Сообщений в теме: 5699

[Васёг]

Всем СПАСИБО за советы. попробую методом исключения.

[Ivanych]

To V&K. Володя, ну я созрел для замены пружин. а ты у нас спец по ним. подскажи какие купить,цена- качество и где могут поменять не "бюджетно". Звонил на "Кажгарскую 66" у них цена поставить: передние по 2000, задние по 1500 за одну пружину. Это нормально или нет?

Сообщение отредактировал Ivanych: 20.05.2009, 09:08:56

[SeNioR]

а стабы то нафига менять? он же железные. там ломатьс янечему. вот стойки и втулки другое дело

стойки и имелись в виду

[V&K]

To V&K. Володя, ну я созрел для замены пружин. а ты у нас спец по ним. подскажи какие купить,цена- качество и где могут поменять не "бюджетно". Звонил на "Кажгарскую 66" у них цена поставить: передние по 2000, задние по 1500 за одну пружину. Это нормально или нет?

Что я могу сказать ...
себе я поставил TJM (усиленные с доп. нагрузкой 150 кг.), но они дорогие, брал в дримавто, можно взять в АРБ (OME), они чуть подешевле.
Ставил сам: задние вобще легко, стаб. откручиваешь и мост опускаешь - родные даже наверно без сжатия вошли бы, а эти пришлось чуть сжать стяжками; а вот с передними пришлось повозиться - во-первых трудности были с откручиванием гаек (на СТО до этого пневмо-инструментом затянули все гайки так, что фиг открутишь), дальше трудности были со сжатием пружин, двумя стяжками я не мог ее сжать, при попытке сжать пружина гнула стяжки, поэтому пришлось в ближайшем СТО на прокат взять еще две стяжки и четырьмя мне все таки удалось сжать передние пружины для установки верхней опорной чашки.
Вот кстати, подробная инструкция по замене передних стоек (с фото), пригодится при замене пружин:
http://www.nissan-4x...P...&opencat=46

Также, при установке верхних чашек необходимо смотреть на риску, она должна быть направлена строго от себя, это важно, иначе с геометрией будут проблемы.

[SeNioR]

и как ощущения?
Мне на моем кажется что зад жутко жесткий, когда сам сзади проехался.
Вот и думаю если еще и +150 что ж там будет или то у меня не родные пружины(хотя сомневаюсь)
подумал мож взять другие пружины посмотреть как будет.
п.с. на прадосе сзади стояли +90 и то мягче было

Сообщение отредактировал SeNioR: 20.05.2009, 10:34:09

[BIGman]

я ставил тайыаньские пружины по 20 тыс тенге за комплект. было это в 2007 году в конце. новый хозяин машины до сих пор на них ездит и они не просели. по мягксоти ка кродные, только зад задрался на 7 см. если не возите постоянно тяжелые грузы, то не стоит брать усиленные. я возил саб 40 кг все время и то нормально было. лучше постаивть родные и внутрь поставить воздушные мешки, котоыер модно накачивать когда нагружаетет зад в поездке. стоит комплект в раойне 100 баксов.

[V&K]

Я сзади не езжу
Но пассажиры жалуются, что жестко.
Зато не проседает, когда машину грузишь.
Я просто в багажнике лодку с мотором вожу - это кг. 80, плюс еще куча всего, короче, выходит больше 100 кг.; раньше пробивало до отбойников на кочках, теперь едет ровно.

[SeNioR]

я даже не могу отличить теперь может это отбойники так долбят..., хотя нет, когда закинул 10 мешков песка, не долбило, а слегка покачивало.
А если серьезно то долбит сильно, например когда переезжаю через толе-би по муканова, такое ощущение что пружины там +300 не меньше. Насколько я понимаю когда пружины изношены они становятся мягче, или нет?

[BIGman]

они просто проседают, мягче или жесче не становятся.

[Ivanych]

ебе я поставил TJM (усиленные с доп. нагрузкой 150 кг.), но они дорогие, брал в дримавто, можно взять в АРБ (OME), они чуть подешевле.
Вот кстати, подробная инструкция по замене передних стоек (с фото), пригодится при замене пружин:
http://www.nissan-4x...P...&opencat=46
Также, при установке верхних чашек необходимо смотреть на риску, она должна быть направлена строго от себя, это важно, иначе с геометрией будут проблемы.

Где этот дримавто, что такое АРБ и (ОМЕ) магазин или название пружин? Както писали что на пружинах есть разных цветов маркировки, обозначающие жескость, так какие лучше брать? Ссылка не открывается, и чуть подешевле это сколько, что бы ориентироваться по ценам. По чашкам непонятно : риска направлена строго от себя. а посмотреть у кого нибудь можно?

[Nativer]

Где этот дримавто, что такое АРБ и (ОМЕ) магазин или название пружин? Както писали что на пружинах есть разных цветов маркировки, обозначающие жескость, так какие лучше брать? Ссылка не открывается, и чуть подешевле это сколько, что бы ориентироваться по ценам. По чашкам непонятно : риска направлена строго от себя. а посмотреть у кого нибудь можно?

Дримавто (Dream Auto) - Магазин аксессуаров 4х4. ул.Толе би, 285
тел: +7(727) 245 38 06
факс: +7(727) 245 38 08
e-mail: admin@dreamauto.kz
http://www.dreamauto.kz

ARB, ОМЕ, TJM - австралийские компании, производит аксессуары для 4х4, силовые бамперы, лебедки и прочее.

Сообщение отредактировал Nativer: 21.05.2009, 08:56:09

[BIGman]

арб напртив них сидит. через комсомольскую туда тоже зайдите. я там себе пружинки оме заказал на 51 патфандер.

[V&K]

... и чуть подешевле это сколько, что бы ориентироваться по ценам.

TJM покупал по 17 тысяч тенге, OME были по 14 тысяч
но у меня к TJM больше доверия было на тот момент, чем к ОМЕ
это было в прошлом году, когда курс был 120

[Dakota]

Звонил я как то в этот ДримАвто где то в апреле, говорят нет в наличии и хз когда будет.
Спрашивал TJM и Dobinsons/
По АРБ слышал мнения что проседают они вроде быстро, сам не сталкивался.
Сам вот тоже призадумался назад поменять пружины , если кто нароет место где взять можно свистните плиз

[SeNioR]

у меня АРБ проходили год на задке, претензий не имею. Для туризма они вроде как оптимальны.
Хотя у кента года за 2 АРБ просели. родные рулят.
На прадик ставил АРБ, чтобы пожесче была машина, на родных в горах сильно раскачивает. На террано жесткости не занимать, для высоты достаточно проставок

[V&K]

АРБ сам пружины не делает,
он продает через свою дилерскую сеть пружины ОМЕ

[SeNioR]

АРБ сам пружины не делает,
он продает через свою дилерскую сеть пружины ОМЕ

та это уже котируется как одно и то же

[Caterpillar]

Сёдня проехал и заметил сильную дымность когда трогаешься. С чем это может быть связано?
Воздухан новый стоит.

Если до этого не было и появилось только что - значит соляра.

Кстати да, тоже может быть. Простой пример - в прошлую субботу утром заправился на выезде из города за развилкой Кульджинка-Рыскулова на RP - дымил как паровоз, вчера докатал все что там залил, сегодня утром заправился у китайцев на Жарокова-Сатпаева - дыма практически нет, и движок работает помягче, жжжж вместо ррр

[Васёг]

Кстати да, тоже может быть. Простой пример - в прошлую субботу утром заправился на выезде из города за развилкой Кульджинка-Рыскулова на RP - дымил как паровоз, вчера докатал все что там залил, сегодня утром заправился у китайцев на Жарокова-Сатпаева - дыма практически нет, и движок работает помягче, жжжж вместо ррр

О как получается! Кстати дым появился после того, как я там заправился... Интересная фигня с Роялем.

[ZeD]

Всем привет! Давно не появлялся, смотрю много новых участников!
BIGman ты никак снова pr50 взял? Или по привычке так и заходишь

Шел на ветку по конкретному вопросу, который по странному стечению обстоятельств как раз и обсуждается
Стало невыносимо жестко ездить на моем урбане, связано это с болями в спине, полагаю, что из за жесткости подвески и стала болеть спина. Самый действенный способ который рекомендуют в сети, менять пружины на более мягкие. Перерыл всю ветку, не могу найти расклад по цветам на пружинах. Если не ошибаюсь там идет три расцветки: белая, черная и красная, вроде как белая-самая жесткая. Кто в теме, помогите с раскладкой по ним.
ВОРОН в свое время ставил на 21 усиленные пружины от жигулей четверки, но вот что-то я не нашел описание результата, стало жестче или мягче?