Сообщений в теме: 5088

[rom69]

Новые пошлины, вступившие в действие с 01 июля 2011 г.

Ставки таможенных пошлин на автомобили согласно ЕТТ ТС:

Скрытый текст

8703 21 – – с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3:
8703 21 10 – – – новые:
8703 21 10 10 – – – – автомобили, специально предназначенные для медицинских целей 0
8703 21 10 90 – – – – прочие 30%, но не менее 1,2 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 21 90 – – – бывшие в эксплуатации:
8703 21 909 – – – – прочие:
8703 21 909 2 – – – – – автомобили, с момента выпуска которых прошло более 5 лет - 2,5 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 21 909 8 – – – – – прочие (до 5ти лет) - 35%, но не менее 1,2 евро за 1 см3 объема двигателя.

8703 22 – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3: 8703 22 10 – – – новые:
8703 22 101 0 – – – – автомобили, специально предназначенные для медицинских целей - 0
8703 22 109 – – – – прочие:
8703 22 109 1 – – – – – моторные транспортные средства, оборудованные для проживания - 30%, но не менее 1,45 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 22 109 9 – – – – – прочие - 30%, но не менее 1,45 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 22 90 – – – бывшие в эксплуатации:
8703 22 909 – – – – прочие:
8703 22 909 2 – – – – - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 5 лет - 2,7 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 22 909 8 – – – – – прочие (до 5ти лет) - 35%, но не менее 1,45 евро за 1 см3 объема двигателя

8703 23 – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3:
– – – новые:
8703 23 110 0 – – – – моторные транспортные средства, оборудованные для проживания - 30%, но не менее 1,9 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 23 19 – – – – прочие:
8703 23 191 0 – – – – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3 - 30%, но не менее 1,5 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 23 192 – – – – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 3000 см3:
8703 23 192 1 – – – – – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3 - 30%, но не менее 2,15 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 23 192 2 – – – – – – прочие (более 2300 см3, но не более 3000 см3) - 30%, но не менее 2,15 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 23 90 – – – бывшие в эксплуатации:
8703 23 901 – – – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:
8703 23 901 2 – – – – – автомобили, с момента выпуска которых прошло более 5 лет - 2,9 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 23 901 8 – – – – – прочие (до 5ти лет) - 35%, но не менее 1,5 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 23 902– – – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 3000 см3:
– – – – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3:
8703 23 902 1 – – – – – – автомобили, с момента выпуска которых прошло более 5 лет - 4 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 23 902 4– – – – – – прочие (до 5ти лет) - 35%, но не менее 2,15 евро за 1 см3 объема двигателя
– – – – – прочие (более 2300 см3, но не более 3000 см3)
8703 23 902 5 – – – – – – автомобили, с момента выпуска которых прошло более 5 лет - 4 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 23 902 6 – – – – – – прочие (до 5ти лет) - 35%, но не менее 2,15 евро за 1 см3 объема двигателя.

8703 24 – – с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3:
8703 24 10 – – – новые:
8703 24 101 0 – – – – автомобили, специально предназначенные для медицинских целей 0
8703 24 109 0 – – – – прочие - 30%, но не менее 2,8 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 24 90 – – – бывшие в эксплуатации:
8703 24 909 – – – – прочие:
8703 24 909 2 – – – – – автомобили, с момента выпуска которых прошло более 5 лет - 5,8 евро за 1 см3 объема двигателя
8703 24 909 8 – – – – – прочие (до 5ти лет) - 35%, но не менее 2,8 евро за 1 см3 объема двигателя.


Также на авто с объемом двигателя более 3000 см3 идет акциз 100 тг за 1 см3.
На все авто таможенный сбор 60 евро и НДС 12%.

ссылка на сам калькулятор. Качать здесь третью версию.

ИНФОРМАЦИЯ:

От le0nID:
Определение момента выпуска и объема двигателя
От le0nID:
Документы необходимых для регистрации транспортных средств ввезенных на территорию РК

От booger 28.07.2010
Письмо о праве на отчуждение (Лист 1)
Письмо о праве на отчуждение (Лист 2)

От mursali 02.08.2010
Памятка для физ.лиц, импортировавших автомашины на территорию РК с территории РФ и Республики Беларусь для личного пользования

От mike-ekim 23.08.2010
Суммы таможенных пошлин при декларировании двух и более легковых автомобилей для личного пользования - Минфин РК

От moonflower446 06.09.2010
Расстаможка самостоятельно.

От Patrol_S 13.09.2010 21:31
Оформление карточки ВЭД для физ.лица

От Joe Hollenbeck 10.03.2011
Дополнение. Требуется фото

От Elzeard Bouffier 24.03.2011
Электронная форма ТПО

От Elzeard Bouffier 25.03.2011
Образец заполнения формы ТПО

От Elzeard Bouffier 25.03.2011
Еще один образец заполнения формы ТПО

От Elzeard Bouffier 25.03.2011
г. Алматы телефон доверия

От d.gal 22.04.2011
Подробный отчет как расстаможить самостоятельно

От mib_asd 03.05.2011
Регистрация участников внешнеэкономической деятельности указаны документы, сроки, порядок обжалования, телефон доверия, Перечень таможенных органов РК по всем городам


[mod=asr]Закрепил[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 08.07.2011, 19:34:28

[Червонец]

Надеюсь что скоро опять начнут в огромных количествах недорогие иномарки

[kimachok]

на след. неделе, вроде как прояснится должно все

http://vesti.kz/economy/54588/

[Друг]

Вчера по телеканалу «Алматы» говорили о растаможки авто. Все передачу посмотреть не удалось, обо все говори подробно (ставки, сроки и т.д.) На счет продажи растаможенного авто сказали, что еще механизма нет, но обязательно будет, минимальный срок 1 год. Причем выписывать доверенность также нельзя. Правда как они это будут отслеживать? Хотя можно по дате постановки на учет )

что еще за бред придумали наши любимые слуги народа? даже жене нельзя дать доверенность?

полагаю вам предоставят выбор. либо вы платите всю пошлину и делайте что хотите, либо вы платите по льготному тарифу, но с ограничениями.

тут не идет речь о том, кем является доверенный, вы спросите почему жене нельзя, другой скажет, почему маме нельзя, третий тете, бабушке, дедушке, дяде, брату, свату и пошло поехало.

запретив доверенность на авто, ввезенные по льготному тарифу, тем самым делают потенциальную охоту на пенсионеров бесмысленной.

вот правда интересно, ну импортировал человек для личных нужд авто, а далее что? сколько лет действует ограничения? что если человек решил продать это авто в течение года, трех лет, пяти лет?

насчет отслеживания, я полагаю в техпаспорте будет особая отметка о статусе импорта авто.

[ibraga]

сколько лет действует ограничения?

по ТВ сказали что минимум 1 год, максимум 3, пока думают )

насчет отслеживания, я полагаю в техпаспорте будет особая отметка о статусе импорта авто.

ИМХО просто будут смотреть на дату постановки на учет, из-за одного года вводить особую отметку смысла нет

[t_m]

http://auto.gazeta.k...ic2/article794/
Кто, что думает по этому поводу?

[Galym_K]

Производством надо заниматься. А не перепродажей!

Во всём мире автодилеры и салоны зарабатывают на сервисе. А не на первоначальных накрутках.

[грихан]

несут чушь, обанкротятся они, если я не могу позволить себе машину новую с ихнего автосалона, то какая разнится буду я без машины или куплю по держаную, им от этого ни холодно ни жарко, большинство граждан Казахстана не могут позволить себе новую машину, так что пусть не гонят чушь всякую.

[Sam.A80.SF]

http://auto.gazeta.k...ic2/article794/
Кто, что думает по этому поводу?

Сценарий может быть примерно такой- Смагулов и компания сделает "презент" на несколько лимов "куда надо" и ставки оставят прежними, льготы типа участникам куликовской битвы или тому подобное. А потом все эти потраченные денежки вернут еще и с прибылью, за счет нас.
Интересы народа - это вторично, если не ниже

[грихан]

А мне кажется что им по барабану льготы для физ лиц., так как основная масса простого народа это не их контингент, им обидно что пошлины для народа уменьшили а им нет вот и бесятся, и скорее всего добиваются что бы и им тоже льготный режим какой нибудь установили.

[Nevis]

Не понятно, чего автодиллеры бзят-то? Льготы всего на год, от силы полтора. Лучше б подумали как из этого выгоду для себя извлечь. Могли б, к примеру, новые автомобили, завезенные частниками по льготным тарифам, предлагать ставить у себя на гарантийное обслуживание. Уверен, что многие владельцы пошли бы на такое, при условии что цены будут приемлемые или хотя бы что такую гарантию не надо было бы покупать за деньги.
Есть еще варианты как помочь нашим торговцам?

[smile_7sk]

понты больше колотят, жалуются что обанкротятся, они до того завышают цены что аж давятся от этого, возьмем Лексус 570 2010 года он стоит в США около 83 тысяч, неужели транспортировка+растаможка могут потянуть на все 150.000 баксов? это же сверхприбыль! у нас иностранцы поражаются от того, как завышают цены наши предприниматели. короче ведут себя несерьезно.

[Миллионершша]

подскажите кода моно покупать машинку то???

[AUTO +]

подскажите кода моно покупать машинку то???

как официально будет решение о новых ставках.

[AUTO +]

Производством надо заниматься. А не перепродажей!

Во всём мире автодилеры и салоны зарабатывают на сервисе. А не на первоначальных накрутках.

Вон в Ускамане производят, скоро в Караганде
Только от этого как то лучше нам не становится

[guzz]

подскажите кода моно покупать машинку то???

Здесь, хоть сейчас, а на заказ по льготной ставке не надейтесь, либо 3 года продать, выписать доверенность, не сможете, либо все равно те кто машину повезет накрутят прилично, прямой доступ к покупке авто за бугром есть не у всех!

[RR]

понты больше колотят, жалуются что обанкротятся, они до того завышают цены что аж давятся от этого, возьмем Лексус 570 2010 года он стоит в США около 83 тысяч, неужели транспортировка+растаможка могут потянуть на все 150.000 баксов? это же сверхприбыль! у нас иностранцы поражаются от того, как завышают цены наши предприниматели. короче ведут себя несерьезно.

ДА будет вам известно, что наши диллеры покупают автомобили у официального дистрибьютора, который устанавливает цены и которым являються в основном представители заводов и тп.
У Астана Моторс маржа не более 7-10% от стоимости, на которые надо содержать автосалоны, обслуживание, платить ЗП персоналу и тд.

[Vampir`]

Здесь, хоть сейчас, а на заказ по льготной ставке не надейтесь, либо 3 года продать, выписать доверенность, не сможете, либо все равно те кто машину повезет накрутят прилично, прямой доступ к покупке авто за бугром есть не у всех!

Это ведь пока официально не подтверждено..

[mihey12]

У Астана Моторс маржа не более 7-10% от стоимости.....

Тогда официалам бояться нечего.... дистрибьютор сам разрулит ситуацию, во время снизит цены, а официалы так и останутся со своими 7-10 процентами..

Это как в том анекдоте -
-Если водку сделть по 100 рублей, пить будешь?
-БУДУ!
-А если по 200???
-БУДУ!
-а по 300???
-Видишь железяку? Она как столиа - пузырь, так и будет стоить!

[AUTO +]

Давайте все таки дождёмся официального документа а то спекулируем на пустом месте

[Messershmitt]

http://auto.gazeta.k...ic2/article794/
Кто, что думает по этому поводу?

В стране вон от полутора до двух миллионов народа, занятого в челночном бизнесе, после 1 июля на бобах останется, подумаешь 40000 сотрудников автосалонов без работы останутся... мелочь какая...