло... стоит ряд жалких веточек с сухими листочками...

[Minisun]

а по фурманова от абая до сатпаева, все что насадили - высохло... стоит ряд жалких веточек с сухими листочками...

ну дык
зачем чтобы выжило? выжило - это значит новый бюджет попилить не получится. Так что все правильно, все закономерно

У нас под домом, где спилили красивущий тополь, из его пенька растет сразу много-много веточек. Так и то, приехали вчера, срезать хотели, пришлось скандалить и ругаться, им видишь ли тот тополь трубу задевал (хотя по факту там до трубы было еще огого), и вдруг он опять вырастет и трубу поломает я сказала, что пока он до туда дорастет, не одно поколение сменится, и пусть хоть какие-то ростки будут, все не так лысо как сейчас...

решили еще под окно сирень посадить. Она и растет быстро, и красиво потом...

[Freedom]

за последние годы смог в разы гуще стал, Алмата задохнется в скором времени если землетрясение не разрушит тут все раньше, так что в любом случае грустное будущее ждет нас тут(((

[Freedom]

Какой красивый город был, ляпота ведь.. все угробили, на глазах разрушают... построили себе стеклянный город-призрак среди степи, насажали вокруг елок, тем самым противореча природе, и благополучно смылись туда, оставив когда-то красивейший зеленый город яблок задыхаться в собственной лощине... грустно

[Фикус Бенджамина]

Автомобилизация ведет города к гибели. На сегодняшний день, вопрос решается таким образом, что автомобилей в городе будет столько, сколько позволяют физические границы. Когда эти границы достигнуты, их пытаются расширить всякими ухищрениями, которые приводят к разрушению городской ткани. Однако, после того, как удается разгрузить тот или иной участок, живущие поблизости люди покупают себе побольше машин и все возвращается в исходное состояние, только с большим количеством разрушений, чем ранее. Поэтому существующее отношение к проблеме, заключающееся в изыскании новых мест под парковки и расширении трафика ведет нас к самоуничтожению.

http://stopavto.len....khitektura.html

[gekko2002]

Какой красивый город был, ляпота ведь.. все угробили, на глазах разрушают... построили себе стеклянный город-призрак среди степи, насажали вокруг елок, тем самым противореча природе, и благополучно смылись туда, оставив когда-то красивейший зеленый город яблок задыхаться в собственной лощине... грустно

город яблок задыхаться в собственной лощине... грНустно

[I.K.A.R.U.S]

а по фурманова от абая до сатпаева, все что насадили - высохло... стоит ряд жалких веточек с сухими листочками...

потому что те, кто занимается озеленением не имееют никакого представления о том что садят и куда садят. Кто додумался высадить каштаны и сосновые вдоль дорог особенно в нижней части города. Эти деревья растут в средней полосе россии, им нужен дождь хотя бы 2 раза в неделю. У нас его месяцами может не быть.

[Фикус Бенджамина]

Деревьям тут не место.

Сообщение отредактировал Фикус Бенджамина: 23.04.2012, 13:45:58

[Freedom]

Деревьям тут не место.

у нас такого солнца над чудными развязками видно не будет увы, миритесь со смогом и туманами

[Фикус Бенджамина]

Что толку, загнать годовой бюджет небольшого государства в создание транзитной зоны через центр старого города? Три сотни автомобилей перестанут стоять в утренней пробке, но когда будет куплено еще триста машин в ближнем пригороде, пробки появятся снова. Ведь все это не более, чем капля воды на раскаленный песок пустыни. Хорошо было бы снести половину всех домов!

http://stopavto.len....khitektura.html

[Freedom]

Хорошо было бы снести половину всех домов!

а давайте срубим все деревья, снесем дома, настроим дорог и будем кататься, ага

[One]

Вот в какой-то Боготе (всего-то 7 млн. жителей), с умом решают транспортные и пр. проблемы города.

[Фикус Бенджамина]

Рано или поздно, но растущей лавине тупорылых гигантов становится тесно. Тогда в жертву приносят бульвары и газоны. Выглядит это совершенно логично. Легко заметить, что когда движение становиться беспрерывным, люди и деревья исчезают с бульваров по вполне понятным причинам: отравленного воздуха и шума. Поэтому власти вырубают бесполезный бульвар. Это экономит деньги городского бюджета и ура!, облегчает движение.

http://stopavto.len....khitektura.html

[gekko2002]

Выход один, оставить жить в городе Фикус и все машины....

[Freedom]

Выход один, оставить жить в городе Фикус и все машины....

а нам то куда?

[gekko2002]

Выход один, оставить жить в городе Фикус и все машины....

а нам то куда?

Туды, ихде фикусов и машин.....

[Lewis]

Такое ощущение, что число деревьев вдоль Абая со стороны 8 микрорайона заметно сократилось. И столбов каких-то понаставили. Очередной ТРЦ?

[Фикус Бенджамина]

Чтобы люди совсем не покинули город (а люди, как мы говорили, нужны для обслуживания вещей, в первую очередь, транспорта) автомобили создают для них специальные резервации под названием «пешеходные зоны». Это момент истины – 200 зеленых улиц, на которых можно было так хорошо жить, изгажены и заменены всего на одну по которой можно гулять в безопасности!

Но одной пешеходной зоны на город мало, а делать их всюду невозможно – жалко места для двуногих. Начинают развиваться громадные торгово-развлекательные комплексы. Сотни маленьких магазинов собираются под одной кровлей. Они приходят с улицы, вслед за убегающим покупателем. Поэтому нет ничего удивительного, в том, что изнутри эти комплексы напоминают улицы. Это и есть улица загнанная вглубь квартала. Ее главное достоинство — гарантированное отсутствие автомобилей, то есть отсутствие убийц, чувство безопасной и здоровой среды.

Эти две формы: «Пешеходная зона» и «Многофункциональный комплекс», возникают как результат деградации городской среды, как прибежище и укрытие для человека и одновременно они создают предпосылки для дальнейшего перерождения пространства. Наряду с ними в городах прорастают зоны абсолютного отчуждения, в которых человеческая жизнь не предполагается вовсе. Это всевозможные «современные» транспортные развязки, занимающие десятки гектар, зоны отстоя и подъезда, а также открытые парковки на несколько сот машин. В этих зонах улиц не су ществуют, там они погибают окончательно.

http://stopavto.len....khitektura.html