и если не ошибаюсь все это при обьеме 3,6 лникаких выдающихся характеристик не имеет...
ну уж не скажи...
EB110 заявил свои претензии на звание самого быстрого автомобиля в мире — его мощность составляла 553 л.с. Дикий, необузданный — такими эпитетами награждали его специалисты, руководствуясь не только мощностью двигателя, но и внешностью этого пугающего зверя, вес которого достигал 1550 кг.
есть конечно и минусы: так сказать детские болезни.
Это был самый быстрый автомобиль в своем классе и накануне соревнований в Ле Мане 1994 года показал прекрасные ходовые и скоростные качества. Амбиции у создателей автомобиля были непомерные, однако их детище, развивающее максимальную скорость 352 км/час, в гонках Le Mans 24 Hours 1994 года не дошло до финиша — обнаружились неисправности в турбонагнетателях| в последующие годы участие в спортивных состязаниях различного ранга приносило неплохие результаты: автомобиль попадал в десятку сильнейших машин, занимая 5-е и 6-е позиции.
http://www.avtoporta...tti_EB_110.html
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-112745.png?_r=0)
Угадай автомобильпоиграем?
Автор Daygon, 05.11.2009, 11:34
#3701
Отправлено 24.12.2009, 12:04:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#3703
Отправлено 24.12.2009, 12:49:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
и если не ошибаюсь все это при обьеме 3,6 л
ДА!
12-цилиндровый двигатель рабочим объемом 3,5 л центрального расположения, имеющий по 5 клапанов на цилиндр, привлекательные (?) турбонагнетатели четырехкамерного карбюратора| при 8000 об./мин. мощность двигателя составила 560 л.с
Параллельно конструкторы делают спортивную модификацию этой модели — EB 110SS, которая несколько отличалась от базовой конфигурацией салона и техническими параметрами: 4 турбонагнетателя, все колеса машины ведущие, разгон с места до 100 км/час за 4,3 с, более мощный двигатель (кажется под 700 л.с)
#3704
Отправлено 24.12.2009, 12:52:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну и что???нет машин мощнее что ли?или быстрее и необузданей?я молчу про-дороже...Но уж если использовать эпитет "ЛЕГЕНДАРНЫЙ" то к действительно заслуживающим этого автомобилям.и если не ошибаюсь все это при обьеме 3,6 л
никаких выдающихся характеристик не имеет...
ну уж не скажи...
EB110 заявил свои претензии на звание самого быстрого автомобиля в мире — его мощность составляла 553 л.с. Дикий, необузданный — такими эпитетами награждали его специалисты, руководствуясь не только мощностью двигателя, но и внешностью этого пугающего зверя, вес которого достигал 1550 кг.
есть конечно и минусы: так сказать детские болезни.
Это был самый быстрый автомобиль в своем классе и накануне соревнований в Ле Мане 1994 года показал прекрасные ходовые и скоростные качества. Амбиции у создателей автомобиля были непомерные, однако их детище, развивающее максимальную скорость 352 км/час, в гонках Le Mans 24 Hours 1994 года не дошло до финиша — обнаружились неисправности в турбонагнетателях| в последующие годы участие в спортивных состязаниях различного ранга приносило неплохие результаты: автомобиль попадал в десятку сильнейших машин, занимая 5-е и 6-е позиции.
http://www.avtoporta...tti_EB_110.html
ГТ40,911,ДС,Жук...
#3707
Отправлено 24.12.2009, 13:14:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Это все понятно, но в 1991 это был самый быстрый автомобиль. Это была дебютная машина при попытке возродить марку бугатти после 40 летного отсутствияНу и что???нет машин мощнее что ли?или быстрее и необузданей?я молчу про-дороже...Но уж если использовать эпитет "ЛЕГЕНДАРНЫЙ" то к действительно заслуживающим этого автомобилям.
ГТ40,911,ДС,Жук...
почитайте
http://www.cardesign...008/11/02/2623/
А в живую машина смотрится волшебно
Сообщение отредактировал unckle_bob: 24.12.2009, 13:15:38
#3719
Отправлено 25.12.2009, 08:38:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
так и знал, что сейчас придет Sigma и всё отгадает
да, De Tomaso Pantera!
Компания De Tomaso была образована в Модене в 1959 году аргентинским гонщиком Алехандро Де Томазо и обанкротилась в 2004 году после смерти создателя. Наиболее известны модели De Tomaso Vallelunga 1963 года, Mangusta 1966 года и суперкар Pantera, выпущенный в 1970 году. Машины этой марки наиболее популярны в Италии, Германии и Швейцарии.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
да, De Tomaso Pantera!
Компания De Tomaso была образована в Модене в 1959 году аргентинским гонщиком Алехандро Де Томазо и обанкротилась в 2004 году после смерти создателя. Наиболее известны модели De Tomaso Vallelunga 1963 года, Mangusta 1966 года и суперкар Pantera, выпущенный в 1970 году. Машины этой марки наиболее популярны в Италии, Германии и Швейцарии.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0