Сообщений в теме: 5

[KnifeMMC]

Владельцы тазиков-восьмёрок-девяток и ттшек. Каждый из вас наверняка знает, во что примерно обходится ежемесячное обслуживание. То есть меня интересует, сколько примерно нуужно тратить на машину, чтобы содержать её в хорошемм состоянии.
Года - 1998-2003.
Например, мой митсубися мне встаёт примерно в 150 долларов в месяц.
А, один важный момент, расходники не учитывать, только планируемые и незапланированные ремонтные работы.

[kvan]

У меня 89го года, и обслуга меньше 100 долларов..

[ufo]

мой случай, наверное, не типичен, но все же...
взял в прошлом году новую Восьмерку с салона. под капотом - 1,5, инжектор. делал антикорозийку, ст авил подкрылки, музыку, сигнализацию. машина в ппринципе нравится. бегает неплохо (но явно не Импреза), есть где-то 8-9 в городе. на трассе - 6-7. деньги трачу только на бензин, менял масло два раза, передние колодки тоже два раза. скажу честно. для меня машина очень неплохая. но сейчас, пробежав 17 штук, чувствую, что пора в ходовку переднюю лезть...жду зарплаты. но зато не боюсь ремонта - понимаю, что нащу машину делать не очень дорого...

[Artem Dorokhov]

kvan, что-то уж ОЧЕНЬ дорого. Это работа+запчасти+бензин?

[kvan]

да...все месте да и то тыщ 10тг

[AS Pokryshkin]

но зато не боюсь ремонта - понимаю, что нащу машину делать не очень дорого...

В смысле запчастей, согласен. Только, имхо, если делаешь не сам, нужно искать нормальное СТО. Отношение "обычных" СТО к нашим машинам всегда вырубало. Как я менял аммо на каябе. Там взял, ну и замена что-то дешевая показалась, лана думаю... пусть делают. Вышел покурить, слышу грохот... мля, забегаю, этот чудило "мастер" херячит кувалдой по стойке, тягу рулевую выбивает! Я охренел!!! Есть аксиома - все проблемы советских автомобилей, от отсутствия грамотного сервиса. Такая вот фигня