Сообщений в теме: 25

[Михеич]

Это не будет переоборудованием. Если так считать то моя машина это сплошное переоборудование на котором ездить нельзя по правилам.

Это будет считаться переоборудованием!
Согласно СТ РК 1418-2005, переоборудование автотранспортных средств — это внесение изменений в их конструкцию путём исключения предусмотренных или установки непредусмотренных составных частей и предметов оборудования, в результате которых изменяются их свойства, параметры и технические характеристики, заданные предприятием-изготовителем:
— тип кузова, двигателя;
— наличие специального несъёмного оборудования;
— количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков;
— габариты и весовые параметры;
— модель двигателя, его вес и мощность;
— система подачи топлива, тормозная система;
— количество, места установки, углы видимости, световые и цветовые характеристики приборов освещения и световой сигнализации;
— ходовая часть, рулевое управление, а также составные части конструкции, обеспечивающие видимость, обзорность, пассивную и послеаварийную безопасность.

Статьёй 461 частью 6 КоАП РК предусмотрено, что управление транспортным средством, переоборудованным без соответствующего разрешения, влечёт штраф В размере 15 МРП (21 195 тенге).

Сообщение отредактировал Михеич: 02.06.2010, 11:14:44

[Sechan]

Это не будет переоборудованием. Если так считать то моя машина это сплошное переоборудование на котором ездить нельзя по правилам.

Это будет считаться переоборудованием!
Согласно СТ РК 1418-2005, переоборудование автотранспортных средств — это внесение изменений в их конструкцию путём исключения предусмотренных или установки непредусмотренных составных частей и предметов оборудования, в результате которых изменяются их свойства, параметры и технические характеристики, заданные предприятием-изготовителем:
— тип кузова, двигателя;
— наличие специального несъёмного оборудования;
— количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков;
— габариты и весовые параметры;
— модель двигателя, его вес и мощность;
— система подачи топлива, тормозная система;
— количество, места установки, углы видимости, световые и цветовые характеристики приборов освещения и световой сигнализации;
— ходовая часть, рулевое управление, а также составные части конструкции, обеспечивающие видимость, обзорность, пассивную и послеаварийную безопасность.

И что? ничего из перечисленного не меняется при установке режима аварийной сигнализации.
Свет, цвет, угол обзора итд останется без изменений.

[Михеич]

И что? ничего из перечисленного не меняется при установке режима аварийной сигнализации.
Свет, цвет, угол обзора итд останется без изменений.

Вы отчасти правы, ничего не изменится впринципе, только улучшится. Но автор написал, что у него москвич, возможно, раза в два старше его самого. Зачем человеку заморачиваться с аварийкой, если затраты не оправдаются. Вопрос стоит в том: может ли он использовать данное ТС или нет. А по закону - может, ничего этому не препятствует. Напротив закон предусматривает адм.наказание (выше описанное) за подобного рода самодеятельность. Этим и надо отмазываться от назойливых ИДП.

Сообщение отредактировал Михеич: 02.06.2010, 11:25:21

[suhshihe]

Спасибо все, кто откликнулся.) В общем, буду пока ездить как есть, а позже наверное, поставлю всё-таки - аварийка вещь нужная.
Но перед этим проконсультируюсь от греха у ЖП.)

Если что выяснится - напишу здесь.)

[Kcusaiwanu]

Любят они это дело. За Май месяц трижды остановили, причина "отсутствуют брызговики"... Распечатал руководство пользователя, пока выручает.

[ssbb]

а чё там по брызговикам??? как отмазываетесь от ЖоПо?