Сообщений в теме: 22

[Адмирал]

Вы назовите марку машины.Легче будет давать советы.

[alexb@79]

У меня похожая ситуация как было описано выше.
Получил удар в правое переднее колесо, поменял амортизаторы (погнуло правый) рулевые тяги и наконечники..на этом остановился..геометрия в норме
покатался полгодика заметил что геометрия постоянно расходится ...руль вялый и правое колесо как то не то..итог вытек новый правый амортизатор (25000 тенге)
поехал снова на диагностику, итог цапфа кривая в районе рулевой тяги..заменил цапфу, подшипник, шаровую, амортизатор..счас вроде все ок..тьфу тьфу
Итог: если бы сразу бы выявили, второй раз амортизатор не пришлось покупать..

Мое мнение менять!! поскольку на первых же кочках ваша расточенная геометрия разойдется..и вы постоянно будете ее поправлять..ну а там и амортизаторы и остальное что вы меняли..короче толку будет мало..да и Вам спокойней будет, а это по моему главное

Сообщение отредактировал alexb@79: 20.09.2010, 21:31:49

[Indideny]

Кривая цапфа может действительно многое подпортить.
Но вот на счет подшипника сказали менять, если будет стучать.
Интересно, когда она будет стучать она не начнет портить все остальные детали, как у alexb@79?

На машину сложно найти запчасти, тк она относительно новая по году выпуска.