Войти
Регистрация
W220: 10/1998 - 08/2005
W221: 10/2005-
W220
Автор Tycoon, 10.11.2008, 14:35
Наверх
#103
Отправлено 31.05.2009, 23:17:20
vitas_astana
-
- В доску свой
- 1 984 сообщений
Сигналку с автозапуском не поставить (если только ключ не оставлять в замке), тогда нужна только с обратной связью для того чтобы отпугивала и предупреждала об взломе. Сейчас почти все сигналки легко взламываются кодграберами. Из доступных исключения российские Сталкер и Пандора, их пока взломать не могут. У самого стоит Сталкер. Минусы - цена поболее, чем у Шерханов с Тамогавками (Сталкер сейчас стоит около 13500 рублей)Всем доброго дня (вечера)!
Нужен совет по выбору автосигнализации на 220-й действительно отвечающей своим требованиям. У кого какая стоит? Плюсы и минусы? Заранее спасибо!
Сообщение отредактировал vitas_astana: 31.05.2009, 23:19:04
#105
Отправлено 01.06.2009, 21:00:07
vitas_astana
-
- В доску свой
- 1 984 сообщений
Сигнализации на многих мерсах нет - это дополнительная опция, даже на 220-х. Разбитые окна и форточки и разграбленый салон - я такое вижу часто (работаю на СТО). Итого - грабитель подходит к мерсу, разбивает окно, открывает изнутри дверь, грабит машину, а она даже не пискнет в ответ!На 220-м стоит своя штатная неплохая система,не вижу причин ставить дополнительный головняк,включая и россиские невзломники.
Теперь думайте - ставить или нет сигнализацию.
Сообщение отредактировал vitas_astana: 01.06.2009, 21:00:54
#106
Отправлено 04.06.2009, 00:24:09
Ман
-
- Гость
- 26 сообщений
Здравствуйте всем! 
На Мерседес в кузове 220 возможно поставить сигнализации разного рода, как с авто запуском так и без. На данный момент для многих самоучек не знающих электрооборудования борта мерседес, практически невозможно инсталировать дополнительную охранную систему с функцией автозапуска. Нужно знать очень много ньюансов, которые невозможно узнать методом "тыка". и к стати заводская охранная система достаточно надежна и на попытку проникнуть в салон при закрытых дверях срабатывает датчики объема (в 90% случаях она стоит). Если машина не "орет", значит у нее не исправен блок сигнализации. В остальных случаях стоят датчики движения. В общем рассматривая мерседес в кузове 220, это солидная и достаточно надежная машина. А если затрагивать тему ремонтно пригодности то мерседес всегда отличался дороговизной обслуживания и требовательностью качества зап.частей.
На Мерседес в кузове 220 возможно поставить сигнализации разного рода, как с авто запуском так и без. На данный момент для многих самоучек не знающих электрооборудования борта мерседес, практически невозможно инсталировать дополнительную охранную систему с функцией автозапуска. Нужно знать очень много ньюансов, которые невозможно узнать методом "тыка". и к стати заводская охранная система достаточно надежна и на попытку проникнуть в салон при закрытых дверях срабатывает датчики объема (в 90% случаях она стоит). Если машина не "орет", значит у нее не исправен блок сигнализации. В остальных случаях стоят датчики движения. В общем рассматривая мерседес в кузове 220, это солидная и достаточно надежная машина. А если затрагивать тему ремонтно пригодности то мерседес всегда отличался дороговизной обслуживания и требовательностью качества зап.частей.
#108
Отправлено 04.06.2009, 11:33:25
vitas_astana
-
- В доску свой
- 1 984 сообщений
У вас не верные данные о комплектации. Сигнализация стоит примерно на 10% автомобилей, это дополнительная опция, причём не дешевая. Не путайте с противоугонной системой (вот она на всех машинах). Сигналку с автозапуском поставить не сложней, чем на другой машине, но придётся оставлять ключ в замке зажигания (с системой keylessgo ущё проще). Тогда к чёрту вся навороченная противоугонная защита мерседес.Здравствуйте всем!
На Мерседес в кузове 220 возможно поставить сигнализации разного рода, как с авто запуском так и без. На данный момент для многих самоучек не знающих электрооборудования борта мерседес, практически невозможно инсталировать дополнительную охранную систему с функцией автозапуска. Нужно знать очень много ньюансов, которые невозможно узнать методом "тыка". и к стати заводская охранная система достаточно надежна и на попытку проникнуть в салон при закрытых дверях срабатывает датчики объема (в 90% случаях она стоит). Если машина не "орет", значит у нее не исправен блок сигнализации. В остальных случаях стоят датчики движения. В общем рассматривая мерседес в кузове 220, это солидная и достаточно надежная машина. А если затрагивать тему ремонтно пригодности то мерседес всегда отличался дороговизной обслуживания и требовательностью качества зап.частей.
А если сигналку ставят как почти все установочные центры, то угнать машину можно максимум за 30 минут. Если и ставить сигналку - то только на предупреждение с обратной связью, желательно с can-модулем чтобы не пользоваться ничем кроме заводского ключа.
#109
Отправлено 05.06.2009, 10:34:28
NY150
-
- Частый гость
- 57 сообщений
Спасибо другСигналку с автозапуском не поставить (если только ключ не оставлять в замке), тогда нужна только с обратной связью для того чтобы отпугивала и предупреждала об взломе. Сейчас почти все сигналки легко взламываются кодграберами. Из доступных исключения российские Сталкер и Пандора, их пока взломать не могут. У самого стоит Сталкер. Минусы - цена поболее, чем у Шерханов с Тамогавками (Сталкер сейчас стоит около 13500 рублей)
Всем доброго дня (вечера)!
Нужен совет по выбору автосигнализации на 220-й действительно отвечающей своим требованиям. У кого какая стоит? Плюсы и минусы? Заранее спасибо!
#112
Отправлено 28.10.2009, 22:39:10
vitas_astana
-
- В доску свой
- 1 984 сообщений
Интересно, как обходите замок? Свето- фотодиоды и катушки наружу выводите и к дубликату подключаете или по can обходите? У меня нет мерседеса, а если и куплю, то уж точно не W220 (слабей наверное только W203).Уважаемый vitas-astana приезжайте и мы вам поставим сигнализацию с автозапуском на W220 и ключ вы будете носить с собой. И лично покажу как работает штатная сигнализация. С уважением.
#113
Отправлено 29.10.2009, 09:05:05
Dan
-
- В доску свой
- 3 245 сообщений
Зря! Есть хорошие машины. Просто искать нада! Да они немного капризны к нашим дорогам, и запЧасти дороговаты, но!!!! это не машина виновата, а наш понтовый менталитет!У меня нет мерседеса, а если и куплю, то уж точно не W220 (слабей наверное только W203).
Сам по себе автомобиль очень комфортный, другое дело что не у всех хватает денег его обслуживать как надо! Вот потом и говорят: мол сыпится, дорогой и бла, бла, бла!
Просто нужно покупая авто задумываться, а смогу ли Я его обслуживать?
ЗЫ удачи!
#115
Отправлено 29.10.2009, 10:36:57
ULN
-
- Постоялец
- 468 сообщений
Доброво всем дня, такой вопрос для профи по s500 W220.
в общем предлжили мне взять такой 1999 года, за 14 000 долларов, сказали что нужна замена амортизаторов, а так все, машина в идеале, я так поглядел на нее, прокатился, ну машинка супер, салон алькантара, с вышывками лоринцер, спойлера на багажнике тоже лоринцер, ну в общем думаю брать или же???? в понидельник хочу загнать на СТО, может кто подскажет хорошее СТО, да так что бы не дорого и профи хорошие были =)
да и еще вопрос, как со спросом на эту машинку, я так предпологаю, что стоят они по пол ода на продаже, скажите так это или нет, благодарю заранее....
в общем предлжили мне взять такой 1999 года, за 14 000 долларов, сказали что нужна замена амортизаторов, а так все, машина в идеале, я так поглядел на нее, прокатился, ну машинка супер, салон алькантара, с вышывками лоринцер, спойлера на багажнике тоже лоринцер, ну в общем думаю брать или же???? в понидельник хочу загнать на СТО, может кто подскажет хорошее СТО, да так что бы не дорого и профи хорошие были =)
да и еще вопрос, как со спросом на эту машинку, я так предпологаю, что стоят они по пол ода на продаже, скажите так это или нет, благодарю заранее....
#116
Отправлено 29.10.2009, 10:52:56
Dan
-
- В доску свой
- 3 245 сообщений
Лучше денег не жалеть и загнать на официальные СТО: "Блю Стар", "Перфект" и проверить ходовку, двигатель, коробку, электронику.
Там у тебя или система АБС (что на вряд ли), или Airmatic (что скорее всего). АБС в обслуживании ООООООООчень дорогой! Айрматик попроще!
Аморты стоят ~ от 150 000 и выше.
Думай сам, удачи!
Там у тебя или система АБС (что на вряд ли), или Airmatic (что скорее всего). АБС в обслуживании ООООООООчень дорогой! Айрматик попроще!
Аморты стоят ~ от 150 000 и выше.
Думай сам, удачи!
#117
Отправлено 31.10.2009, 22:55:30
homka_2
-
- В доску свой
- 1 380 сообщений
прочитал всю ветку про 220 кузов, теперь в раздумьях -предлагают 350 от 2003 года отдают по свойски за 28000 комп. дианостика ошибок не показала. 2003 год это же уже вроде рестайлинг? кто подскажет , правда, что у рестайлинга глюков уже по меньше по электронике и по пневмоподвеске?
#118
Отправлено 31.10.2009, 23:33:21
vitas_astana
-
- В доску свой
- 1 984 сообщений
По пневмоподвеске глюков меньше потому что новее, а электрику действительно доработали.прочитал всю ветку про 220 кузов, теперь в раздумьях -предлагают 350 от 2003 года отдают по свойски за 28000 комп. дианостика ошибок не показала. 2003 год это же уже вроде рестайлинг? кто подскажет , правда, что у рестайлинга глюков уже по меньше по электронике и по пневмоподвеске?
#119
Отправлено 31.10.2009, 23:39:47
homka_2
-
- В доску свой
- 1 380 сообщений
не ну это понятно , что чем авто новей тем меньше вероятность , что откажет. просто на рос. форумах читал , что пневма типа на рестайлах почти не гонитПо пневмоподвеске глюков меньше потому что новее, а электрику действительно доработали.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
