Сообщений в теме: 24

[Impuls]

Надоело циканье гидриков, готовлюсь к замене редукционнго клапана (движка KL). Но прежде хочу замерить давление масла в системе. Вопрос, на каком СТО оказывают такую услугу?

[Impuls]

Всем спасибо, нашёл

[kakha]

Всем спасибо, нашёл

Нас тоже обрадуй, подскажи где нашел?

[Impuls]

На "пархачах", если ехать по Шемякина вниз от Рыскулова, то перед педучилищем. Там ещё кафе "в дали от жён" с левой стороны будет. А более точный ориентир - это первый лежачий полицай, после него будет поворот на право (на углу магазин). Едите по этой дороге, проезжаете сам водоём и сразу слева будет ворота в бетонном заборе, вот туда. Мне встало бы это в 2000 тенге, но я мерять не стал, так как оказалось, что это стучат не гидрики, а шестерня на распредвале.

[maximus_net]

Раньше там работал, давным давно и хозяина помню. Они по кузовы были мастера классные

[Настасья Филиповна]

На "пархачах", если ехать по Шемякина вниз от Рыскулова, то перед педучилищем. Там ещё кафе "в дали от жён" с левой стороны будет. А более точный ориентир - это первый лежачий полицай, после него будет поворот на право (на углу магазин). Едите по этой дороге, проезжаете сам водоём и сразу слева будет ворота в бетонном заборе, вот туда. Мне встало бы это в 2000 тенге, но я мерять не стал, так как оказалось, что это стучат не гидрики, а шестерня на распредвале.

в смысле там магазин? я поняла где вы говорите, но думала что там только СТО.
Вопрос еще, прошу не отмахиваясь от меня, "баба", а ответить гидрики - это гидрокомпенсаторы? у меня на прошлой недели что-то застучало под капотом, поехала на свое сто - сказали гидрокомпенсаторы, езжай к мотористу. потом посмотрели масло - сухо, залила полтора литра - уровень на минимум встал - через пару км перестало стучать. Опять побежала прокладка клапанной крышки (меняла два раза), после последней замены приезжала на контроль через недельку - все сухо, вот и ездила с уверенностью что ничего нигде не течет. Вот теперь вопрос - если раз застучали (со стуком ездила два дня) то есть ли риск что если буду и далее следить за урочнем масла, что что-то из-за трения полетело и этот все повтонриться??

[Jismo]

Да гидрики это гидрокомпенсаторы.
Риск что они снова застучат есть всегда , но не думаю что за 2 дня стука что-то измениться, многие годами ездять с этим и не шибко волнуются
А насчет уровня масла это конечно жесть, за ним следить надо всетаки

Сообщение отредактировал Jismo: 13.08.2009, 16:21:35

[Настасья Филиповна]

Спасибо, успокоили а то после того как на меня взгялнул мастер на сто, после того как вытащил "палочку" измерения масла, мне расхотелось его спрашивать вообще о чем бы то нибыло

Сообщение отредактировал Настасья Филиповна: 13.08.2009, 17:04:00

[kakha]

Настасья Филиповна любушка, почаще под капотик заглядывайте
палочку на наличие масла проверяйте
и не только палочку а так же уровни тормозной жидкости, ГУРа если оный имеется, антифриза, даже бачка омывателя
это и есть ТО (перед ежедневным выездом). Не забудьте про аккумулятор.

[Товарисщчъ Разин]

Здрасти. Я от Настасьи Филиповны ))). Знающие люди, подскажите, гидрокомпенсаторы, кроме того, что они стучат, еще какую-нибудь функцию выполняют?

[Настасья Филиповна]

Настасья Филиповна любушка, почаще под капотик заглядывайте
палочку на наличие масла проверяйте
и не только палочку а так же уровни тормозной жидкости, ГУРа если оный имеется, антифриза, даже бачка омывателя
это и есть ТО (перед ежедневным выездом). Не забудьте про аккумулятор.

может быть вы мне покажите где все это находиться?
что то невижу чтобы даже мужчины перед выездом каждое утро проверяли все это...

Здрасти. Я от Настасьи Филиповны ))).

ложь и провакация. Голубчик, и не стыдно вам прикрывать свои вопросы моим честным именем?

[Настасья Филиповна]

Знающие люди, подскажите, гидрокомпенсаторы, кроме того, что они стучат, еще какую-нибудь функцию выполняют?

а кстати, да?

[kakha]

Кстати
они, то бишь гидрокомпенсаторы не стучат, а компенсируют зазор между клапанами (впускных, выпускных) и распредвалом(ми) движка Вашей любимой машинки, марку которой просим озвучить, посредством моторного масла по сложной системе в которую даже теоретически ни стоит затрагивать.

[Настасья Филиповна]

Кстати
они, то бишь гидрокомпенсаторы не стучат, а компенсируют зазор между клапанами (впускных, выпускных) и распредвалом(ми) движка Вашей любимой машинки, марку которой просим озвучить, посредством моторного масла по сложной системе в которую даже теоретически ни стоит затрагивать.

сейчас я должна покраснеть и уйти в тень?
пользуясь случаем, еще вопрос - почему снова потекла прокладка клапанной крышки? второй раз приобрела уже более дорогую по цене и более качественную. Может ли быть, что дело не в прокладке, а в других деталях, находящихся ну рядом с этой проклакой, что думают на нее?
и еще - обязаны ли теже мастера на том же сто (где меняла прежние разы) заменить ее бесплатно, поскольку с прошлой замены прошло почти три месяца? и сколько стоит замена этой прокладки в принципе?

Пы.Сы. Mazda Xedos 6, 2.0, 1996 г.

[Impuls]

Добавлю...
Зазор нужно компенсировать, так как метал при нагреве расширяется, следовательно все зазоры уменьшаются. Компенсаторы кроме как основной своей функции могут и стучать. Это происходит из-за следующего. Так как в основе принципа их работы заложено давление масла, значит при недостающем уровне масла происходит масленное голодание. И вы слышите работу мотора без гидрокомпенсаторов .Я тут малость неправильно выразился на счёт уровня масла. Правельнее будет сказать про достаточное количество масла в самих гидрокомпенсатарах. Это количество зависит от 2-х причин: 1) это само количество масла в картере, 2) давление создаваемое маслянным насосом в системе. Ну с первым всё понятно, если масла нет значит его нет и тут уже не только гидрокомпенсаторы пострадают . А вот второй вариант можно разложить ещё на 2 варианта, это либо сам насос, либо редукционный клапан, который должен сбрасывать избыточное давление в картер, чтобы не выдавило сальники. Это например при старте холодного двигателя зимой. Но так как редукционный клапан находится в самом насосе, один фиг менять весь насос . При варианте 2.2 получается, что редукционный клапан при износе уже не держит требуемое давление, а начинает сбрасывать его раньше. В итоге в головек мало масла. Так же можно угробить и коленвал со всеми шестернями, особенно это касается двигателя KL, так как правая голова последняя в системе смазки.
Ну и добавлю, что еще нужно хорошее масло, что бы всё работало так как заложили на заводе
Всё выше сказанное относится только к Mazda GE.

[Impuls]

Кстати
они, то бишь гидрокомпенсаторы не стучат, а компенсируют зазор между клапанами (впускных, выпускных) и распредвалом(ми) движка Вашей любимой машинки, марку которой просим озвучить, посредством моторного масла по сложной системе в которую даже теоретически ни стоит затрагивать.

сейчас я должна покраснеть и уйти в тень?
пользуясь случаем, еще вопрос - почему снова потекла прокладка клапанной крышки? второй раз приобрела уже более дорогую по цене и более качественную. Может ли быть, что дело не в прокладке, а в других деталях, находящихся ну рядом с этой проклакой, что думают на нее?
и еще - обязаны ли теже мастера на том же сто (где меняла прежние разы) заменить ее бесплатно, поскольку с прошлой замены прошло почти три месяца? и сколько стоит замена этой прокладки в принципе?

Пы.Сы. Mazda Xedos 6, 2.0, 1996 г.

У Вас 2 крышки с какой именно бежит?

[Настасья Филиповна]

У Вас 2 крышки с какой именно бежит?

в смысле правая/левая? не знаю - первый раз меняли обе, второй раз брала толи левую, или правую, не помню уже. Вообщем факт - что масло вытекает снова с той же стороны (если смотреть прямо - с правой верхней стороны)

[Impuls]

Можно попробовать торценуть голову, но это краиний случай. Может при установке накосячили. Вариантов много...

[Настасья Филиповна]

Можно попробовать торценуть голову, но это краиний случай. Может при установке накосячили. Вариантов много...

вот я и спрашиваю какие ваианты в принципе могут быть?

Пы.Сы косячить при замене им не выгодно, поскольку:
1. повторно меняют бесплатно, лишняя работ)
2. я не с улицы к ним пришла, могу наябетничать

[Impuls]

Будучи владельцем машины, вы случайно двигательне перегревали?