Сообщений в теме: 41

[Skmss]

машина утром завелась как обычно, на сто заехала (меняла гайку на гранату), уезжать- при повороте ключа в зажигании скрипела, кряхтела. Прикурили- завелась.
В течение дня оставляла на пару часов- заводилась как обычно. Приехала вечером домой- поужинала, надо ехать- она вообще никаких звуков не издает. свет в салоне, фары, панель- ничего не горит, сигнал- и тот не издает никаких звуков. Проверили аккумулятор- работает.

В чем дело? Как завести завтра, чтобы доехать до СТО????

[Fahrenheit]

Возможно все-таки аккумулятор, точней клеммы аккумулятора. Попробуйте хорошо их почистить, убрать окисление если такое есть, протрите сухой тряпкой, возможно поможет.

[Skmss]

Спасибо!
но признаков окисления вродь нет.

Думаю, дело в зажигании..
А может предохранитель какой???

[44caliberloveletter]

аккумулятор, что тут думать то.
прикуривайте/меняйте и вперед.

и не в окислении дело

Сообщение отредактировал 44caliberloveletter: 25.05.2010, 22:20:33

[Skmss]

блин. он рабочий. подсоединяли фонарь- горит отлично!!!
лампочка аккумулятора на панели не горела ни разу!

проводка не может быть??

[Sobig]

машина утром завелась как обычно, на сто заехала (меняла гайку на гранату), уезжать- при повороте ключа в зажигании скрипела, кряхтела. Прикурили- завелась.
В течение дня оставляла на пару часов- заводилась как обычно. Приехала вечером домой- поужинала, надо ехать- она вообще никаких звуков не издает. свет в салоне, фары, панель- ничего не горит, сигнал- и тот не издает никаких звуков. Проверили аккумулятор- работает.

В чем дело? Как завести завтра, чтобы доехать до СТО????

1. Скорее всего акк.
2. Может проводка где акк, клемы, плохой контакт. При этом акк в порядке.
3. Выгорела проводка внутри машины - маловероятно.

[nigol]

Какая машина? Как проверяли аккумулятор?

[Skmss]

*

Сообщение отредактировал Skmss: 25.05.2010, 22:46:29

[Ziclop]

Фонарик - очень слабая вещь)) Попробуйте другой аккумулятор

[nigol]

субарик 95, сарай

фонарь к акк подключали, горит отлично.

Проверте так: не снимая клемм один провод лампы-контрольки (35Вт 12Вольт) к болту любому на корпусе, второй к +, не свинцу а к проводу возле клеммы, если можно. Если светится клеммы вряд ли окислены. Не отключая лампы поверните ключь, если лампа померкнет акк в ауте.

[Skmss]

ок. спасибо! так и сделаю утром. выудила телефончик отличного электрика- если не заведусь самостоятельно- буду вызывать дядю Борю)))

[massari_rosso]

реле, предохранитель, акк, клемы, генератор в добавок может тоже сдохнуть.

[Skmss]

попробовала прикурить- никакой реакции. ключ проворачивает без единого звука.

[kipish6661]

по-моему вам нужно к электрику, проверить стартер. Может якорь сгорел.

[nigol]

Проверте главный предохранитель, саааамый большой какой найдете

[mr_vegas]

Машина то какая?

[Михеич]

не нужно прикуривать энергия "донора" будет просто пытаться зарядить вашу, возможно дохлую батарейку. Ставите другой аккум и пробуйте завестись. Оч. похоже на то, что аккум просто замкнуло. на лампочку ему энергии хватает, даже может хватить на всякие "контрольки" в салоне а вот стартер прокрутить уже не "силы" не хватает.

Сообщение отредактировал Михеич: 26.05.2010, 09:54:26

[SecorD]

не нужно прикуривать энергия "донора" будет просто пытаться зарядить вашу, возможно дохлую батарейку. Ставите другой аккум и пробуйте завестись. Оч. похоже на то, что аккум просто замкнуло. на лампочку ему энергии хватает, даже может хватить на всякие "контрольки" в салоне а вот стартер прокрутить уже не "силы" не хватает.

да скорее всего так...
а прикуривать нельзя... можно только заряжать...(протянуть крокодилы...и ждать 10-15 мин, птом снять крокодилы и завести самому) прикуривание пагубно влияет на генератор донора... да и на комп нагрузка...короче гря опасно это...

[GriFon]

крокодилы впринципе скидывать не обязательнопросто заглушить машину, и попробывать завести донора, проблема может быть когда 2 работающих генератора встретятся точнее их токи, тут и комп может полететь.

Главный вопрос У Вас на приборке при повороте на зажиганиее что-нибудь горит??? И что происходит при повороте на стартер с лампами???
Если сначала горят а потом тускнеют и не заводится значит акк или контакты его, если все горит как горело значит втягивающий или контакты на стартере... Может эти СТОшники задели провода когда гранату щупали???

Если ничего не горит вообще значит контакты на акк. или предохранители. Сдается мне что на СТО чето задели не слабо и начало либо пробивать либо контакт уходит.

Сообщение отредактировал GriFon: 26.05.2010, 10:13:25

[Miss Lucky and Crazy]

Машина то какая?

автор темы этот вопрос тщательно не замечает....