Сообщений в теме: 58

[McSimus]

Насколько мне известно, в Москве уже давно существует профессиональная помощь при выборе и покупке автомобиля. Т. е. специалисты помогают определиться, какая именно модель авто нужна клиенту и, ориентируясь на его бюджет, помогают ему купить машину. Если клиент может себе позволить только б/у, то соответственно проверяют, чтобы "нехорошие" продавцы не подсунули шротт вместо нормального авто.

Пожалуйста, подскажите, есть ли у нас в Алматы такие службы. Если кто покупал с их помощью машину, поделитесь, пожалуйста, опытом.

Очень хочу купить автомобиль (вот уж как года два), но никак не куплю, а продолжаю кормить таксистов.

[Спирит]

Служб у нас официальных вроде таких нет.
У нас делается так: договариваетесь с СТО. если машина недорогая до 10 тонн-то это может быть обычной СТО, где есть разные специалисты-мотористы, ходовики, электрики- для них не составит труда- проверить машинку. Если машина достаточно дорогая- прямой путь на специализированные сервисные станции- тойота, ниссан и т.д.
Берут обычные СТО- 2-5 тыщ за диагностику, сервис центры 5-15 тыщ.тенге.
А чтобы вышло дешевле- найдите сотоварища, друга или знакомого, который хорошо разбирается в кузовщине-это первый пункт в диагностике. Этому товарищу в зависимости от его аппетита и степени дружественности обещаете пиво/деньги/наклейки/жувачки/пиво.
Хорошо разбирающийся товарищ- сэкономит вам кучу денег и времени.
Когда машина будет одобрена им-и вам самому понравится-прямая дорога на вышеуказанные сервисы. Найденные косяки могут быть хорошим предметом торга.

[McSimus]

Спасибо! Все это и без того понятно. Дело в том, что я готов заплатить деньги за такие услуги с большей охотой, чем вешать ответственность на товарища. И потом, у меня нет никакого желания перелопачивать объявления и ездить потом в разные части города, чтобы смотреть все подряд. Да и кто из товарищей согласиться тратить кучу времени на эти бесконечные смотрины.

[Haldex]

Куда мир катится? если чел сам не может понять что ему нужно...то ему одна дорога, нет не на СТО, а к психотерапевту...
зы. за два года на такси, уже есть какие либо предпочтения?

[weber]

съезди в салон и купи... совсем люди обленились чтоли???

[McSimus]

Как ни крути, такси выгоднее личного автомобиля, если двигаться только по городу. В месяц уходит не более 20 000 - 25 000 тенге. Если взять машину тысяч за 10 USD, то без учета бензина и ремонта, она окупится через 4-5 лет. А если посчитать все расходы?.. Но я иногда люблю ездить в горы (те же Чим, БАО или еще куда подальше-повыше), а такси туда или не возит или возит, но очень дорого А каждый раз искать друзей на джипах и полностью зависить от них не хочется. Поэтому нужен свой транспорт. Скорее всего какой-нибудь трехдверный внедорожник. По городу я все равно буду на такси ездить - и быстрее, и спокойнее, и о парковке голова не болит, и в аварию не попадешь, и гаишники не остановят и т.п.

Если бы у нас были цивильные салоны подержанных автомобилей (которые делают предпродажный ремонт и дают гарантию хотя бы на год), я бы давно туда обратился. Если уже есть такие салоны, пожалуйста, подскажите!

[NorthMax]

На б/у авто хоть после какой предпродажки "хотя-бы на год" никто гарантии не даст. На такси одному дешевле, если семья - то свое авто будет гораздо удобнее и дешевле и безопаснее. Трейд ин был бы идеальном вариантом, но к сожалению, наши официалы до него еще не доросли

[@ртур]

реклама

Сообщение отредактировал Boris4runner: 18.01.2009, 23:45:45

[Boris4runner]

MODERATORIAL [Boris4runner]

@ртур: + по 2.2.4. Правил ЦТ

[SolS]

Насколько мне известно, в Москве уже давно существует профессиональная помощь при выборе и покупке автомобиля. Т. е. специалисты помогают определиться, какая именно модель авто нужна клиенту и, ориентируясь на его бюджет, помогают ему купить машину. Если клиент может себе позволить только б/у, то соответственно проверяют, чтобы "нехорошие" продавцы не подсунули шротт вместо нормального авто.

Пожалуйста, подскажите, есть ли у нас в Алматы такие службы. Если кто покупал с их помощью машину, поделитесь, пожалуйста, опытом.

Очень хочу купить автомобиль (вот уж как года два), но никак не куплю, а продолжаю кормить таксистов.

В Алматы таких служб я не наблюдал.
Неужели люди сами не могут себе подобрать машину?
Вариант ИМХО:
1. Определить для себя сколько есть денек и от этой суммы плясать
2. Определить для чего авто. Активный отдых - знач Жип, по городу - малолитраж иль уже на усмотрение еси хочется погонять берите аул/колхоз Мерин/БМВ, для семьи - Минивен.
3. 2 литра водки + разбирающийся чел в авто с СТО. Вечер питница + тэрнет с обзорами.
4. Суббота - автобарахолка и садится и держаться за руль машин, чувство - это она прийдет само, Вы почувствуете.

[roof876aba]

По городу я все равно буду на такси ездить - и быстрее, и спокойнее, и о парковке голова не болит, и в аварию не попадешь, и гаишники не остановят и т.п.

Насчет такси дешевле личного автомобиля можно поспорить. если вы ездите пару раз в день на пару км, то да. а если поездок больше - вы разоритесь. а если учесть что у нас нет цивилизованного такси, где не орет аульная музыка в прокуренной грязном салоне, где водители с образованностью и интеллектом что называется ниже плинтуса не начинают первыми вступать с вами в беседы и заставлять вас угрюмо поддерживать начатый ими совершенно не нужный вам разговор, где водители досконально бы знали город и сумели довезти вас быстро и без лишней суеты. Когда вы на своей машине вы очень мобильно выбирает маршрут и можете экономить очень много времени. Как только вы приобретете машину вы незаметно дял себя не сможете больше ездить на так называемом такси. Так что машину надо брать практичную и удобную на каждый день

[Lao]

Как ни крути, такси выгоднее личного автомобиля, если двигаться только по городу.

А автобус ещё дешевле, не говоря уже про пишочком... Авто, оно либо необходимо, либо нет. Скажем, вам оно без надобности, если вы его 2 года купить не можете.

[-SB-]

ИМХО, процедура проста:

1. Определить бюджет (10 000$, к примеру)
2. Определиться с маркой авто - Toyota Camry 20, на автомате.
3. Поездить самому и посмотреть несколько таких машин, не с технической стороны, а чисто для себя, нравится или нет. Прокатитесь наконец
4. Выбираете из 10 машин, к примеру, 3 наиболее предпочтитетльные для Вас.
5. Находите хорошее СТО (хорошее - по отзывам друзей, ЦТ и т.д.), договариваетесь с ними, чтобы все хорошо посмотрели, даете им немножко "на лапу".
6. Едете за одной машиной, пригоняете на СТО, СТОшники все смотрят, говорят что надо в ней реально делать и т.д., аналогично еще две машины, думаю, из них, уже можно будет что-то выбрать.

Самое основное - Вы выбрали машину ту, что понравилась именно Вам.
И Вы можете надеяться на честность СТОшнков, т.е. эта машина в хорошем техническом состоянии.

Конечно, 100% гарантию на бу авто Вам никто не даст, но это самый оптимальный вариант.

Если же не можете определиться конкретно с маркой авто, то делайте так, как уже многие ЦТшники делали - создают тему а-ля Помогите Выбрать авто, пишите Ваш бюджет и описываете, для чего Вам нужен авто и т.д.

[Dow]

Самое основное - Вы выбрали машину ту, что понравилась именно Вам.

Точно. Было в камеди клаб что то такое типо определение-
Имиджмейкер - это такой человек, который покупает вам такую одежду, которая нравится ему, но за ваши бабки!

недословно, но думаю смысл понятен

[Челентано]

Плохо, когда друг не может помочь или не хочет. Лично я ни раз помогал друзьям-знакомым-родственникам покупать и продавать машины без всяких "интересов" типа пива, денех и прочего (пиво было исключительно инициативой купившего или продавшего ). Один раз меня просили совершенно посторонние люди помочь с выбором и покупкой (деньги предлагали), отказался. Типа гордый

[Епрст]

Думаю, если человек задает такие вопросы обществу, то автомобиль ему не нужен. К этому надо прийти своими чуствами и потребностями.
Можно стирать вручную, можно ходить в прачечную а можно купить стиралку автомат, откуда нам знать, что стирает автор?)))

[SolS]

Афтар я понял у Вас - это первая машина. В таком случае купите то, что не жалко убить. Цена такого вопроса 2000 у.е. и продайте как присмотрите себе машину по душе и потребности за те же 2000 у.е. )
Удачи в раздумьях.

[FM]

нда, если машина первая - то биток будет однозначно.

так что дороже 5-7 и не стОит брать. а проверять лучше на СТО. другое дело, откуда у человека, не имеющего машины, завязки на СТО. оно конечно, может повезти, по газетке найдете, вам по чесноку все скажуть.. А может и не повезти.

Имхо надо занкомых автовладельцев напрягать, чтобы рекомендовали мастеров для проверки. чтоб машину как для себя обнюхали..

[Dow]

Афтар я понял у Вас - это первая машина. В таком случае купите то, что не жалко убить. Цена такого вопроса 2000 у.е. и продайте как присмотрите себе машину по душе и потребности за те же 2000 у.е. )
Удачи в раздумьях.

Если это так и есть - первое авто, то смысла нет покупать дорогое авто, любое авто купленое вами скорее всего в процессе ознакомления превратится в "опель" за 2000 уе...
А то что будет такое авто часто ломаться - тоже по своему хорошая школа, будете разбираться в устройстве авто, ценах на запчасти, появятся знакомые сто-шники и тд, вобщем полезных моментов будет полюбому больше при минимальных затратах

Могу дать еще чисто ЦТ-шный совет - определиться в предпочтениях с маркой и моделью будущего авто, потом списаться и поехать на встечу клуба владельцев таких авто, а они уже думаю смогут помочь и советом и помощью более детально, (иначе грош цена такому "клубу"), дадут посмотреть-посидеть в своих авто, сравните разные варианты исполнения и комплектации данной модели, вобщем получите самую детальную и полную информацию. Если же вы хотите купить авто, по которому никаких клубов нет - значит выбор был в корне неправильный.

Сообщение отредактировал Dow: 22.01.2009, 11:43:55

[McSimus]

Всем спасибо за советы. Вношу ясность. Ездить по городу Алматы просто боюсь (панически). Врезаться буду однозначно во всё, что на пути. Все машины, что брал на прокат, были возвращены мною с покарёженными бамперами. Права получил 9 лет назад в Штатах (некуда было деваться - заставили). Там поездил 3 месяца. Потом опыта вождения почти не было. Когда была подруга с машиной, то всё было просто. За руль, правда, она меня не пускала, т. к. у неё была механика, а я умею только на автомате.
По Алмате не ездил ни разу. Вряд ли рискну. Ездить собираюсь только в горы и на природу, т. е. туда, где нет хаотичного дорожного движения. Поэтому предпочту маленький внедорожник. Оптимальным кажется Паджеро. Второй машиной (через пару лет) может стать короткий Прадо.
Бюджет - не более 8 000 USD.
Машину хочу лишь потому, что надоело быть зависимым от друзей, когда хочется выехать на Чим или на природу. Люблю выезжать рано, а народ любит спать и опаздывать. Постоянно приходится подстраиваться. С автомобилем хочу получить свободу и независимость.