Сообщений в теме: 1795

[SvSp]

Дорогие велодрузья!  

 

В период между октябрем 2013 г. и мартом 2014 г. голландская компания «Виттевеен + Бос Консалтинг Инжиниерс» и алматинский офис ТОО «Виттевеен + Бос Каспиан» будут работать над изучением инфраструктуры для езды на велосипеде в соответствии с  поручением «ПРООН Казахстан» («UNDP Kazakhstan»). 

 

Основным компонентом данного изучения является отбор и проектирование пилотной велодорожки  в г. Алматы. В связи с этим, просим ответить на вопросы, которые подготовили голландские эксперты. 

 

Они дополнили опросник еще одним вопросом. Им нужны реальные карты наших велопередвижений по городу!!! 

Тем, кто уже заполнял эту анкету нужно заполнить только 1-ю табличку (личные данные) и 8 пункт - порисовать карту ВАШЕГО регулярного веломаршрута (от дома до работы, до универа или ещё куда вы чаще всего ездите!) на Яндекс-карте!

Файл анкеты в приложении.

Только, пожалуйста, при заполнении анкеты, переименовывайте файл!

 

Для прорисовки маршрута на Яндекс-карте не нужна никакая специальная регистрация. 

1. Заходите на сайт по ссылке: http://maps.yandex.r...1901&z=12&l=map

2. Нажмите кнопку "Мои карты"

3. Заполните поле "Создание карты" (сюда можно написать, например, своё имя). 

4. Наживаете в верхней части экрана кнопку "Добавить метку", в выпавшем меню выбираете "Добавить ломаную". Рисуете ломаную линию своего основного веломаршрута. В финальной точке нажимаете кнопку "завершить маршрут". В описании маршрута прописываете своё имя и фамилию, так как указали в анкете! Если у вас туда-обратно разные маршруты, прорисуйте 2 маршрута разными цветами. 

5. Нажимаете кнопку "Сохранить" и потом кнопку "Ссылка на эту карту". 

Эту ссылку копируете и вставляете в заполненную анкету. 

Вот для примера, какой получился мой веломаршрут на работу и обратно: 

http://maps.yandex.r...tk3GvIj3L&l=map

 

ЗАПОЛНЕННУЮ АНКЕТУ НАДО ОТПРАВИТЬ СЕГОДНЯ ИЛИ край ЗАВТРА утром (31 октября) на адрес: 

v.baraulya@witbo.kz

 

И не забывайте! Этот проект делается для НАС! 

Прикрепленные файлы

•  Regular cycle routes by cyclists - questionnaire - October 2013_v3_RUS+.rtf   110,16К   Количество загрузок: 549

Сообщение отредактировал SvSp: 30.10.2013, 11:40:54

[SvSp]

Пилотный велосипедный  маршрут в рамках проекта УТГА. Итоговый отчет

 

https://docs.google....GRIQW8xemM/edit

 

 

Тимур, закрепи, пж., эту ссылку сверху темы! 

[One]

Габченко правильно говорит, столько лет болтовни и ноль эффекта. Пробеги ничего не дают, т.к. нет инфраструктуры. Максимум, кто-то сподвигнется прокатится на очередном пробеге, но ездить на работу на велосипеде не станет, потому что нет велодорожек. В тоже время, построй удобные велодорожки транспортного назначения и люди сами станут пересаживаться на велосипед, безо всяких велопробегов.

[SvSp]

 прочитайте большой текст-размышление журналиста газеты The Guardian о будущем мобильности и месте автомобилей в городах

http://letsbikeit.ru...f-the-car-age/ 

[Sash_S]

 прочитайте большой текст-размышление журналиста газеты The Guardian о будущем мобильности и месте автомобилей в городах

http://letsbikeit.ru...f-the-car-age/ 

Хорошая статья, особенно в плане идеи будущих городов без личных авто. Но только вразумительного решения не предлагают, кроме как "все в одном месте", "несколько центров" и пр.

Транспортная инфраструктура необходима, но согласен, что в нынешнем виде это атавизм.

Как решение, прокладывать дороги под городом в виде тоннелей, в частности при строительстве метро делать еще ярус для частного транспорта. 

[SvSp]

Прогулки и велоспорт оказались полезными даже в грязных городах

http://www.bbc.com/r...ion_bike_riding

[SvSp]

10 дней езды на велосипеде по 30 мин в день добавляет 1 день жизни

https://vlast.kz/vel...-den-zizni.html

Международный Московский велоконгресс стал платформой для коммуникации сторон, заинтересованных в популяризации велосипедного транспорта и создании удобных и безопасных условий для его использования в городах. 11 иностранных спикеров, представители министерств, ведомств и администраций городов, три дня дискуссий и круглых столов. Встреча лидеров велосипедных сообществ из более чем 30 городов России и стран СНГ. Кинопоказ документального фильма и вело-вечеринка. .. 

 

Сообщение отредактировал SvSp: 05.05.2016, 11:14:38

[SvSp]

Алматы продолжает расти и развиваться, становясь одним из крупнейших городов мира. Так каким же образом мы можем помочь Алматы стать экологически чистым, устойчивым, предпринимательски-активным городом 21 века?

 

British Council в рамках партнерства с Казахско-Британским техническим университетом (КБТУ) организует в КБТУ британско-казахстанский форум «Умные города», который состоится 24 мая с 9.30 до 16.00.

На форуме соберутся гражданские активисты,  исследователи, ведущие представители государственной власти, бизнеса, творческих индустрий, из Великобритании и Казахстана. Цель встречи -   построение успешных партнерских отношений для создания концепции «Умного города»,  сотрудничество и  определение  экономически эффективных и интеллектуальных решениий для дальнейшего развития Алматы.

 

Форум пройдет в интерактивном формате, и среди ожидаемых результатов будет создание новых и усиление существующих связей между ведущими британскими и казахстанскими деятелями с целью решения острых экологических проблем, стоящих перед жителями Алматы. 

 

На форуме соберутся ведущие представители государственной власти, административные работники, предприниматели и прочие лица, чтобы поделиться своими идеями, представлениями и знаниями в области технологий «умных городов». 

 

Необходима регистрация. Регистрация и дополнительная информация доступна на  https://www.britishc...rt-cities-forum

 

[Jaguar]

 

А как половина более умственно развитых стран ездит в разных костюмах.. Неспешно и с удовольствием..
Зы, мигалок не видно..

ну и как неспешно и с удовольствием в костюмчике можно ехать вверх по Фурманова, например?) еще и обладая таким телосложением как Тимур Базарбаев

 

Да ладно вам умничать ну реально не удобно в костюме ездить у нас в городе.

Я думаю, все, кто ездит на работу на веле, всё таки переодеваются по приезду.

Опять же, качество воздуха, пыль... которая останется на воротничке белой рубашки. 

Да и брюки жалко... 

А фото явно постановочное... :-(

Или, правда, слишком близко к акимату товарищ живёт.

согласен.

 

 

Езжу на работу на велике утром (до метро, 1.5 км.) и вечером домой (10 км.) в костюме.

Ничего особенного.

[SvSp]

 

Велосипед – дело верное Оказывается, дорожные правила для алматинских велосипедистов были введены еще сто лет тому назад 

http://vecher.kz/how...ped-delo-vernoe

 

[One]

 

Велосипед – дело верное Оказывается, дорожные правила для алматинских велосипедистов были введены еще сто лет тому назад 

http://vecher.kz/how...ped-delo-vernoe

 

 

 

 

 

Если при виде двухколесного транспорта забеспокоится лошадь, то его владелец должен был сойти с велосипеда и постараться укрыть его.

Нда, легко велосипедистам тут никогда не было...

[un712c]

дык и автотранспорту было не легко во времена своего зарождения. Ведь раньше важнее был человек, а не кусок металла. И вот спустя десятилетия система ценностей поменяла свою полярность. 

[SvSp]

Велосипедный рай в Алматы обещает создать Раимбек Баталов

http://informburo.kz...ek-batalov.html

[Mage]

Велосипедный рай в Алматы обещает создать Раимбек Баталов http://informburo.kz...ek-batalov.html

Статья прям сказочная. Лишь бы это не оказалось вариацией на тему Нью-Васюков.

[SvSp]

Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город

(уже 10 лет как будет...)

http://yvision.kz/post/694876

[Sash_S]

Только с годами около городского акимата все больше и больше авто. Если раньше помещались на стоянке перед основным входом и на восточной стороне, то теперь уже все заставлено на подступах.

Такой вот пример подают...

[v701]

Там пацаны семимильными шагами к успеху идут, а вы к ним со своими лисапедами ...

[Orrin]

Ничего, вода камень точит.
Не опускайте руки.
То, что делалось в эти годы, даром не прошло. Мы два года подряд с младшей дочей были участниками велозаездов для малышей. Вернее, ребенок ездил, а я солидно стоял среди зрителей и "болел". Ребенок помнит те соревнования в деталях. Организаторам - большое спасибо! Светлана, вам персонально спасибо. И всем, кто все это двигал. Тимуру не успел сказать, мы тут на форуме с ним цеплялись, я по неопытности, он наоборот, от опытности и остроте своего языка.  Спасибо! Кто бывал в прежние годы тут на форуме - уже гуру Джейран Трофи и других эвентов и бреветов, ушли далеко вперед.

 

Сам я долгие годы к велодвижению был скептически настроен, ходил с пузом и всех критиковал, теперь у меня 3 байка, спортивная фигура, и сплошная велосипедизация всей семьи. Мы, конечно, новички, но это дело поправимое с годами. Вот лично для меня вы сделали много. Подтолкнули в нужное время. Между прочим, до сих пор вожу в рюке одну из первых памяток лисапедистам А таких как моя семья знаете сколько? Мы вот "заразили" в свою очередь веломанией еще троих друзей с семьями.
Так что - вода камень точит.

 

Сообщение отредактировал Orrin: 30.05.2016, 15:23:50

[SvSp]

В ФБ опубликовано видео, в котором сообщается, что автопарке тестируют крепления для велосипедов на автобусы 

 

https://www.facebook...44408202278277/

[SvSp]

https://tengrinews.k...abotali-295600/

[SvSp]

Кому интересно. 

Райымбекс-групп выкладывает и обсуждает информацию о проекте на своей странице "Вело-фрэндс"

 

https://www.facebook...endsKZ/timeline

 

Система навигации и обустройства велодорожек

https://www.facebook...253620144997609

 

Презентация проекта развития вело-инфраструктуры

https://www.facebook...250542221972068

[v701]

В ФБ опубликовано видео, в котором сообщается, что автопарке тестируют крепления для велосипедов на автобусы 
 
https://www.facebook...44408202278277/

Просто представьте, Вы установили легким движением руки свой вел на это крепление, залезли в полный автобус, пока туда сюда за проезд оплатили онай, сели на свободное сидение, доехали, а когда вышли, глядите, а вела на креплении уже нет, вот это финал презентации... ;-( рано нам такие новшества вводить, культуру надо повышать еще много лет.