Сообщений в теме: 56

[Sky777]

как любят говорить "Москва не сразу строилась"
посмотрим во что вырастет сабж....

Пока там прочищают карбюратор и сцепление
Вот Вам cockpit view на сабже

взлёт


Ну и конечно же посадка

[ogogo94]

Сегодня позвонил в аэропорт Сары-Арка, там сказали, что ситуация с компанией Asia Wings должна проясниться уже завтра. Посмотрим...

[Sky777]

ogogo94, ситуацию с Asia Wings вам смогут конкретно прояснить только в самой Asia Wings Лучше позвонить в офис авиакомпании

[ogogo94]

ogogo94, ситуацию с Asia Wings вам смогут конкретно прояснить только в самой Asia Wings Лучше позвонить в офис авиакомпании

Вот и в этом вся проблема. Координаты этой авиакомпании не могу найти, поэтому доверяю словам сотрудников аэропорта.

[Sky777]

Ну да, уважаемый, есть у нас такое. Летаем, импортная техника, рейсы-шмейсы... А вот куда звонить, хз! Вот есть у мужика тонна груза до Петропавловска/Кокчетава, тыкнется-мыкнется да так и увезет на Газели нафик, не найдя к кому обратиццо. Ладно, спишим на проблемы роста. Попробуйте гугль.кз или желтые страницы. Завтра буду в аэропорту, спрошу ребят из ДСА или Навигации по поводу контактов.
_____________
Happy Landings!

[Sky777]

Итак, как и было вчера анонсировано. Телефоны представительства в Алматы (они же по билетам и вопросам)
Офис: 279 99 16
Представитель: +7 777 222 6799

[ogogo94]

Индустриальная Караганда:
В Карагандинской области одним авиарейсом стало больше. Он связал Караганду и Жезказган. Стоимость билета составляет 6000 тенге. Но это, конечно, далеко не реальная цена связанных с данным почином затрат. Маршрут открыт благодаря субсидиям из областного бюджета. Длительность перелета составляет один час. Самолет отправляется из Караганды в Жезказган и обратно четыре раза в неделю. Во время путешествия пассажирам предлагаются напитки и небольшая трапеза.
Перевозку осуществляет комфортабельный лайнер международного класса типа ATR-42-300 болгарского производства. Он принадлежит АО “Авиакомпания “Asia Wings”. Фирма выполняет, в частности, регулярные и чартерные внутренние, а также международные рейсы. Кстати, на основании распределения Комитета гражданской авиации РК данная компания связывает небесными маршрутами Караганду с Усть-Каменогорском и Кызылордой, а Алматы - с Петропавловском и Кокшетау.

[Sky777]

А разве ATR не assembled in France? Или он как Эмбраер 145 который производится токмо в Китае? АТР-ка хорошая машина. Лично мне нравится больше чем Кокер-50 Машина с хорошей экономикой.
ogogo94, каюсь, не ответил на ваше письмо... Завтра обязательно отпишусь!

[mirok]

АТР42 - французско-итальянский самолетик на 46 пассажиров

Сейчас на это детище ставят бизнесс-класс со встроенными телевизорами и другими сопутствующими ништяками. Получаеццо 101 кресло.

не понял юмора: как в самолете на 46 мест встраиванием бизнеса можно получить 101 или 104?

Расстояния между креслами делают такое, что нормально сидеть могут только дети

или китайцы ))))))))))

[ogogo94]

А разве ATR не assembled in France? Или он как Эмбраер 145 который производится токмо в Китае? АТР-ка хорошая машина. Лично мне нравится больше чем Кокер-50 Машина с хорошей экономикой.
ogogo94, каюсь, не ответил на ваше письмо... Завтра обязательно отпишусь!

Все верно, наши репортеры, к сожалению, не компетентны в этих вопросах, самолет далеко не болгарского производства, он французко-итальянский, просто экипаж пока из Болгарии, наши летчики только переучиваются.

[ogogo94]

Кстати, слышал версию, что авиакомпания создана на базе Tulpar Avia Service - кто-нибудь что-нибудь знает об этом?

[DikkCH]

Ребята подскажите где можно заказать билеты на рейс ASIA WINGS
рейсом Алматы - Петропавловск . или только покупать налом в аэропорту???

[Sky777]

Ребята подскажите где можно заказать билеты на рейс ASIA WINGS
рейсом Алматы - Петропавловск . или только покупать налом в аэропорту???

Выше я давал телефоны представительства. Позвоните, задайте ваши вопросы и получите ответ

ogogo_94, на базе чего угодно два борта для регулярки, особенно если один борт браконьерничает в АЛА, это ппц. Скоро начнуться задержки, каждая из которых будет увеличивать последущую.

[Cy6apuk]

В Карагандинской области одним авиарейсом стало больше. Он связал Караганду и Жезказган. Стоимость билета составляет 6000 тенге. Но это, конечно, далеко не реальная цена связанных с данным почином затрат. Маршрут открыт благодаря субсидиям из областного бюджета. Длительность перелета составляет один час. Самолет отправляется из Караганды в Жезказган и обратно четыре раза в неделю. Во время путешествия пассажирам предлагаются напитки инебольшая трапеза.

Рейс как бы субсидируется из гос. бюджета, и в то же время предлагается питание.

Кто мешает сделать питание платным, как у всех лоукостеров ?

[Sky777]

В Карагандинской области одним авиарейсом стало больше. Он связал Караганду и Жезказган. Стоимость билета составляет 6000 тенге. Но это, конечно, далеко не реальная цена связанных с данным почином затрат. Маршрут открыт благодаря субсидиям из областного бюджета. Длительность перелета составляет один час. Самолет отправляется из Караганды в Жезказган и обратно четыре раза в неделю. Во время путешествия пассажирам предлагаются напитки инебольшая трапеза.

Рейс как бы субсидируется из гос. бюджета, и в то же время предлагается питание.

Кто мешает сделать питание платным, как у всех лоукостеров ?

Гы-гы!!! А кто сказал что Эйша Вингз лоукостер?!! Вообще расшифровывается это так: рейс нужен, но так как население у нас голодранцы и нищета, несмотря на всю таблицв Менделеева в недрах, то гос-во ”допинает” им на билет. Прямо как при СССР.
Ну и тут такая фишка... Ну не может наш народ летать на голодный желудок! Как-то вообще не понимает он такой вид транспортировки
---------------------------
Best regards & Happy landings!

[ogogo94]

Гы-гы!!! А кто сказал что Эйша Вингз лоукостер?!! Вообще расшифровывается это так: рейс нужен, но так как население у нас голодранцы и нищета, несмотря на всю таблицв Менделеева в недрах, то гос-во ”допинает” им на билет. Прямо как при СССР.
Ну и тут такая фишка... Ну не может наш народ летать на голодный желудок! Как-то вообще не понимает он такой вид транспортировки
---------------------------
Best regards & Happy landings!

А что плохого в том, что акимат Карагандинской области выделил 42 мильона на уменьшение стоимости билетов. Это же клево. За 6 тысяч тенге люди летать согласны (хотя и не все) - а это уже хорошо. Кстати, плацкартный билет стоит 1389 тенге, а купейный 2095, ехать 13 часов 19 минут. Подспорье?

[ogogo94]

Кто мешает сделать питание платным, как у всех лоукостеров ?

Когда СкайЭкспресс (российский лоу-костер) только начинал свою деятельность, питание было платным. Количество жалоб и ругани на бортах самолетов зашкаливало. Нашему люду тяжело привыкнуть к платной пище. Года через три все успокоились, привыкли.

[Sky777]

---------------------------

А что плохого в том, что акимат Карагандинской области выделил 42 мильона на уменьшение стоимости билетов. Это же клево. За 6 тысяч тенге люди летать согласны (хотя и не все) - а это уже хорошо. Кстати, плацкартный билет стоит 1389 тенге, а купейный 2095, ехать 13 часов 19 минут. Подспорье?

Плохого ничего нет. После того что сделали с авиацией- пусть хоть это будет подспорьем. Какая-то ответственность перед отраслью.
Безспорно, с таким уровнем цен Темир Жолы очень трудно конкурировать. Хотя, лично я выбрал бы самолет. Плохо то, что у Эйши нет ни одного по настоящему рентабильного рейса. Завтра закроют акиматовскую кормушку ( хотя это наврятли ) останутся ни с чем. Если б не ситуация в Киргизии, им можно было попробовать поработать на туристическом направлении АЛА-Тамчи (иссык куль) -АЛА.
Положительный момент во всем этом: началось хоть какое-то шевеление. Неба хватит на всех. Это плюс как для пассажиров, так и для работников отрасли.

[ogogo94]

Положительный момент во всем этом: началось хоть какое-то шевеление. Неба хватит на всех. Это плюс как для пассажиров, так и для работников отрасли.

Вот с этим я полностью согласен.

[AbishoT]

Привет ЦТ! в общем ситуация не из приятных, сидим в аэропорту Караганды, должны были улететь сегодня в 8.10 ,приехали в порт в 7.00 регистрацией даже близко не пахнет, и так просто без предупреждений перенесли рейс на 17.30, ждем представителя авиакомпании, Я приехал с Алматы чтобы улететь в Жезказган, (в алмате билетов нету) и еще вопрос к знающим тут людям, обычно телефоны представителей размещают чтобы обращаться в таком случае как наш. но к сожалению тел кот.тут размещен (87772226799) даже не отвечает на звонки,это нормально? вот таки дела Господа ЦТшники, будемс ждать какихто действий со стороны представителей...