Сообщений в теме: 2479

[robopak]

Если очень хочется то можно 

Делается элементарно, берётся существующая на кз номерах машинка, оформляется как замена кузова и вуаля, в новом техпаспорте новый номер кузова, на двигатель сейчас номер не регистрируется, получаете свежую машину на старых документах. Если есть деньги, все желания сбываются. 

[Agafonya]

Сегодня видел перед собой MMC Delica D5

Я уже такие видел в Алмате в марте 2021 на КЗ номерах. И белую и чёрную.

[pet_ro]

Вчера только видел в Казахфильме эвакуатор с Эстимой на платформе и Грация универсал в прицепе.

Авто явно свежие, отметки маркером на стеклах, как раньше отмечали для транспортировки. Скоро на КЗ учете будут вероятнее всего. 

[Garik.]

Вчера только видел в Казахфильме эвакуатор с Эстимой на платформе и Грация универсал в прицепе.

Авто явно свежие, отметки маркером на стеклах, как раньше отмечали для транспортировки. Скоро на КЗ учете будут вероятнее всего. 

немного ниже альфараби , жарокова дунаевского стоянка есть - они там припаркованы, эстимы, дэлики и иже с ними свежаки с япии, на продажу,  сам увидел случайно года два назад  вживую(как на стоянку середины 2000 х попал).

[Agafonya]

Как бы потом в дальнейшем это боком не вылезло тем, кто сейчас купил свежие ПР на КЗ номерах.

[Garik.]

Как бы потом в дальнейшем это боком не вылезло тем, кто сейчас купил свежие ПР на КЗ номерах.

Не только свежие пр, так же конструктора с японии с левым рулем + армяне+ росс. учет. Рано или поздно это вылезет но наш народ то непуганный, лишь бы дешево. Многие сетуют на замену кузова к примеру но не многие знают что замена кузова  прокатывает только на рамные авто, но и там документы все равно кривые потому как через шымкент ввозятся машинокомплекты (т.е. распил) а по факту целые авто(т.е. не растоможенные и с неоплаченным утильсбором), кузов должен быть местной машины либо новый с документами , касаемо пр руля и так ясно, априори запрет на ввоз. Лично слышал разговор о постановке на учет армянской машины под наши номера за 1млн. 400тыс. без гарантии  И тут же человек знакомый со всеми этими мутными схемами обьяснил мне что даже если ты замутишь такое и успешно перепродашь авто то при тщательной проверке у нового хозяина отметут машину на стоянку заведут дело и заставят искать крайнего(т.е. тебя как продавшего ему авто), подают и на тебя в суд и привет. И тем не менее таких машин куча, альфарды, делики, эстимы, люсиды, свежаки на наших номерах.

[asr]

Многие сетуют на замену кузова к примеру но не многие знают что замена кузова  прокатывает только на рамные авто

Замена кузова еще в советские времена делалось на жигули и москвичи.
Там не было речи о раме.

[Sobig]

 

Многие сетуют на замену кузова к примеру но не многие знают что замена кузова  прокатывает только на рамные авто

Замена кузова еще в советские времена делалось на жигули и москвичи.
Там не было речи о раме.

На такой же. Но не машину на 30 лет свежее)))

 

PS: последнее время всем очень интересно, какого года у меня машина. Ну и что, что ей 40 лет? Обслужена, заряжена)

[Agafonya]

И тем не менее таких машин куча, альфарды, делики, эстимы, люсиды, свежаки на наших номерах.

Вот именно. До запрета к нам завозили машины возрастом 10-+ лет. И альфардам тогда было в Японии по 2-3 года. И кто ездил на ПР и следил за рынком знает, что никаких альфардов у нас не было тогда. Сейчас смотрю, альфард в ПР на КЗ номерах. Но блин, если деликам делают замену кузова (по документам она 97 года, а кузов видно же, что минимум 2004), то у альфардов нет замены. Вот тут и будет попадос. А ещё, если сильно захотят копнуть, то есть сайты, которые по VIN'у выдают аукционный лист. Сам лично на дроме в ветке альфардоводов просил вытащить мне аук.лист (у кого есть доступ), когда у меня был альфард в 2014 году на КГ номерах. Ответ получил за пару часов.

Как сказали выше, да, дешевле. Но, иметь машину в ПР на КЗ номерах минимум 2004 г.в., где не сможешь предоставить документы, как и когда она сюда зашла - сам себе злобный буратино. Ну не было тут 2-летних альфардов. Я про то время, когда можно было завести официально до запрета. Это надо было быть прям отчаянным фанатом ПР в то время, чтобы купить тогда 2-х летнюю машину. А про D-5 делики и Vellfire(тот же альфард, только полный фарш) вообще молчу. О них тогда либо не знали, либо видели только на картинках.

Потом они будут собираться и просить гос-во дать им возможность официально ездить на этих машинах. Хотя знали, что покупают. А может и не знали. Может и не все.

Особенно вот эта машина - https://kolesa.kz/a/show/132779729

25 кузов (2 поколение) выпускался с 2008 года. А тут и ПР и КЗ номера.

Сообщение отредактировал Agafonya: 01.03.2022, 20:59:37

[Asai82]

Это мы тут все пугливые и законопослушные. Простой народ, который считает каждый тиын, не думает о последствиях, покупают и ищут варианты. Сколько пугали, делали рейды и т.д., никого в итоге не прижали. Недавно было в ЗКО, Актобе, машины на росс. номерах на штрафстоянку забирали. Пошумели и отпустили. Сейчас кривых машин очень много и власти не будут распалять из-за этого ситуацию еще очень долго. 

[evla]

 

Многие сетуют на замену кузова к примеру но не многие знают что замена кузова  прокатывает только на рамные авто

Замена кузова еще в советские времена делалось на жигули и москвичи.
Там не было речи о раме.

 

Подтверждаю. Производитель отгружает кузова по запросу. Некоторые даже набивают винкод от старого с примечанием что замена и т.д. Я по emex пробил, на мою пузотерку голый кузов 2.8 миллиона тенге под заказ. Оцинкованный и грунтованный.

[Sanches_li]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Garik.]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

красавчик жук, надо было со всех ракурсов отснять

[Sanches_li]

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

красавчик жук, надо было со всех ракурсов отснять

 

Торопился.

Но состояние у него очень неплохое.

В 4-м Айнабулаке стоит

[sisoff]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Классный Жучек. Сам когда-то такой отлавливал, хотелось. Долго продавался на Колесах где-то на востоке, в районе Риддера по-моему. Но состояние было совсем так себе. И неплохой экземпляр видел недавно (может и сейчас еще продается) в Киргизии. Не без колхоза, но поинтересней и стоил что-то в районе 1,5-2тыс$ всего. Руки чесались, пока Fiesta MK2 (83г) прямо в нашем городе не прикупил.

[Мираж700]

 

Многие сетуют на замену кузова к примеру но не многие знают что замена кузова  прокатывает только на рамные авто

Замена кузова еще в советские времена делалось на жигули и москвичи.
Там не было речи о раме.

 

Личный опыт имели по покупке целого кузова в советское время?

[asr]

 

 

Многие сетуют на замену кузова к примеру но не многие знают что замена кузова  прокатывает только на рамные авто

Замена кузова еще в советские времена делалось на жигули и москвичи.
Там не было речи о раме.

 

Личный опыт имели по покупке целого кузова в советское время?

 

Лично нет. Сосед по гаражу менял.

[sisoff]

 

 

Многие сетуют на замену кузова к примеру но не многие знают что замена кузова  прокатывает только на рамные авто

Замена кузова еще в советские времена делалось на жигули и москвичи.
Там не было речи о раме.

 

Личный опыт имели по покупке целого кузова в советское время?

 

Дядька мой менял. Если правильно помню, отличались комплектностью - первой, второй, может какой-то еще. Кажись по линии ВАЗовского сервиса и заказывал. Кузов шел с документами, каких-то проблем с ГАИ тоже не было. Удивило, что перекинули быстро - чет в районе недели. 

Было это ближе к концу 80-х

[Sobig]

Моя ретра 82 года

[Garik.]

Моя ретра 82 года

кузов действительно редкий, мне еще при ссср она нравилась, но в таком кузове мало их было, седаны в основном