Войти
Регистрация
Всем, доброго дня!
Сообщаем, что прибыла новая партия радар-детекторов Whistler PRO78!
Whistler PRO78Анти-Радар / Радар-Детектор
Автор reddd, 24.02.2009, 16:25
Наверх
#112
Отправлено 27.05.2009, 22:39:44
reddd
-
- Гость
- 37 сообщений
К сожалению нет. Сейчас самый пик начинается, люди выезжают за город, лето солнце путешествия... След партию будем скоро заказывать и честно скажу, что навряд ли она будет дешевле. На пару долларов в США точно поднимиться, проверенная тенденция.... мб к середине осени будет снижение.
#117
Отправлено 04.06.2009, 17:14:23
reddd
-
- Гость
- 37 сообщений
Добрый день!
Недавно Американский портал Radar Test опубликовал результаты тестирования радар-детекторов Whistler, Beltronics и Cobra.
Какой радар-детектор лучший в среднем ценовом сегменте?
BEL Vector 955 в течение нескольких лет удерживает лидерство в своем ценовом диапазоне. Оснащение его достойное. Это: три режима город; понижение чувствительности диапазона «Х» и полное его отключение; автоматическое самотестирование; четыре уровня регулировки яркости дисплея; автоматическое приглушение звуковых сигналов; голосовые сообщения на английском языке. BEL очень тихо себя ведет в городе. Ложных сигналов в городских условиях с правильно выставленными режимами работы предельно мало. Чувствительность «X» диапазона в режиме город явно сильно урезана, что очень хорошо. На трассе BEL Vector 955 ведет себя намного лучше чем Cobra XRS-9950, но не так хорошо, как Whistlerа XTR-695.
У Cobra есть длинный список особенностей включая компас; голосовые сообщения; три режима город; автоматическое приглушение звуковых сигналов; прием 12!!! диапазонов. Вы можете не обращать внимание на восемь из двенадцати заявленных диапазонов. В реалии детектор работает только в четырех. На лицо - чистый маркетинговый обман. После испытаний в полевых условиях этого и других моделей Cobra я могу сказать, что у него почти нет никакой способности к обнаружению различные тревожные спец. Сигналов. Cobra также оказался необыкновенно восприимчив к другим радар-детекторам, часто сигнализируя об опасности на трасе, в момент обгона автомобиля в котором так же установлен радар-детектор. Но это еще не все. Cobra XRS-9950 не обнаружил большинство полицейского радарного оружия, т.е. не выполнил свою основную функцию. При проверке диапазоном «Х» в режиме трасса детектор не срабатывал до тех пор, пока автомобиль с полицейским радаром не приблизился к нему вплотную. В режиме город он ни разу не сработал на диапазон «Х». Куда большее беспокойство вызвало у нас не срабатывание детектора на радары диапазонов «К» и «Ка»!!! Возможно, это было вызвано проблемой контроля качества, т.е. браком, но факт остается фактом. Система помехо-защиты Cobra, работает не удовлетворительно. Радар-детектор постоянно срабатывает на автоматические двери издает сигнал тревоги в тех местах, где нет ни датчиков, ни радаров.
Все это есть в Whistler XTR-695 характерные особенности и работа которого, выделяют его среди конкурентов. Прорыв компании – это внедрение в детектор функции RSID для идентификации частоты принимаемого сигнала в диапазоне «Ка». Это действительно прорыв. Теперь можно уверенно отличить помеху на радар-детектор от полицейского радара. Обычные радар-детекторы просто высвечивают на дисплее сигнал об обнаружении диапазона «Ка», хотя в большинстве своем это не полицейские радары, А ДРУГИЕ РАДАР-ДЕТЕКТОРЫ ИЗЛУЧАЮЩИЕ СИГНАЛ В ДИАПАЗОНЕ «Ка». Это повсеместное явления для всех радар-детекторов называется гармоникой. Например, радар-детекторы Cobra, продаваемые до 2002 года, использовали частоту LO, изменяющуюся от 11.9 до 12.2 ГГц. Умножьте 11.9 на три, и вы получите, частоту диапазона «Ка» 35.7 ГГц близкую к реальной полицейской радарной частоте 35.5 ГГц. Это заставит любой должным образом разработанный радар-детектор сигнализировать тревогу в диапазоне«Ka».
Мы решили протестировать Whistler в более трудных условиях и вели обстрел полицейским радаром работающим в диапазоне «Ка» с острого угла. XTR-695 успешно справился с испытанием. XTR-695 показал хорошее сопротивление ложным тревогам. По этому показателю Whistler очень близко приблизился к Beltronics, хотя немного ему и уступает, и намного лучше чем Cobra XRS-9950. Я назвал бы это прорывом для Whistler, который в течение многих лет пытался конкурировать с премиум брэндами BEL и Escort по помехоустойчивости и чувствительности. Теперь у них есть модель, равная или даже лучшая чем у ее конкурент BEL.
Более подробнее читайте тут
Недавно Американский портал Radar Test опубликовал результаты тестирования радар-детекторов Whistler, Beltronics и Cobra.
Какой радар-детектор лучший в среднем ценовом сегменте?
BEL Vector 955 в течение нескольких лет удерживает лидерство в своем ценовом диапазоне. Оснащение его достойное. Это: три режима город; понижение чувствительности диапазона «Х» и полное его отключение; автоматическое самотестирование; четыре уровня регулировки яркости дисплея; автоматическое приглушение звуковых сигналов; голосовые сообщения на английском языке. BEL очень тихо себя ведет в городе. Ложных сигналов в городских условиях с правильно выставленными режимами работы предельно мало. Чувствительность «X» диапазона в режиме город явно сильно урезана, что очень хорошо. На трассе BEL Vector 955 ведет себя намного лучше чем Cobra XRS-9950, но не так хорошо, как Whistlerа XTR-695.
У Cobra есть длинный список особенностей включая компас; голосовые сообщения; три режима город; автоматическое приглушение звуковых сигналов; прием 12!!! диапазонов. Вы можете не обращать внимание на восемь из двенадцати заявленных диапазонов. В реалии детектор работает только в четырех. На лицо - чистый маркетинговый обман. После испытаний в полевых условиях этого и других моделей Cobra я могу сказать, что у него почти нет никакой способности к обнаружению различные тревожные спец. Сигналов. Cobra также оказался необыкновенно восприимчив к другим радар-детекторам, часто сигнализируя об опасности на трасе, в момент обгона автомобиля в котором так же установлен радар-детектор. Но это еще не все. Cobra XRS-9950 не обнаружил большинство полицейского радарного оружия, т.е. не выполнил свою основную функцию. При проверке диапазоном «Х» в режиме трасса детектор не срабатывал до тех пор, пока автомобиль с полицейским радаром не приблизился к нему вплотную. В режиме город он ни разу не сработал на диапазон «Х». Куда большее беспокойство вызвало у нас не срабатывание детектора на радары диапазонов «К» и «Ка»!!! Возможно, это было вызвано проблемой контроля качества, т.е. браком, но факт остается фактом. Система помехо-защиты Cobra, работает не удовлетворительно. Радар-детектор постоянно срабатывает на автоматические двери издает сигнал тревоги в тех местах, где нет ни датчиков, ни радаров.
Все это есть в Whistler XTR-695 характерные особенности и работа которого, выделяют его среди конкурентов. Прорыв компании – это внедрение в детектор функции RSID для идентификации частоты принимаемого сигнала в диапазоне «Ка». Это действительно прорыв. Теперь можно уверенно отличить помеху на радар-детектор от полицейского радара. Обычные радар-детекторы просто высвечивают на дисплее сигнал об обнаружении диапазона «Ка», хотя в большинстве своем это не полицейские радары, А ДРУГИЕ РАДАР-ДЕТЕКТОРЫ ИЗЛУЧАЮЩИЕ СИГНАЛ В ДИАПАЗОНЕ «Ка». Это повсеместное явления для всех радар-детекторов называется гармоникой. Например, радар-детекторы Cobra, продаваемые до 2002 года, использовали частоту LO, изменяющуюся от 11.9 до 12.2 ГГц. Умножьте 11.9 на три, и вы получите, частоту диапазона «Ка» 35.7 ГГц близкую к реальной полицейской радарной частоте 35.5 ГГц. Это заставит любой должным образом разработанный радар-детектор сигнализировать тревогу в диапазоне«Ka».
Мы решили протестировать Whistler в более трудных условиях и вели обстрел полицейским радаром работающим в диапазоне «Ка» с острого угла. XTR-695 успешно справился с испытанием. XTR-695 показал хорошее сопротивление ложным тревогам. По этому показателю Whistler очень близко приблизился к Beltronics, хотя немного ему и уступает, и намного лучше чем Cobra XRS-9950. Я назвал бы это прорывом для Whistler, который в течение многих лет пытался конкурировать с премиум брэндами BEL и Escort по помехоустойчивости и чувствительности. Теперь у них есть модель, равная или даже лучшая чем у ее конкурент BEL.
Более подробнее читайте тут
Сообщение отредактировал reddd: 04.06.2009, 17:21:08
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
