![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-103768.jpg?_r=0)
посоветовать надо!какой авто хорош!
#6
Отправлено 04.07.2009, 22:40:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
тянет к Мэрсу или БМВ какя модель из них хороша
Уже не какая, в вашем диапазоне вариантов не вижу. Вижу праворукую тойету, но как подсказывает опыт возьмете вы либо е34 с "пауком" либо 124 в очень слабом состояние. В любом случае, намаетесь очень не слабо ибо за такие деньги чудес не бывает.
#7
Отправлено 04.07.2009, 23:00:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну и зря, Вы, так думаете. если не торопиться и поискать, можно найти очень не плохую ауди С4 100. сам на такой отъездил 4 года и не маился, а сейчас друг на ней катается. еслиб не брал себе жып, то и щас катался б не ней.
тянет к Мэрсу или БМВ какя модель из них хороша
Уже не какая, в вашем диапазоне вариантов не вижу. Вижу праворукую тойету, но как подсказывает опыт возьмете вы либо е34 с "пауком" либо 124 в очень слабом состояние. В любом случае, намаетесь очень не слабо ибо за такие деньги чудес не бывает.
#8
Отправлено 04.07.2009, 23:17:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну и зря, Вы, так думаете. если не торопиться и поискать, можно найти очень не плохую ауди С4 100. сам на такой отъездил 4 года и не маился, а сейчас друг на ней катается. еслиб не брал себе жып, то и щас катался б не ней.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
Есть товарищи которые на бмв 7ке по 3 года ездят и не меняют не чего, интимный момент так, сказать.
Хз. но немцы в данной ценовой категории прошли более 500тыс. км. ( очень сомневаюсь, что ремонтные работы по восстановлению двигла, мостов и кпп делались ...не говоря об квалифицированном СТО ) по моему конкретная лотерея с мизерным шансом на успех.
![:kiss:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#9
Отправлено 04.07.2009, 23:31:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#10
Отправлено 05.07.2009, 00:11:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
кстати вы часто видели гнилую ауди? а мерин или бмв?
Да часто, 4 года назад искал срочно себе колеса в лице 124 кузова.... облазил все сетки на барысе. Сколько знакомые предлагали свежепригнанные авто. Из всей массы более 50 шт. нашел только 2 шт. в приличном состояние.
% 60 были откровенно ржавыми, ( под заднее крыло руку суеш и с небольшим усилием надавливаеш... в руке остается кусок ржавчины, стыки между передним бампером и крыльями, место возле антены ) у бмв, замечал ржавчину в области багажника, возле стыков фар и на краях дверей.
90% МБ были с затертыми нитками по рулями и "утопленными " специальными зазорами в верхней части дверных проемов. Кузова в 70% были поведенными ( перевертыши ), ну и уставшие двигатели встречались в основном у продавцов турков.
Особо много американцев в ржавом состояние приходит на свх, от туда на СТО ...вырезают старые остатки крыльев и врезают метал.
Ну что вы хотите, более 15 лет прошло со дня схода с конвейера авто.
Брать немца в лице бмв - имхо бред. ( сам мучаюсь, достала уже ) в лице МБ от 2001года. Ауди.. хм..на
Шас на зиму будем брать авто, с расчетом дешево и сердито ...только что бы от катать зиму, сошлись в мнение РАВ 4 от 98 года.
#16
Отправлено 06.07.2009, 11:59:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
И в какои же месте слова ауди вам звучит плохо! Вы часто видили ржавую ауди? Я лично нет! По кузову С4 переживет мерсы и бехи + всех япов вместе взятых! А вот про БМВ, ту что 3 года не делали, могу выдвинуть 2 варианта.!1 Наиболее встречающийся, денег не было, вот ездил.2. Очень редкий, попался живой вариант!
ну и зря, Вы, так думаете. если не торопиться и поискать, можно найти очень не плохую ауди С4 100. сам на такой отъездил 4 года и не маился, а сейчас друг на ней катается. еслиб не брал себе жып, то и щас катался б не ней.
Слово ауди это согласно моему имхо - уже плохо! Хотя кто как следит за авто, мну даже на 124 ( двигло плита 95год) 1 год менял по мелочи - саленблоки, резинки втулку маятника и т.д. туже резину 2 раз в год)).
Есть товарищи которые на бмв 7ке по 3 года ездят и не меняют не чего, интимный момент так, сказать.
Хз. но немцы в данной ценовой категории прошли более 500тыс. км. ( очень сомневаюсь, что ремонтные работы по восстановлению двигла, мостов и кпп делались ...не говоря об квалифицированном СТО ) по моему конкретная лотерея с мизерным шансом на успех.
И из 3 немцов у С4 зап.части самые дешевые, если брать оригинал или хороший дубликат.
Сообщение отредактировал Kamikadz: 06.07.2009, 12:00:38
#18
Отправлено 06.07.2009, 13:40:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
И в какои же месте слова ауди вам звучит плохо! Вы часто видили ржавую ауди? Я лично нет! По кузову С4 переживет мерсы и бехи + всех япов вместе взятых! А вот про БМВ, ту что 3 года не делали, могу выдвинуть 2 варианта.!1 Наиболее встречающийся, денег не было, вот ездил.2. Очень редкий, попался живой вариант!
И из 3 немцов у С4 зап.части самые дешевые, если брать оригинал или хороший дубликат.
Так, как не являлся владельцем ауди заюзал поиск и не удивлился найденному :
Очень рано приходит в негодность бензопровод под днищем машины Audi. Он медный и ничем не защищен, поэтому быстро истирается и начинает давать течь. Машина Audi при этом работает как положено, так как бензонасос по-прежнему выдает рабочее давление. Понять, что произошло, можно лишь по луже бензина или очень большому расходу топлива. Не рекомендуем менять бензопровод на пару резиновых шлангов. Бензин в итоге разрушит шланг, и резиновые частицы обязательно попадут в распределитель топлива.
Следующая проблема — наконечники рулевых тяг. Если машина Audi эксплуатируется в тяжелых дорожных условиях, например, за городом, они также быстро выходят из строя. Полноприводная «Куаттро» может легко встать на прикол из-за поломки вискомуфты. При попытках открыть замерзший электролюк может сгореть его мотор. Ряд неприятностей связан с у Audi системой впрыска топлива. Тема большая, и здесь очень многое зависит от качества бензина. Счет замененных форсунок может идти на десятки, а выход из строя распределителя-«паука» больно бьет по карману. Бензонасос в баке должен молчать как рыба, и как только у него прорежется «голос», его сразу необходимо заменить. И обязательно на новый, за 120-130 долл. он «проходит» тысяч тридцать, а «бэушный» может умереть через час.
На V-образных двигателях Audi очень слабая прокладка блока, заменять которую, к тому же, дело хлопотное, хотя сама прокладка недорогая. Понятно, что как и на любой не новой машине Audi на С4 текут бачок гидроусилителя и радиатор. Требуют к себе внимания и высоковольтные провода, а также ремни ГРМ и генератора
Пробег у авто за 5 000 косматых будет от 350 -500 тыс. км. по любому, что бы авто не достовляло хлопот нужно будет "перелопатить " данное авто "от и до".
Само сабой, масло лить прейдется чаще. Бензы будет уходить больше с учетов вражденных дефектов с топливной системой. Ладно можно было бы закрыть глаза в S4 на это, но ведь С4 быджетный седан.
Про БМВ, даже с учетом очень живого варианта - не бывает так, что бы в Б\У делать не нужно было делать не чего! ( Как владелец бмв 99 года выпуска вам заявляю ) Нафиг такую бмв продавать?
Про МБ не согласен, в разы лучше ауди в плане стоимости расходников. Особенно ровесники 123 и 124 кузов. У товарища ауди , бывает ищет.
Насчет сравнения ауди и тойеты тут вообще не согласен, у тойеты почти каждая модель - эталон. У ауди, не большой % может чем то похвастать.
Сообщение отредактировал Приверженец конструктива: 06.07.2009, 13:41:07
#20
Отправлено 06.07.2009, 15:01:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Авто для трассы Алматы - Астана. Бюджет 8000 уе. Думаем о Дэу Нексия УЗ. За 7000 уе предлагают новый (в масле). Дэу Нексия 2009 года выпуска. Что думаем об узбекском автопроме?
Жаль кэмри 10 в хорошем тех. сост. сейчас не найти.
Мое имхо - w124 ( двигатель плита ) 2.2 -2.8 можно найти живой в 8 тыс.
У бати была в 90Х деу тико.. ездилО нормально.)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0