Сообщений в теме: 120

[Skiplo]

Чтоб его ожевить, знаешь сколько еще надо ? Много. А это вам не ИЖ-49, это по серьезнее

догадываюсь. вот как сделаешь - будет тебе уважуха

[вано неп]

У меня лишь по этому поводу одна ассоциация,К 750,такой был у моего Деда,не мотоцикл,а танк,помню даже шестером на нем ехали и не че!
В общем мечта детства!

Сообщение отредактировал вано неп: 20.01.2013, 23:50:01

[maxmadmax]

На старость, бы с удовольствием с спортбайка пересел бы на такого красавца!

[Вольт]

Восстановление R35 практически завершено)

Прикреплённые изображения:

• 

[Вольт]

Работа была начата в 2007-ом

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[Вольт]

Мечты сбываются)

Прикреплённые изображения:

• 

[Skiplo]

класс

[Вольт]

Спасибо!
вот небольшой сюжет:

[the virtual biker]

Новая реинкарнация cb 750

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 

[maxmadmax]

Без сомнения достойная работа, на открытии сезона данный экземпляр по настоящему блестал!
Со вкусом, лаконично и безумно брутально! Браво, Паша!

Сообщение отредактировал maxmadmax: 06.05.2013, 10:42:18

[Dow]

Многие заметили на открытии сезона этого нарядного каферейсера, я тоже когда увидел - пожалел что нет фотоаппарата!

[Big Boss]

тока я бы поправил, это классический кафе рейсер, ретро это чопперы...

[the virtual biker]

На открытие не успели прийти глушители. Фото с новыми глушаками.

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал PIRATE: 14.05.2013, 14:25:32

[the virtual biker]

А так как сибиха 82-го года , то на ретро вполне тянет. 21 год как ни как, хоть и не аутентичная:

[the virtual biker]

даже 31

[Anton Diesel]

У нас небольшой клуб, реставрируем советские мопеды, собераемся и катаемся. кому интересна эта тема добро пожаловать к нам в сообщество. my.mail.ru/community/retro-moped/
Сейчас я реставрирую Мини 1984 года, Дельту, и Верховину 1975 года.На фото один мини востановленный в оригинал, часть запчастей заказывал с России. Если у кого валяются не нужные запчати на советские мопеды, могу принять в дар. мой тел +7 777 658 62 55


так что дузья добро пожаловать

Сообщение отредактировал Anton Diesel: 05.06.2013, 15:35:58

[Skiplo]

я на таком минике ездить начинал на заре своей мото карьеры
эх.
ради интереса - продаете?

Если у кого валяются не нужные запчати на советские мопеды, могу принять в дар.

лет 10 назад отдал кучу запчастей от миника и дельты (включая раму и колеса) - очень они уж в гараже отцу мешались

Сообщение отредактировал Skiplo: 05.06.2013, 15:49:40

[Schumacher]

Есть у кого знакомые кто Стеллу продает? Или может кто сам продает или знает место где можно купить? На реставрацию

[Motor oil Expert]

У меня есть рама от Стеллы, без колес, сидения, пластика и двигателя. поменяю на раму от Дельты

Сообщение отредактировал Motor oil Expert: 14.06.2013, 11:05:20

[Brador]

Всем доброго времени суток!

Пришло время и мне отписаться в эту тему- теперь я стал владельцем раритетного байка.

В детстве дед моего друга катал нас на М-72, а потом, когда подросли уже и сами на нём катались, пока его не угнали какие-то орки.

С тех пор я мечтал о таком байке. Именно о неторопливом и тяговитом нижнеклапанном оппозите. Эдаком двухколёсном танке.

И вот недавно моя мечта сбылась. Я купил себе не М-72 и даже не К-750, а редкий и ещё более брутальный байк- МВ-750М.

Для тех, кто не в курсе- Мотоцикл Военный с двигателем 750см3. Буква М означает модернизированный.

Байк отличается от сородичей наличием дифференциального неотключаемого привода на колесо коляски и обвесом коляски.

По штатному расписанию положена канистра, ящик с ЗИПом, лопата, топор (для них есть крепления на бортах коляски). Так же есть турель для установки пулемёта на коляску и соответственно пара точек её крепления- спереди и сзади.

По номерам на двигателе и шильде, после запроса на КМЗ удалось выяснить, что байк выпущен в 3 квартале 1968 года, так что ему уже 45 стукнуло.

При этом он достался мне в отличном состоянии. Насколько мне известно байк был предыдущим хозяином выкуплен с консервации в 2011 году, потому и состояние практически нового. Пробег судя по состоянию двигателя и трансмиссии я бы сказал не более 1-2000км, ни единого пятна ржавчины ни а раме ни на корыте коляски.

Вот такая вот у меня радость. Теперь байк в стадии оформления и ждёт новый генератор (вместо штатного г-414) и новую проводку/электрику под 12 вольт. Надеюсь таки к новому сезону быть уже в строю.

 

Пы.Сы.

Фоток пока нет- не до того как-то было. Как вырвусь к байку- обязательно обфотаю и покажу.