Сообщений в теме: 11

[Zombie]

В общем дело такое - бензин плохо заливается, если полным напором то пистолет сразу отстреливает. Заправщикам это не очень нравится и они начинают давать советы типа "почисть трубку воздухоотвода". На это я им отвечаю - "покажите где она и я ее почищу".
Встречал подобную проблему еще на нескольких Е30. Может кто знает в чем там дело?

[_SiMBA_]

у меня такова не было
а по етк не глядел какие там деатали есть ?

[Bimmer.]

да скореевсего это что то с отводом воздуха!
может вентеляция забилась! посматри в мануале как атм все устрено!

[DriverBMW]

Ни у кого не было такого? : открываешь крышку бензобака, а оттуда давление воздуха выходит немного. У меня было и есть причём на всех машинах. И тем ни менее никаких проблем с заправкой не имею. Конкретно о е-30 На моей тройке было что-то похожее, когда пистолет чуть чуть ни до конца засовываешь, или пистолеты старого типа(толстая трубка). вообще от горловины до самого бензобака впускной тракт- толстая труба и пистолет не может герметично вставать в горловине. получается етественный выпуск воздуха. И если есть воздуховод, то он точно в горловине где-нибудь. Так как давление по другому никак держаться не может!

[Zombie]

у меня такова не было
а по етк не глядел какие там деатали есть ?

Поглядел - там штук 50 деталей, если не больше. Плюс к этому так как нарисовано на картинке было в 83 году, а как стало в 84 не совсем понятно, но явно изменилось.
В общем, без "пузыря" не разобраться куда там воздух уходит, но трубки вроде чистые, расширительный бачок функционирует.
И еще вопрос, а то я совсем уже запутался - ставили ли на Е30 в июне 83 года двигатели M10 с системой впрыска L-Jetronik?

[_SiMBA_]

у меня был м10б18 85 год
с впрыском
отличный двигатель

[Diuha]

В марте уже ставили у меня е30 83г. м10 двигло

Сообщение отредактировал Diuha: 09.03.2004, 15:37:21

[Zombie]

В марте уже ставили у меня е30 83г. м10 двигло

Я так и догадывался. Просто непонятно с какой целью на моей машине был заменен двигатель после 5000 км пробега. Судя по появлению новых деталей под капотом и кое-каких переделок, до этого был M10, но явно не L-Jetronik. А можно как-нибудь узнать, что стояло изначально? Расшировка VINа этой информации похоже не дает.

[_SiMBA_]

у переходки был такой принцип
316 - м10 карбюратор объем 1795 или 1798
318 - м10 инжектор объем такойже

если расшифровка вина говорит о том что это 316 то соответсвенно...

[Zombie]

у переходки был такой принцип
316 - м10 карбюратор объем 1795 или 1798
318 - м10 инжектор    объем такойже

если расшифровка вина говорит о том что это 316 то соответсвенно...

Понятно, выдернули карбюраторный и вкатили инжекторный, а также изменили систему питания. Да, похоже сложновато будет разобраться... или может и фиг с ним, пусть медленно заливается, я обычно не тороплюсь.

[_SiMBA_]

вообще там бак на два разделен
и сообщается со вторым который поменьше трубой
скорее в нем причина может быть

но могу и ошибаться...

[Zombie]

вообще там бак на два разделен
и сообщается со вторым который поменьше трубой
скорее в нем причина может быть

но могу и ошибаться...

Да, так и есть, а на chаsti.ru нарисован цельный, без соединения трубой.