Сообщений в теме: 1565

[From USA]

Вниманию новых клиентов!
От наших постоянных клиентов, стали приходить сообщения о том, что от нашего имени кто-то занимается спам-
рассылкой в ЛС пользователей форума Центр Тяжести, а так же на e-mail адреса тех, кто их пишет в нашей
теме.

В свою очередь мы предупреждаем - наша компания "From USA" не имеет к этим людям никакого отношения.
Наш e-mail - from_usa@bk.ru, и только с него мы ведем переписку с нашими клиентами.
Просьба Ваши e-mail адреса писать только в личку .
Мы не занимаемся спам-рассылкой, наша работа - доставка товаров с рынка США.
Так как все поставки идут напрямую, минуя цепочки посредников, наши цены самые доступные, не только на
форуме ЦТ.

Мы отвечаем на конкретно поставленные вопросы, и не пытаемся распродать залежавшийся товар.
Будьте внимательны!
Старайтесь не покупать устаревшие модели, снятые с производства, они уже не актуальны.
О всех подробностях читайте в нашей теме.

[From USA]

ВНИМАНИЕ НОВИНКА!!!

Radar detector Whistler XTR 145
Модель 2010г. младшей линейки детекторов от Whistler.
Уверенно распознает все используемые в СНГ радары. Новый дизайн.
Whistler XTR-145 выдает четкие визуальные и звуковые сигналы предупреждения
о присутствии радиосигналов Х-, K-, широкополосного Ka-диапазонов, а также сигналов лазера в радиусе 360°.



Технические особенности:
X, K, Ka Superwide диапазон
Определение режима POP
Диапазон VG-2, защита от VG-2
Определение сигналов лазера по периметру 360º
Два сверх-ярких светодиода для привлечения внимания
Четкие тоновые предупреждения
Высокотехнологичные линзы для лучшего определения
Три режима "город"
Тихий/Авто тихий режим
Сохранение батареи автомобиля

Теперь эта модель доступна и в Казахстане!

В НАЛИЧИИ!!!

Цена - 90 у.е.

e-mail: from_usa@bk.ru

[/quote]

[From USA]

WHISTLER - старейшая американская компания, имеющая множество разработок в прошлом и настоящем в области радиоэлектроники. Одно из основных направлений компании в настоящее время, это разработка и производство радар-детекторов.

Все радар-дететоры, производимые Whistler, имеют жесткие технологические стандарты и множество инженерных решений, позаимствованных из военно-промышленного комплекса США. Ведь в мире в настоящее время компания Whistler известна больше всего, как производитель автомобильных радар-детекторов, но мало кто знает, что свою деятельность Whistler начала с выпуска ручных радаров для морской пехоты США. Вот с этой точки и начинается отсчет гражданских устройств детектирования.

Радар-детекторы Whistler всегда входили и входят в числов победителей многих тестов США и Европы - ведь качество, технологичность и цена - вот незыблимый сплав качества и популярности.

Будьте внимательны при выборе. Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства, и не актуальны в использовании,
на рынке существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.

e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

Радар-детектор Whistler XTR695 SE

Радар-детектор линейки 2009 года!
Прошивка "rev C+".
Добавлены функции отображения частоты лазера, Ка диапазона.
Ka Max Mode - улучшена чувствительность в Ка диапазоне.
ЖК дисплей c разноцветной подсветкой.
Цифровой компас. Вольтметр для контроля напряжения автомобильной батареи.
Новый дизайн.

Технические особенности:

Уникальная функция распознавания индивидуальных параметров излучения лазера
Ka Max Mode - улучшена чувствительность в Ка диапазоне
Цифровой компас
Вольтметр для контроля напряжения автомобильной батареи
Обнаружение лазера 360° Total Perimeter Protection
Двойной светоиндикатор LED на крышке
Обнаружение X,K,Ka диапазонов постоянного действия
Обнаружение импульсных сигналов X-диапазона
Обнаружение импульсных сигналов K и Ka-диапазона POP™
Голосовое оповещение RealVoice™
Функция ''Антисон''
Три режима ''Город''
Режим обучения с возможностью отключения диапазонов
Режим ''Приглушение звука'' и ''Автоприглушение звука''
Автоматическое отключение через 3 часа бездействия
Энергонезависимая память настроек
Обнаружение маячков SWS
Цветной LCD дисплей (7 цветов)



В НАЛИЧИИ!!!

Цена - 205 у.е.

e-mail: from_usa@bk.ru

[Tart]

Добрый день.
Можно прайс на tartilla85@mail.ru. Заранее спасибо.

[From USA]

Почему новые модели Whistler стали самыми популярными на всей территории СНГ?
Дорожные тесты показали - эти приборы однозначно лучше например Beltronics серии vector (940, 955, 995).
При этом имеют более низкую цену, более уверенное срабатывание на отечественные радары.
По тестам иностранных коллег – они приближаются к топовым приборам от Beltronics – Sti и Escort 9500,
при значительно меньшей цене.

[From USA]

Добрый день.
Можно прайс на tartilla85@mail.ru. Заранее спасибо.

Ответил.

[From USA]

Вопросы и контактную информацию, просьба оставлять в ЛС или на e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

Какие модели сняты с производства, а какие выпускаются?

ПОЛНЫЙ СПИСОК РАДАР-ДЕТЕКТОРОВ "WHISTLER" ВЫПУСКАЕМЫХ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ:




Будьте внимательны при выборе. Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства,
и на рынке существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.

Если у вас сомнения или кто-то утверждает обратное, ЗДЕСЬ (на официальном сайте) все модели, выпускаемые на данный момент времени.

e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

Тройник прикуривателя.



В НАЛИЧИИ!!!

Цена - 15 у.е.

e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

Топовые модели компании "Whistlergroup"
Модели WHISTLER PRO-78, WHISTLER XTR-690 и WHISTLER XTR-695 были, и остаются самыми популярными компании "Whistlergroup".
Имея одинаковую основу, они доказали свое превосходство неприхотливостью, простотой использования и надежностью.
Различия были в цвете дисплея и дополнительных функциях.



В 2009г. компания "Whistlergroup" сделала обновление моделей. И как следовало ожидать началось оно именно с самых популярных детекторов.
Все три модели получили две дополнительные буквы "SE (Special Edition)" в маркировках и стали называться так:
WHISTLER PRO-78 SE, WHISTLER XTR-690 SE и WHISTLER XTR-695 SE.
Поменялся так же и дизайн он стал более современным и броским.



Новые приборы с новой программой С+, стали более чувствительными.
Лучше отсеивают помехи радаров и лазеров. В результате тестов по трассе - тишина, слышны срабатывания только на радары,
которое происходило несколько пораньше, чем на предыдущих версиях.

Можно с уверенностью сказать, что новые модели от "Whistlergroup" Whistler Pro-78 SE, Whistler XTR-690 SE и Whistler XTR-695 SE
будут также популярны, как и предшественники, что укрепит позиции данных детекторов среди конкурентов.
Дорожные тесты показали - эти приборы однозначно лучше например Beltronics серии vector (940, 955, 995).
При этом имеют более низкую цену, более уверенное срабатывание на отечественные радары.
По тестам иностранных коллег – он приближается к топовым приборам от Beltronics – Sti и Escort 9500.
При значительно меньшей цене – успех новинок гарантирован.

Будьте внимательны при выборе. Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства,
и на рынке существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.

e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

Вы можете найти у нас новинки от Whistler по таким же ценам,
по каким на рынке продают устаревшие и снятые с производства радар-детекторы!

[temperament]

3450 есть в наличии? жду в личке

[From USA]

Радар-детектор Whistler Pro-78 SE (Special Edition)

Топовый радар-детектор линейки 2009 года! Прошивка "rev C+".
Добавлены функции отображения частоты лазера, Ка диапазона.
Ka Max Mode - улучшена чувствительность в Ка диапазоне.
Новый дизайн. Новая прошивка детектора.



Whistler Pro-78SE выдает четкие визуальные и звуковые сигналы предупреждения
при обнаружении радиосигналов Х, K и Ka-диапазонов, а также сигнала лазера.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина волны обнаруживаемого лазерного излучения:
905 ± 50 нанометров
Частоты обнаруживаемых радиосигналов:
10500 – 10550 ГГц (Х диапазон)
24050 – 24250 ГГц (К диапазон)
33400 – 36000 ГГц (Ка диапазон)
Рабочая температура окружающего воздуха:
от –20о С до +80 о С
Потребление энергии источника 12В - 15В:
в рабочем режиме: 250 мА
в режиме экономии электроэнергии: 30мА

Характеристики:
X, K, Ka, Laser 360°, VG-2, POP™, SWS™
Сигналы системы Safety Alert™
Предупреждение VG-2
Обнаружение импульсных радаров
Символьный дисплей
Автоматический/ручной режим MUTE
Режимы: 3 City и Highway
Привлечение внимания к показаниям радар-детектора 2-мя диодными стробоскопами
Визуальные сигналы на экране

Имеется функция детектирования всех современных короткоимпульсных радаров при поддержке стандарта POP™ (полная спецификация - K,Ka)
и последней модификации режима Instant-On, стабильно реагирующих на устаревшие импульсные радары диапазона X
Совершенные блоки и элементы, высококачественная оптика и самый важный козырь PRO серии -
прецизионная приемная антенна и оптический лазерный детектор
с уникальным цифровым блоком обработки сигнала (патентованный специализированный процессор)

В комплект входят:
- коврик для установки на панель
- крепление к лобовому стеклу
- шнур питания от прикуривателя
- шнур питания для прямого подключения

e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

3450 есть в наличии? жду в личке

Ответил в ЛС.

[From USA]

Как работает режим АнтиСон - Stay Alert?

Режим АнтиСон разработан для проверки реакции водителя. Через небольшие промежутки времени детектор издает звук для проверки реакции. Водитель должен в кратчайшее время нажать любую кнопку, если этого не произошло - детектор начинает бить тревогу, чтобы разбудить водителя. Этот режим не предназначен для того, чтобы постоянно будить водителя - если Вы устали, то лучше остановиться и отдохнуть.

[From USA]

Чем отличаются режимы Город, Город1, Город2?
В режиме Город изменяется звуковая индикация - пока сигнал слабый он индицируется коротким пиканием. Когда сигнал усиливается - прибор издает двойной "пик". Только когда сигнал становится сильным звуковая индикация начинает работать полноценно. Этот режим может приводить к неправильному пониманию и более поздней реакции на маломощные радары(Арена, Визир) - поэтому без острой необходимости использовать его не рекомендуется.
В режиме Город1 кроме вышеописанных изменений также уменьшается чувствительность в Х-диапазоне.
В режиме Город2 прием сигналов Х-диапазона отключается полностью. В связи с тем, что радары Сокол до сих пор не сняты с эксплуатации - использование этого режима приведет к неработоспособности детектора по этому типу радаров.

[From USA]

Как работает радар-детектор?
Радар-детектор это радиоприемник, настроенный на определенные частоты, используемые радарами. Очень высокая чувствительность позволяет детекторам слышать радар намного раньше, чем радар может видеть цель. Для детектора важны 2 основных параметра - чувствительность и избирательность. Чувствительность позволяет слышать радар максимально далеко. Избирательность позволяет отбросить сигналы не принадлежащие радарам. Эффективность радар-детектора в основном зависит именно от соотношения этих двух параметров - чем лучше это соотношение - тем более эффективен радар-детектор. Физически увеличение чувствительности автоматически приводит к увеличению кол-ва ложных тревог и чтобы сохранить эффективность необходимо увеличивать мощность обработки сигналов для отсечения не радарных

[From USA]

В нашей теме самая достоверная информация о моделях и новинках радар-детекторов "WHISTLER".

[From USA]

Установка детектора.

Установка является одним из важных моментов, обепечивающих производительность прибора. Если детектор установить не правильно - детектор будет работать не максимально производительно или не будет работать вовсе. При установке следудет учитывать, что любое препятствие на пути снижает дистанцию обнаружения. Чем выше установлен детектор - тем больше дистанция обнаружения радаров, но если его установить в верхней части ветрового стекла, то прием лазерных сигналов будет невозможен или менее эффективен. Для выбора правильной высоты установки надо учитывать, какие типы радаров используются, а также используются ли лазерные ИС. Для обеспечения наилучшей направленности на радар детектор следует устанавливать посередине ветрового стекла горизонтально поверхности дорожного покрытия. Кроме модели Whistler Pro-3450, который стационарно-разнесенный по модулям - отдельно блок индикации и управления, отдельно приемный антенный детектор, совмещенный с блоком обработки, и отдельно - блок лазерного детектирования (блок голосового оповещения (Real Voice™) поставляется отдельно), которые устанавливаются в разных частях машины.